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육아휴직 양극화…영세사업장 직원, 여전히 눈치 본다 2026-01-07 20:41:37
수 없는 직장 분위기(31.3%)', '대체 인력을 구하기 어려워서(26.8%)' 순으로 집계됐다. 노동자가 이용할 수 있는 최대 육아휴직 기간도 300인 이상 사업장은 평균 12.9개월, 5∼9인 사업장은 평균 11.8개월로 차이가 있었다. 그런가 하면 난임치료휴가제도의 사용 가능 여부도 대기업과 영세사업장 간 격차를...
글로벌 배터리 사용량은 느는데…K-배터리 점유율 '하락' 2026-01-06 12:29:42
자리를 지켰다. BYD(비야디)는 31.3% 늘어난 175.2GWh로 글로벌 배터리 사용량 2위(16.7%)를 기록했다. 올해 유럽 내 BYD 배터리 사용량은 12.7GWh로 전년 동기 대비 206.6% 늘었다. 여기에 CALB(4위), 고션(5위), EVE(8위), SVOLT(9위) 등 총 6개 중국 기업이 점유율 10위 안에 들었다. 주로 테슬라에 배터리를 공급하는...
1∼11월 글로벌 배터리 사용량 32.6%↑…K-배터리 점유율 하락 2026-01-06 09:50:44
대비 34.5% 증가한 400.0GWh를 기록하며 38.2%의 점유율로 확고한 1위 자리를 지켰다. BYD(비야디)는 31.3% 늘어난 175.2GWh로 글로벌 배터리 사용량 2위(16.7%)를 기록했다. 올해 유럽 내 BYD 배터리 사용량은 12.7GWh로 전년 동기 대비 206.6% 증가했다. 여기에 CALB(4위), 고션(5위), EVE(8위), SVOLT(9위) 등 총 6개 중...
지난해 국내 완성차 5개사 판매량 2년째 800만대 소폭 밑돌아 2026-01-05 17:56:45
감소했다. 르노코리아는 내수는 31.3% 증가했지만 수출 효자로 꼽히던 아르카나의 물량이 줄어든 여파로 수출이 46.7% 줄었다. 지난해 국내 시장에서 가장 많이 팔린 차는 기아 쏘렌토(1만2대)였다. 쏘렌토는 2년째 베스트셀링카에 오른 데다 지난해 단일 차종으로 유일하게 10만대 넘게 판매된 차로 남았다. 이어 현대차...
르노코리아, 작년 8만8천44대 판매…전년보다 17.7% 감소 2026-01-05 16:22:45
밝혔다. 내수는 지난해 5만2천271대로 31.3% 증가했지만, 수출은 6만7천123대에서 3만5천773대로 46.7% 줄었다. 작년 수출은 그랑 콜레오스 등 신규 모델 수출이 아직 초기 단계인 상황에서 2020년부터 지난해까지 총 30만대 이상이 해외에서 팔리며 수출을 이끌어온 아르카나(옛 XM3)의 수출 물량이 자연스럽게 감소하며...
'켐트로스' 52주 신고가 경신, 전일 외국인 대량 순매수 2026-01-02 10:16:20
기관도 2,075주를 순매도했지만, 개인은 오히려 31.3만주를 순매수했다. 같은 기간 거래 비중은 개인이 83.3% 로 가장 높고, 외국인은 16.1%로 그 뒤를 이었다. 기관은 거래에 거의 참여하지 않은 것으로 보인다. 한편 외국인은 이 종목에 대해서 최근 3일 연속 21.4만주 순매수를 하고 있다. 더욱이 전일 외국인이 대량...
전북은행 차기 행장 박춘원 2025-12-30 19:47:48
대표, 아주캐피탈 대표 등을 거쳤다. 2021년 3월부터 JB우리캐피탈을 이끌어왔다. 그는 JB우리캐피탈 실적을 지속해서 개선하면서 경영 능력을 입증했다는 평가를 받았다. JB우리캐피탈의 지난해 순이익은 2239억원으로 박 대표가 취임한 2021년(1705억원)보다 31.3% 증가했다. 김진성 기자 jskim1028@hankyung.com
전북은행장에 박춘원 JB우리캐피탈 대표 2025-12-30 17:54:12
뒤 2021년 3월부터 JB우리캐피탈을 이끌어왔다. 그는 JB우리캐피탈 실적을 지속적으로 개선하면서 경영능력을 입증했다는 평가를 받았다. JB우리캐피탈의 지난해 순이익은 2239억원으로 박 대표가 취임한 2021년(1705억원)보다 31.3% 증가했다. 올해는 세 분기만에 순이익 2116억원을 내며 국내 중고차 금융시장 1위 자리를...
"장사 접고 싶어도"…위약금에 '발목' 2025-12-30 12:41:10
압도적이었으며, 가맹본부의 불공정거래 행위를 지적한 응답도 31.3%에 달했다. 그러나 해지를 실행하지 못한 이유로는 위약금 부담이 60.6%로 가장 많았다. 회복될 것이라는 기대감도 46.9%로 나타났다. 올해 상반기 가맹계약 중도해지 건수는 1만6천359건으로 전년 같은 기간 해지 건수(3천13건)보다 1만3천346건(442.9%)...
"가맹점주 10명 중 4명은 중도해지 검토…위약금에 체념" 2025-12-30 12:00:05
31.3%)가 뒤를 이었다. 중도해지를 생각했지만 실행하지 않은 이들은 위약금 부담(60.6%), 매출 회복에 대한 기대감(46.9%)을 이유로 제시했다. 올해 상반기 가맹계약 중도해지 건수는 1만6천359건으로 전년 같은 기간 해지 건수(3천13건)보다 1만3천346건(442.9%) 늘었다. 다만 이는 기타서비스업종의 특정 가맹본부에...