정부, 태양광·수소 등 에너지 기술개발에 올해 1조2천억원 투자 2022-01-26 11:00:02

분야에서는 STX에너지솔루션이 국내 최초로 건물용 1㎾(킬로와트), 2㎾ 고체산화물연료전지(SOFC) 시스템의 KS 인증과 신제품 인증을 획득했다. 국산 SOFC 시스템기술 고도화를 통한 건물용 연료전지 시장 진출도 추진 중이다. 에너지신산업 분야에서는 서울에너지공사가 양방향 열거래를 통한 분산형·독립형 마이크로...

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코로나 한파 뚫은 인천경제청…외국인투자 유치 목표 초과 달성 2022-01-24 15:18:34

여파가 3년째 이어지고 있지만 전국 산업단지는 힘찬 가동을 계속하고 있으며, 제품 개발에 몰두하는 기업연구소 불빛은 꺼지지 않고 있다. 인천경제자유구역청은 전국 경제자유구역의 맏형으로 올해도 신규 외자 유치는 물론 입주 기업의 추가 투자를 이끌어내는 등 외국인직접투자(FDI)의 새로운 모델 창출에 도전장을...

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EU 불허하나…현대중공업·대우조선 합병 '빨간불' 2021-12-12 18:06:17

등 EU의 기반 산업이 흔들릴 수 있어서다. 특히 고부가가치 선박인 LNG선은 친환경 규제가 강화되면서 2024년 이후 수주가 쏟아질 것으로 예상된다. 영국 조선·해운 시장분석 기관인 클락슨리서치는 진행 중인 LNG 개발 프로젝트를 감안했을 때 2024~2026년 3년간 612척의 LNG선 발주가 필요할 것으로 전망하고 있다....

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• #EU 불허하나현대중공업대우조선 #현대중공업 #독점 #조선사 #방안 #경쟁당국 #해소 #합병 #시장 #기술

중미지역 '거미줄 생산망' 구축…세아 "10조 기업으로 도약할 것" 2021-12-07 17:09:59

핵심 계열사는 주문자상표부착생산(OEM)·제조업자개발생산(ODM) 의류 제조기업 세아상역이다. 1986년 세워진 세아상역은 세계 1위 의류 제조기업이다. 니트와 재킷 등을 연간 7억 장 이상 생산해 미국과 유럽의 대형 유통체인에 판매한다. 주 고객사는 월마트와 콜스, 갭, 칼하트 등이다. 작년 20억달러 매출을 기록했다....

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• #중미지역 거미줄 #글로벌세아 #대표 #미국 #의류 #세아상역 #중앙아메리카 #세계 #제조기업 #코로나19

[단독] KHI,STX조선 이어 대한조선까지 인수 나섰다 2021-11-18 17:00:05

대한조선의 대규모 산업단지 부지는 총 231만4049㎡로, 이미 산업단지 조성 인허가를 보유하고 있다는 장점이 있다. 풍력단지 개발 등에 관심있는 SI들이 인수에 나선 배경이기도 하다. KHI 관계자는 "영업이나 설계, 생산 등의 측면에서 케이조선과의 시너지를 고려해서 대한조선 인수전에 참여한 것"이라며 "산업단지...

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• #KHISTX조선 이어 #대한조선 #인수 #케이조선 #측면 #경쟁입찰 #계획

창원 진해에 죽곡 2산단 착공 2021-10-14 15:56:15

일반산업단지’ 사업현장에서 ‘죽곡2일반산업단지 개발사업’ 기공식을 개최했다. 죽곡2일반산업단지는 진해국가산업단지인 케이조선(STX조선소) 인근 창원시 진해구 죽곡동 산 106일원에 25만여㎡ 규모의 산업단지를 2024년 말년까지 조성하는 사업이다. 이 사업에는 죽곡하이테크 등 9개사가 공동으로 참여하며 입주...

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• #창원 진해에 #산단 #제조업 #죽곡 #창원

[마켓인사이트 단독] GS, 휴젤 인수...1조7000억에 계약 체결 2021-08-25 05:41:41

번째로 보툴리눔톡신 개발에 성공한 뒤 가파르게 성장했다. 2015년 당시 국내 1위이던 메디톡스가 대웅제약과 분쟁을 벌이고 품목 허가 취소 등으로 어려움을 겪는 사이 휴젤이 선두로 도약했다. 지난해 매출 2110억원, 영업이익 780억원으로 사상 최대 실적을 기록했다. GS는 휴젤 인수로 바이오 분야 진출에 속도를 내게...

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배 한 척 만들 때마다 100억 로열티…'K-조선' 수주 잭팟의 이면 [한경우의 케이스스터디] 2021-08-01 06:11:01

기술적 문제를 해결할 솔루션을 한국 조선소들이 개발해 역으로 알려준다고도 전합니다. 반도체, 자동차, 이차전지 등 한국이 글로벌 선두주자들을 따라잡아 세계 최고 수준의 경쟁력을 확보한 산업 분야가 적지 않습니다. 조선업 분야도 같은 길을 걷지 말라는 법은 없습니다. 한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com

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