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"상장 후 첫 적자"…충격 전망에 임원 '급여 반납' 2026-03-12 20:40:18
이 회사는 당초 2040년부터 전기차와 연료전지차(FCV)만 판매하겠다는 목표를 세웠다. 그러나 전기차 보급 속도가 예상보다 느리다고 판단해 전략을 조정하기로 했다. 미베 도시히로 혼다 사장은 이날 온라인 기자회견에서 기존 계획에 대해 “현실적으로 달성하기 어렵다고 생각한다”고 말했다. 혼다는 전략 변경에 따른...
日혼다, 연간 최대 6.4조원 적자 전망…"EV 전략 재검토 결과" 2026-03-12 19:35:11
이 업체는 2040년부터 전기차와 연료전지차(FCV)만 판매할 예정이었으나, 전기차 보급이 예상보다 늦어지자 전략을 변경하기로 했다. 미베 도시히로 혼다 사장은 이날 온라인 기자회견에서 종전 전기차 집중 계획에 대해 "현실적으로 달성하기 어렵다고 생각한다"고 말했다. 혼다는 전략 변경에 따라 2026회계연도 이후에도...
혼다, EV 전략 수정해 하이브리드로 선회…LG엔솔 "협력 굳건" 2026-03-12 18:46:03
당초 제시했던 '2040년 EV·수소연료전지차(FCEV) 100% 전환' 목표 달성이 쉽지 않다고 보고, 오는 5월 새로운 전동화 로드맵을 발표할 예정이다. 이와 관련, LG에너지솔루션은 혼다의 전략 조정에도 양사의 배터리 협력 관계에는 변화가 없다는 입장을 밝혔다. LG에너지솔루션 관계자는 "혼다와의 합작법인(JV) 등...
"글로벌 수소차 시장, 2040년 303만대로 성장…상용차 비중 70%" 2026-03-09 12:01:43
기자 = 글로벌 수소연료전지차(FCEV) 시장이 빠르게 성장해 2040년 303만대 규모로 커질 것이라는 전망이 나왔다. 9일 에너지 시장조사 업체 SNE리서치에 따르면 FCEV 시장은 2025년부터 2040년까지 연평균 41.9%의 성장률을 기록할 것으로 분석됐다. 지난해 1만6천11대에 그쳤던 FCEV 판매량은 2030년 15만242대, 2035년...
"EU산 부품 70% 이상 전기차 보조금 지급" 2026-02-18 17:31:38
수소연료전지차를 구매하는 소비자가 정부 보조금을 받기 위해서는 해당 차량이 EU 내에서 조립돼야 하며, 배터리를 제외한 부품의 최소 70%가 가격 기준으로 EU산이어야 한다. 공공기관이 전기차를 구매하거나 리스할 때도 동일한 조건이 적용된다. 배터리 역시 주요 구성 요소를 EU에서 생산해야 한다는 요건이 포함됐다....
중국, 전기차 내수 판매 2년 만에 감소…수출은 2배 급증 2026-02-13 15:22:51
순수 전기차, 플러그인 하이브리드, 수소연료전지차를 포함하지만, 대부분 전기차다. 신에너지차 판매가 전년 대비 감소세를 기록한 것은 2024년 2월 이후 처음이다. 협회는 정부 보조금과 세제 혜택이 줄어들면서 판매가 둔화한 것으로 분석했다. 반면 해외 시장에서는 중국 전기차의 존재감이 빠르게 확대되고 있다. 1월...
일본, 내년 전기차 구매 보조금 올리고 수소연료차는 인하 2025-12-17 10:11:35
수소연료차는 인하 美 관세협상 때 테슬라 불만 대변…보조금 격차 축소 합의 따른 조치 (도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 일본 정부가 내년 1월부터 전기자동차(EV)와 수소 연료전지차(FCV)의 구매 보조금 격차를 줄일 방침이라고 요미우리신문이 17일 보도했다. 이를 위해 '클린에너지 자동차 도입 촉진 보조금'...
"무거우면 세금 더 내야"…日 '전기차 중량세' 추진 2025-12-12 11:16:36
수소연료전지차에는 같은 금액이, 플러그인 하이브리드차(PHV)에는 절반이 부과된다. 예컨대 공차중량이 2.3t인 테슬라의 모델x의 경우는 연간 기준으로 기존 자동차중량세 1만2천500엔에 EV중량세 1만9천900엔이 추가 부과된다. 친환경 차량에 대한 감세 조건도 강화될 전망이다. 재무성은 내년 5월부터 감세 최저 조건을...
日, 전기차에 중량세 추가부과 검토…"도로파손 커 더 부담해야" 2025-12-12 10:58:35
연료전지차에는 같은 금액이 플러그인 하이브리드차(PHV)에는 절반이 부과된다. 공차중량이 2.3t인 테슬라의 모델x의 경우는 연간 기준으로 기존 자동차중량세 1만2천500엔에 EV중량세 1만9천900엔이 추가 부과된다. 재무성은 이와 함께 친환경 차량에 대한 감세 조건도 강화할 방침이다. 내년 5월부터 감세 최저 조건을...
"中, 승용 신차 중 전기·HEV·수소차 비중 '2040년 85%' 목표" 2025-12-08 06:00:06
2040년 전체 상용 신차의 75% 이상을 신에너지차로 채우고 이 가운데 수소연료전지차(FCEV)는 400만대를 보급한다는 목표를 제시했다. 2035년까지는 55%(수소차 100만대), 2030년까지는 30%(수소차 50만대)가 목표다. 아울러 내연기관의 고효율화 및 하이브리드차(HEV) 전환을 지속해 2030년에는 내연기관 승용 신차의 80%,...