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'픽업 맛집' KGM, 신형 무쏘 2900만원대부터…가솔린도 추가 2025-12-31 09:00:35
고려한 △사륜구동(4WD) 시스템 △험로 탈출을 돕는 차동 기어 잠금장치(LD) △클리어 사이트 그라운드 뷰(CSV) 기능을 탑재해 악천후에서도 주행 성능을 높였다 최대 3.0t의 견인 능력을 갖췄다. 견인 땐 ‘트레일러 스웨이 컨트롤’ 기능이 활성화되어 안정성을 높인다. 데크는 비즈니스와 레저 등 활용 목적에 따라 선택...
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"오리지널 픽업 트럭이란 이런 것"…KGM 야심작 '무쏘' 온다 2025-12-31 09:00:28
△사륜구동(4WD) 시스템 △험로 탈출을 돕는 차동 기어 잠금장치(LD) △클리어 사이트 그라운드 뷰(CSV) 기능을 탑재해 악천후를 비롯한 험준한 환경에서도 안정적이고 신뢰도 높은 주행 성능을 구현한다. 최대 3톤의 견인 능력을 갖췄으며 견인 시 트레일러 스웨이 컨트롤 기능이 활성화돼 안정성을 높인다. 무쏘는 첨단...
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KGM, 다음 달 내연기관 픽업 '무쏘' 출시…기아 타스만 대항마 2025-12-31 09:00:00
있다"고 말했다. 무쏘는 오프로드 주행을 고려해 사륜구동(4WD) 시스템, 차동 기어 잠금장치(LD), 클리어 사이트 그라운드 뷰(CSV) 기능이 탑재됐다. 신형 무쏘의 데크는 '롱데크'와 '스탠다드 데크' 두 가지 타입으로 운영된다. 스탠다드 데크는 길이 1천300㎜, 폭 1천570㎜, 높이 570㎜로 1천11리터(L)...
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웅장한 차체 속 하이브리드 심장…SUV 시장 '태풍의 눈' 2025-12-30 15:41:54
차동 잠금장치) 등을 갖추고 있다. 저속에서는 전기모터가 정밀하게 토크를 조절해 바윗길이나 눈길에서 안정적인 차체 제어가 가능하다. 크롤 컨트롤은 운전자가 가속 페달이나 브레이크에 발을 대지 않아도 스스로 극저속으로 험로를 통과하게 돕는다. LX 700h은 최고경영자(CEO) 등의 의전용으로도 쓸 수 있는 4인승 VIP...
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제네시스, 고성능 EV '마그마' 세계 첫 공개 [뉴스+현장] 2025-11-25 14:55:50
마이 모드에서는 운전자는 전자식차동제한장치(e-LSD), 전자제어 서스펜션(ECS), 차체자세제어장치(ESC) 등을 설정할 수 있다.아울러 최대 15초 동안 차량 출력과 토크를 유지하는 부스트 모드와 강한 가속을 도와주는 런치컨트롤이 적용됐다. 이외에도 GV60 마그마에는 주행 목적에 따라 배터리 온도와 모터 출력을 최적의...
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기아, 북미 시장 핵심 차 '올 뉴 텔루라이드' 세계 최초 공개 2025-11-21 09:32:41
헛도는 것을 방지하는 ‘전자식 차동 제한 장치(e-LSD)’ △산악 지형에 특화된 X-Pro 모델 전용 터레인 모드 △일반 모델 대비 길이를 25mm 늘리고 스트로크(가동범위)를 증대한 전용 서스펜션 등 특화사양을 적용해 보다 쉽고 안전하게 험로를 주파할 수 있도록 했다. 기아는 이번 LA오토쇼에서 신형 텔루라이드 외에도...
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제네시스, 'GV60 마그마' 첫 공개…럭셔리 고성능으로 영역 확장 2025-11-20 17:14:27
모드에서는 운전자는 전자식차동제한장치(e-LSD), 전자제어 서스펜션(ECS), 차체자세제어장치(ESC) 등을 설정할 수 있다. 아울러 최대 15초 동안 차량 출력과 토크를 유지하는 부스트 모드와 강한 가속을 도와주는 런치컨트롤이 적용됐다. 이외에도 GV60 마그마에는 주행 목적에 따라 배터리 온도와 모터 출력을 최적의...
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제네시스, '2026 GV70' 출시…"더 고요해졌다" 2025-10-20 16:24:39
휠 모델 '스포츠 패키지'에 포함했던 전자식 차동제한 장치(e-LSD)를 선택 사양으로 변경해 고객 선택 폭을 넓혔다. 또 스포츠 패키지의 몰딩부 소재와 색상을 제네시스 블랙 라인업과 동일하게 변경하고 '스탠다드 디자인'의 시트에 천연 가죽 적용범위를 확대했다. '스포츠 디자인 셀렉션 II'의...
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SNT모티브, SNT다이내믹스와 공동으로 ADEX서 첨단 무기 선보여 2025-10-20 14:00:45
판매량을 기록했다. e-Axle은 모터와 감속기, 차동장치 등이 일체형 구조로 통합설계된 친환경, 고효율의 전기 파워트레인이다. 세계 최초의 전진 6단·후진 3단 기술이 적용된 1700마력급 자동변속기와 HD현대인프라코어 엔진이 결합한 1700마력급 중전차용 국산 파워팩은 지난해 튀프키예 알타이 전차용으로 수출을 시작...
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SNT다이내믹스·SNT모티브, ADEX 2025 통해 첨단 제품 선보여 2025-10-20 10:42:06
감속기, 차동장치 등이 일체형 구조로 통합설계된 친환경, 고효율의 전기 파워트레인이다. 1700마력급 중전차용 국산 파워팩은 SNT다이내믹스의 세계 최초 전진 6단, 후진 3단 1,700마력급 자동변속기와 HD현대인프라코어의 엔진이 결합된 전차의 심장이다. 2024년 튀르키예 알타이(Altay) 전차용으로 수출을 시작했고...
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