"진짜 중고 가격 맞아요?"…'뜻밖의 호재'에 미소 짓는 곳 2026-01-19 17:35:45

선가가 오르고 신조선가는 내리면서 중고 가격이 새 제품의 86%까지 높아졌다. 케이프사이즈 벌크선 역시 중고선가가 6700만달러(약 987억원)로 상승하면서 신조선가(7500만달러·약 1105억원)와의 가격 차이가 10%로 좁혀졌다. 국내 조선사 관계자는 “3대 선종의 신조선가 대비 중고선가 비율이 최근 5년간 평균 80%인...

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• #진짜 중고 #가격 #선박 #중고 #중고선가가 #선주

발주량 감소에…조선 빅3 '고부가 선박' 집중 2026-01-05 15:46:42

“신조선가 하락과 발주량이 부족한 상황이 지속되면 문제가 발생할 수도 있어 대비가 필요하다”고 말했다. IMO 해양안전보호위원회(MEPC)가 지난해 10월 ‘선박 온실가스 감축을 위한 중기 조치’ 채택을 1년 연기한 것은 부담이다. IMO 중기 조치는 5000t 이상 선박이 일정 기준 이상의 연료 집약도를 초과하는 경우...

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• #발주량 감소에조선 #선박 #조선사 #조선 #발주량 #국내

"K-조선, 美 LNG 선박 수주 기대...HD현대 최선호주" 2025-12-23 13:15:06

- 신조선가 지수는 탱커 발주 감소로 하락했으나 컨테이너와 LNG 분야는 비교적 안정적임. - 2026년부터 컨테이너선과 가스선의 변화 관찰되며 이에 따라 조선기자재 업체들도 영향을 받을 것으로 보임. - HD현대그룹이 여전히 최선호주로 평가되며, 특히 합병 효과로 확장성 기대됨. - 해운업계는 무역분쟁에도 불구하고...

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• #K조선 #건조 #영향 #최선호주 #미국 #하락

200% 넘게 오른 선박엔진…조선기자재 집중 ETF [미다스의 손] 2025-12-19 17:37:50

모멘텀이 있다고 생각합니다. 지금 신조선가 지수는 보합 국면이지만 친환경 및 고마력 엔진을 중심으로 엔진 단가가 크게 오르는 상황이기 때문에 선박엔진 기자재 기업들에 대한 실적 기대감이 높아진 상황입니다. 지난해부터 한국의 엔진 기업들이 마진 높은 고부가가치 제품 위주로 수주를 많이 받았습니다. 2025년...

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• #200 넘게 #조선업 #조선기자재 #생각 #기업 #엔진 #조선 #실적 #대한 #선박 #수주

글로벌 선박 발주 내년에도 부진…무역분쟁·해운규제 연기 영향 2025-11-09 06:00:00

서두르기보다 상황을 관망할 가능성이 높고 이는 신조선 발주량 감소로 이어질 것이라고 보고서는 분석했다. 내년 글로벌 신조선 발주량은 올해보다 14.6％ 감소한 3천500만CGT로 전망됐고 국내 수주량은 6.6% 감소한 5.3% 감소한 900만CGT로 예측됐다. 보고서는 "내년 수주가 다소 부진하더라도 국내 조선사의 운영에 큰...

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• #글로벌 선박 #감소 #내년 #발주 #전망 #글로벌 #국내 #발주량 #신조선 #연기

HD한국조선해양, 분기 첫 영업익 1조…마스가 순항 2025-11-03 14:17:45

배 한척을 건조할 때의 가격지수인 신조선가 지수가 조금씩 내려가고 있습니다. 최근 3~4년간 전 세계 선박 발주량이 많았던 데다, 관세전쟁으로 물동량이 줄면서 선사들이 신규 선박 투자를 미루고 있는 영향으로 풀이됩니다. <앵커> 한미조선협력 마스가(MASGA) 프로젝트가 본격화되면 조선업 호황이 더 길어질 수...

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유안타 "HD현대중공업, 업종 내 최고·최다 수주잔고…목표가↑" 2025-10-28 08:39:57

고선가 컨테이너선 매출 비중 또한 분기별로 11, 13, 18, 27% 상승하며 유조선 매출 비중은 10% 미만을 꾸준히 유지할 것"이라고 전망했다. 김 연구원은 또 "HD현대중공업은 (미국 방산 조선사) 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)와 함께 미 해군의 차세대 군수지원함(NGLS) 개념설계 입찰에 참여할 예정"이라면서 "미 해군의...

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