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영풍, 작년 영업손실 2600억…석포제련소 환경 리스크도 2026-02-22 19:03:06
석포제련소를 둘러싼 환경 리스크를 거론한다. 조업정지 처분, 통합환경허가 조건 위반, 토양정화명령 불이행 문제 등이 누적되면서 생산 안정성이 저해됐다는 지적이다. 영풍 석포제련소는 폐수 유출, 무허가 배관 설치 등에 따른 물환경보전법 위반으로 작년 2월 26일부터 4월 24일까지 58일 조업정지 행정처분을 이행했...
다카이치 "中선장 석방은 유엔 조약 따른 것…의연하게 단속" 2026-02-16 09:18:54
다카이치 총리는 "일본 정부는 외국 어선의 불법 조업 방지와 억제를 위해 앞으로도 의연한 대응으로, 단속 활동에 임할 것"이라고 덧붙였다. 앞서 일본 수산청은 지난 12일 나가사키현 고토시 메시마(女島) 등대에서 남서쪽으로 약 165㎞ 떨어진 일본 배타적경제수역(EEZ) 내에서 정지 명령을 거부하고 도주한 혐의로 중국...
중국 해경선, 센카쿠·남중국해 분쟁해역서 춘제 인사 2026-02-15 15:11:21
해경은 소셜미디어를 통해 "10일 해경 함정 편대가 우리 댜오위다오 영해 안에서 순찰했다"고 밝힌 바 있다. 일본 정부는 12일 규슈 나가사키현 앞바다의 일본 배타적경제수역(EEZ)에서 정지 명령을 거부하고 도주한 중국 어선을 나포, 불법 조업 혐의로 중국인 선장을 체포했다가 하루 만에 석방하기도 했다. bscha@yna.co.kr...
日, 나가사키 불법조업 中선장 체포 하루만에 석방(종합3보) 2026-02-13 22:05:13
조업 中선장 체포 하루만에 석방(종합3보) 양국 갈등속 확전 피한 듯…中, 비난 자제하며 '안전 보장' 요구 (샌프란시스코·도쿄·베이징=연합뉴스) 권영전 박상현 정성조 특파원 = 일본 정부가 규슈 나가사키현 앞바다에서 불법 조업을 했다며 40대 중국인 선장을 체포했다가 하루 만에 석방했다. 13일 교도통신과...
중일 갈등 더 고조되나…日, 4년만에 中어선 나포·선장 체포(종합2보) 2026-02-13 16:51:53
일본 배타적경제수역(EEZ) 내에서 중국 어선이 정지 명령을 거부하고 도주한 혐의로 이같이 조치했다고 밝혔다. 이는 일본 수산청이 2022년 이후 중국 어선을 나포한 첫 사례이며, 수산청의 올해 첫 외국 어선 나포라고 교도통신이 전했다. 중국 어선은 고등어와 전갱이 등을 잡는 선박으로, 나포 당시 선장을 포함해 11...
日, 4년만에 중국어선 나포 2026-02-13 15:40:22
중국 어선이 정지 명령을 거부하고 도주한 혐의로 이같이 조치했다. 수산청이 2022년 이후 중국 어선을 억류한 첫 사례이며, 수산청의 올해 첫 외국 어선 나포다. 일각에선 집권 자민당이 지난 8일 총선에서 압승한 뒤 다카이치 총리가 대중 강경 행보를 보였다는 평가가 나온다. 중국 어선은 고등어와 전갱이 등을 잡는...
日, 中어선 나포 후 선장 체포…2022년 이후 첫 억류 2026-02-13 12:53:33
어선이 정지 명령을 거부하고 도주한 혐의로 이같이 조치했다. 수산청이 2022년 이후 중국 어선을 억류한 첫 사례이며, 수산청의 올해 첫 외국 어선 나포다. 중국 어선은 고등어와 전갱이 등을 잡는 선박으로, 나포 당시 선장을 포함해 11명이 탑승한 것으로 알려졌다. NHK는 “수산청은 중국 어선이 불법 조업을 목적으로...
수달 찾아온 영풍 석포제련소…"하류 지역도 1∼2급수로 관리" 2026-02-13 10:08:07
지난 2019년 폐수 무단 배출 등 문제로 조업정지 처분을 받는 등 제련소 관련 수질 관리에 대한 우려가 제시된 바 있다. 영풍은 2019년 환경개선 혁신계획을 발표한 후 지난해까지 총 5천400억원가량을 투자해 환경 투자를 이어오며 이 같은 성과를 거뒀다고 설명했다. 영풍 관계자는 "과거 문제를 개선하는 단계를 넘어...
日, 中갈등 속 나가사키 앞바다서 中어선 나포…선장은 구속(종합) 2026-02-13 09:09:21
中조업에 양국 충돌 (샌프란시스코·도쿄=연합뉴스) 권영전 박상현 특파원 = 일본 정부가 규슈 나가사키현 앞바다에서 중국 어선을 나포하고 40대 중국인 선장을 체포했다고 교도통신과 NHK 등 일본 언론이 13일 보도했다. 일본 수산청은 전날 나가사키현 고토시 메시마(女島) 등대에서 남서쪽으로 약 165㎞ 떨어진 일본...
"빈발한 어선 사고…해경,기상특보 문자만" 단속은 소홀 2025-11-18 17:03:15
결함 의심 어선에 대한 증거 채집부터 출항정지 명령까지 최대 382일(평균 88일)이 걸린 것으로 조사됐다. 그사이 해당 어선들은 최대 303일(평균 84일) 동안 출항·조업했고 4건의 어선 사고가 발생한 것으로 드러났다. 감사원은 한국해양교통안전공단에게 어선 검사 미수검 어선 처리에 대한 업무지침을 개정하도록...