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갈 곳 없는 '반도체 머니' 수백조…채권시장 '태풍의 눈' 되나 2026-03-11 17:52:16
160조원에 달했다. 삼성전자는 125조8471억원으로 전년 대비 11.7% 늘었고, SK하이닉스는 2024년 말 약 14조원에서 지난해 말 34조9423억원으로 두 배 이상으로 증가했다. 올해 반도체 영업이익 전망치가 상향 조정되고 있어 이들의 현금 보유 규모는 더 커질 것으로 예상된다. 증권가에선 삼성의 현금 보유액이 215조원,...
[단독] 은행마저 "삼성 예금 사절"…초유의 상황에 결국 2026-03-11 17:50:45
160조원에 달했다. 삼성전자는 125조8471억원으로 전년 대비 11.7% 늘었고, SK하이닉스는 2024년 말 약 14조원에서 지난해 말 34조9423억원으로 두 배 이상으로 증가했다. 올해 반도체 영업이익 전망치가 상향 조정되고 있어 이들의 현금 보유 규모는 더 커질 것으로 예상된다. 증권가에선 삼성의 현금 보유액이 215조원,...
3월 1∼10일 수출, 역대 최대…반도체 '신기록' 2026-03-11 15:06:32
실적을 달성했다. 관세청은 이달 1∼10일 수출액(통관 기준 잠정치)은 215억 달러로 지난해 같은 기간보다 55.6% 증가했다고 11일 밝혔다. 종전 최대치였던 지난달 1∼10일 실적(214억 달러)을 한 달 만에 넘어선 기록이다. 조업일수를 고려한 일평균 수출액은 31.7% 늘어난 33억 달러로, 이 기간 조업일수는 6.5일로 2025...
이달 1∼10일 수출 215억 달러, 역대 최대…반도체 176%↑(종합) 2026-03-11 09:19:34
이달 1∼10일 수출 215억 달러, 역대 최대…반도체 176%↑(종합) 작년대비 조업일수 1일 많아…일평균 31.7%↑ 반도체 76억 달러, 동기간 역대 최대…비중 35% (세종=연합뉴스) 안채원 기자 = 이달 초순(1∼10일) 수출액이 반도체 호조에 힘입어 같은 기간 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 수출 효자 품목인 반도체 역시...
[속보] 3월 1∼10일 수출 215억달러, 55.6%↑…일평균 31.7%↑ 2026-03-11 09:12:19
3월 1∼10일 수출 215억달러, 55.6%↑…일평균 31.7%↑ 이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
[1보] 3월 1∼10일 수출 215억달러, 55.6%↑…일평균 31.7%↑ 2026-03-11 09:00:57
[1보] 3월 1∼10일 수출 215억달러, 55.6%↑…일평균 31.7%↑ chaewon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>
[글로벌 IB 리포트] 오라클, 실적 서프라이즈에도 목표가 하향 2026-03-11 06:41:06
900억 달러로 상향 조정되었고, 이에 따라 주가는 시간외 거래에서 약 7% 이상 상승함. - 켄터 피츠제럴드와 스코샤뱅크는 오라클에 대한 긍정적 평가를 유지했으나, 목표주가는 각각 266달러에서 229달러, 220달러에서 215달러로 하향 조정됨. - 스코샤뱅크는 오라클의 AI 시대 대비 방어력과 견고한 비즈니스 모델을 높게...
5호선 연장·위례신사선 본궤도…신도시 '지옥철' 숨통 트인다 2026-03-10 17:44:10
3조3302억원으로 9개 역이 새로 들어선다. 5호선이 연장되면 김포 및 검단신도시 주민의 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 예상된다. 현재 김포와 서울을 잇는 철도망은 2019년 개통한 김포골드라인이 유일한데, 정원 대비 탑승객 비율을 의미하는 혼잡도가 연평균 215%에 달해 ‘지옥철’로 불린다. 내년부터 2030년까지...
[단독] 기업 장애인고용부담금 4.2조, 비용처리 길 열리나 2026-03-08 18:33:00
않는다는 가정하에 5년간 납부총액(4조2503억원)에 법인세 실효세율(24.9%)을 적용한 수치다. ◇장애인 고용률 1.57% 그쳐노동계는 1·2심 판결이 유지되면 장애인 고용을 늘리는 대신 부담금으로 때우려는 기업이 늘어날 수 있다고 우려한다. 2026년 기준 장애인을 한 명도 고용하지 않은 기업이 물어야 하는 부담금은...
"정원 172명에 350명 탑승"…김동연, 세종서 5호선 김포 연장 '예타 통과' 호소 2026-03-05 16:10:52
3조3302억원이 투입될 예정이다. 이 노선이 개통되면 김포골드라인 이용객의 극심한 혼잡이 크게 완화될 것으로 기대된다. 김포골드라인은 2량 경전철로 운영되며 연평균 혼잡도가 215%에 달해 수도권 대표 과밀 노선으로 꼽힌다. 해당 사업은 2024년 9월부터 예비타당성 조사가 이뤄지고 있다. 예타는 대규모 재정사업의...