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'역대급 한국車' 나왔다…'GV60 마그마' 최초 공개 [모빌리티톡] 2025-11-25 08:08:46
회전수를 높였다"고 강조했다. GV60 마그마는 최대 출력 650마력에 시속 264㎞에 달하는 최고 속도를 기록했다. 런치컨트롤 사용 시 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.4초가 걸린다. 여기에 멈추지 않고 가속 페달을 계속 밟으면 시속 200㎞까지 10.9초 만에 도달한다. 모터는 최대 2만920rpm까지 회전하고 앞바퀴 175kW,...
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고령 운전자 141명 확인해보니…'가속페달 꽉 밟기·급가속' 71회 2025-11-23 20:46:30
중 급가속으로 4500rpm(분당 엔진 회전수)에 도달할 경우 오조작 의심 사례에 포함됐다. 페달 오조작 방지 장치가 작동해 불상사는 원천 차단됐다. 해당 장치는 정차 또는 저속 주행 중 급가속 조작이 발생하면 페달을 제어한다. 운전자들은 경찰청, 손해보험협회, 교통안전공단이 추진한 페달 오조작 방지 장치 1차 지원...
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"22조 자율운항 선박시장 잡아라"…조선 빅3 속도전 2025-11-23 18:18:51
확산하고 있다. 이 기술을 적용하면 바람, 조류, 해류를 분석해 선박 엔진 회전수(RPM)를 최적화할 수 있어서다. 사람이 운항할 때보다 연비가 15% 좋아지는 만큼 연료비를 아끼고, 탄소 배출량도 줄일 수 있다. 이 덕분에 자율운항 상선 시장 규모는 지난해 83억9000만달러(약 12조3500억원)에서 2029년 121억9000만달러(...
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[시승기] 고삐 채운 야생마…아이오닉6N, 고성능 속 안정감 돋보여 2025-10-26 09:00:00
상태에서 가속 페달과 제동 페달을 동시에 밟아 엔진 분당 회전수(RPM)를 높인 뒤 출발하는 운전 기법이다. 두 페달을 동시에 밟으니 아이오닉6N은 당장이라도 앞으로 뛰어나갈 것처럼 으르렁대기 시작했고 카운트다운에 맞춰 브레이크를 떼자 총알처럼 튀어 나갔다. 아이오닉6N이 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 ...
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알프스 굽이진 길에서도 묵직한 핸들링…4륜구동의 강력한 힘 2025-09-23 15:43:53
슈퍼카처럼 거친 엔진 소리를 뿜어냈다. 엔진 회전수 2500rpm부터 외부에서 들리는 모터스포츠 특유의 백파이어 사운드가 구현되도록 설계한 덕분이다. 실내에서는 사운드 액추에이터로 한층 거칠고 강렬한 엔진음을 전달한다. 컴포트 모드 대비 페달과 핸들도 더 민첩하게 움직였다. 운전 재미를 높여주는 기능도 있었다....
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삼미금속, 선박 중속엔진 소재 공장 증설…"국내 조선사 공략" 2025-09-05 13:19:23
중속엔진도 시장이 확대되고 있다. 중속엔진은 300~1000rpm(분당 회전수)으로 작동하며, 해저 시추선을 비롯한 중소형 선박 주기관과 군함 등 방산 분야에도 적용된다. 저속엔진 대비 회전수가 높아 소형화가 가능할 뿐 아니라 고속엔진보다 내구성이 뛰어난 것이 장점이다. 중속엔진은 모듈화 설계로 발전기, 추진기 등...
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가성비 車로 대박나더니…'999대 한정판매' 승부수 던졌다 [신차털기] 2025-06-27 12:01:28
최대 회전수(lock to lock)가 2.34 회전에 불과해 조작 거리가 짧고 직관적이며 좁은 공간에서도 민첩한 조작이 가능하다. 차체 하부에 통합된 배터리는 차량 무게 중심을 효과적으로 낮춰 주행 중 흔들림을 억제하고 코너링 안정성과 고속 주행 시 차체 균형감을 향상시킨다. 이러한 구조적 이점은 특히 가족 단위 장거리...
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한국타이어, WRC 7라운드 '그리스 아크로폴리스 랠리' 공식 후원 2025-06-25 10:10:16
시속 200㎞, 엔진 회전수 최대 8천500rpm에 달하는 퍼포먼스를 펼친다. 한국타이어는 혹독한 주행 조건에 걸맞은 익스트림 전천후 랠리용 타이어 '다이나프로 R213'을 대회 출전 차량에 공급한다. 한국타이어는 "앞서 5∼6월 열린 포르투갈 및 사르데냐 랠리에서도 다이나프로 R213이 균일한 접지력과 내구성으로...
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[시승기] 넓은 실내에 기대넘는 연비…폭스바겐 '더 뉴 아틀라스' 2025-05-30 08:00:06
100㎞가 넘는 고속 주행에서 느껴지는 풍절음과 엔진 소음은 단점이었다. 여기에다 다소 구식인 12인치 인포테인먼트 시스템의 그래픽 디자인과 다른 모델에 비해 영상 품질이 떨어지는 전후방 카메라는 아쉬웠다. 더 뉴 아틀라스에서 가장 만족스러운 점은 연비였다. 공인연비는 L당 복합 8.5㎞로 높은 편은 아니었지만, ...
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[시승기] 물 만난 신형 타이칸 GTS, 아우토반 타고 고향까지 쾌속 질주 2025-05-19 00:00:00
밟아 엔진 분당 회전수(RPM)를 높인 뒤 출발하는 운전 기법이다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 기존보다 0.4초 빨라진 3.3초다. 최대 토크는 80.6 kg?m다. 급가속과 급감속을 섞어가며 주행한 탓에 전비가 좋을 순 없었다. 약 250㎞를 달린 시점에 충전소를 들렀다. 타이칸 GTS의 1회...
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