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HJ중공업, 922억짜리 필리핀 홍수조절사업 계약 체결 2026-02-26 15:12:12
약 12.4km 구간의 하천 준설 및 확장 공사를 수행한다. 이번 공사에는 약 135만㎥ 규모의 하천 준설과 30만㎥의 토공 작업이 포함되며, 이와 함께 교량 3개소, 자동 수문 1개소, 보도육교 1개소 등을 신설하여 지역 내 완성도 높은 인프라를 구축할 계획이다. 특히 이번 계약은 2024년 2,800억 원 규모의 ‘세부 신항만...
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HJ중공업, 필리핀과 922억원 규모 타굼시 홍수조절사업 계약 2026-02-26 10:15:12
12.4km 구간의 하천 준설·확장 공사를 수행한다. 공사에는 약 135만㎥ 규모의 하천 준설과 30만㎥의 토공 작업이 포함된다. 아울러 교량 3개소, 자동 수문 1개소, 보도육교 1개소 등도 신설될 예정이다. HJ중공업은 "1973년 국내 건설사 최초로 필리핀에 진출한 이후 50년 넘게 쌓아온 신뢰의 결과"라면서 "그동안 마닐라...
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한강버스 다시 달린다…주말부터 전 구간 운항 2026-02-25 17:37:02
수심 조사를 거쳐 수심이 확보되지 않은 구간의 준설과 하저 이물질 제거 작업을 했다. 사고 원인으로 지목된 항로 이탈 문제를 개선하기 위해 항로 이탈 시 경보가 작동하는 항로이탈방지 시스템을 구축했다. 사고 발생 구간의 부표는 기존 1.4m에서 4.5m로 높여 시인성을 강화했다. 지난해 11월 정부 합동점검에서 지적된...
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서울 한강버스, 이번 주말부터 전 구간 재개 2026-02-25 11:44:45
확보되지 않은 구간에 대한 준설과 하저 이물질 제거 작업을 완료했다. 사고 원인으로 지목됐던 항로 이탈 문제를 개선하기 위해 항로 이탈 시 경보가 작동하는 항로이탈방지시스템을 구축했다. 사고 발생 구간의 부표 높이도 기존 1.4ｍ에서 4.5ｍ로 높여 시인성을 강화했다. 지난해 11월 정부 합동점검에서 지적된 120건...
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돌아온 한강버스…"3월1일 전 구간 운항 재개" 2026-02-25 11:35:44
준설과 하저 이물질 제거를 마쳤다. 사고 원인으로 지목된 항로 이탈과 부표 시인성 문제에 대해서는 항로 이탈 시 경보가 작동하는 항로 이탈 방지시스템을 구축하고, 사고 발생 구간 부표를 기존 1.4ｍ에서 4.5ｍ 높이로 교체해 항로 식별성과 야간 운항 안전성을 높였다. 또한 지난해 11월 정부 합동점검에서 지적된...
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산림청, 주민참여 사방댐 준설 대상지 찾기 공모 2026-02-25 10:24:59
아니라 친인척이 거주하는 지역에서 준설 작업이 필요한 경우에도 신청할 수 있다. 사방댐 준설이 필요한 대상지는 △사방댐에 토석 및 유목이 80% 이상 퇴적된 지역 △산사태 등으로 피해 우려가 있는 생활권 인근 지역 △계곡의 경사가 심한 지역 △계곡 내 토사·석의 이동량이 많은 지역이다. 신청을 원하는 국민은...
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지난해 항만개발사업 민간투자 5400억 원 유치 2026-02-19 11:45:52
개축, 보강, 유지보수, 준설 등의 공사를 시행하는 민간 투자제도다. 민간이 필요로 하는 시설을 적기에 개발하고 한정된 정부 재정을 보완할 수 있다는 장점이 있다. 지난해 11개 지방해양수산청과 7개 지자체에서 총 185건의 비관리청 항만개발사업을 허가해 약 5404억 원 규모의 민간투자를 유치했다. 항만시설별로는...
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“이 조건 빼면 공사비 튑니다”···건축비 폭탄을 막는 견적 조건의 기술 [한경부동산밸류업센터] 2026-02-12 10:13:01
및 준설, 특정 구간 보도블록 교체 등이 대표적입니다. (2) 추가 공사비 분쟁의 단골 메뉴 건설사는 이를 근거로 “도면과 내역서에 없는 항목이므로 추가 공사비가 필요하다”며 증액을 요구합니다. 공사 막바지에 발생하는 이러한 비용은 건축주의 자금 계획을 크게 흔드는 치명적 리스크가 됩니다. 해법은 견적 범위의...
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대우건설, 가덕도신공항 공사 “문제 없다” 입장 밝혀 2026-02-04 17:17:58
처리하기 위해 매립공법 변경과 준설치환 공법을 고려 중이라고 설명했다. 매립공법을 변경할 경우 해상 조건에서 작업해야 되는 기존 설계안의 한계를 극복하기 위해 육상화 시공 방법을 발굴할 계획이다. 준설치환 공법을 사용할 경우 활주로 구간의 연약지반을 아예 걷어내고 단단한 사석과 토사를 매립해 지반의 구성...
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대우건설 "가덕도신공항 신공법 검토…부지조성 문제 없다" 2026-02-04 17:07:01
설명했다. 또 한가지 다른 대안으로 준설치환 공법도 검토되고 있다. 기존 설계안의 지반침하 방지가 가장 중요한 활주로 구간의 연약지반을 아예 걷어내 버리고 단단한 사석과 토사를 매립해 지반의 구성 자체를 바꾸는 방식이다. 이 준설치환 공법은 대우건설이 거가대로의 침매터널 구간에서 적용했던 방법으로 활주로의...
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