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GV70, 글로벌 누적판매 30만대 돌파…제네시스 SUV 중 처음 2025-08-03 08:46:03
능숙하게 넘나든다"며 "승차감이 울퉁불퉁한 노면에서 더욱 개선됐고, 이전보다 날카로운 조향이 가능해 코너링도 더 정교해졌다"고 평가했다. U.S. 뉴스 앤 월드 리포트도 "패널의 마감과 모던한 대시보드 디자인, 센터 콘솔의 카본 파이버 트림까지 정말 환상적"이라며 "동급의 경쟁 차종을 부끄럽게 만들 정도"라고 ...
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현대차, 아이오닉6 N 출시...고성능 전동화 새 장 연다[지속가능 제품 리뷰] 2025-08-03 06:01:32
6 N은 노면 상태에 따라 성능 제어를 최적화하는 ‘N 런치컨트롤’ 사용 기준 3.2초 만에 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 동력 성능을 갖췄다. 현대차는 아이오닉 6 N의 동력 성능을 더욱 효율적으로 활용할 수 있도록 주행 목적별 배터리 온도와 출력을 최적 제어하는 ‘N 배터리’ 기능을 적용했다. N 배터리는...
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KGM '전기SUV 형제' 토레스·무쏘…레저도 출퇴근도 가성비 끝판왕 2025-07-29 15:52:14
적용했다. 이 덕분에 여러 명이 탑승해 중량이 늘어도 노면의 충격을 효과적으로 흡수해 더욱 안정적인 주행 성능을 제공한다. 판매 가격은 △E5 4602만원, △E7 4812만원이다.◇실용성을 결합한 ‘무쏘 EV’ 국내 최초 도심형 전기 픽업 무쏘 EV는 전기 SUV에 픽업 스타일링을 더한 신개념 차량이다. 전기차의 경제성,...
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출발 3.8초 만에 시속 100㎞…빗길서도 안정 주행 2025-07-29 15:38:15
탓에 노면이 젖어 있는 상태였음에도 시속 150㎞ 이상 주행에 흔들리지 않았고, 코너 구간에 진입할 때도 안정적인 움직임을 보여줬다. 씰의 최고속도는 시속 180㎞로 동급 내연기관차보다는 낮다. 스피드웨이 서킷의 총 16개 코너와 짐카나 프로그램에서도 씰은 안정적인 주행감을 보였다. BYD코리아는 씰의 사륜구동(AWD)...
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"포르쉐 팔까 고민"…쌍둥이 출산 앞둔 배우 부부가 찜한 車 2025-07-28 15:00:01
에어 서스펜션’은 노면 상태에 맞춰 실시간으로 서스펜션을 조절하고 고속과 저속 모두 최상의 승차감을 제공한다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 에스컬레이드 판매량(ESV 모델 포함)은 266대로 같은 기간 전체 캐딜락 판매량의 81.3%를 차지했다. 캐딜락 관계자는 “더 뉴 에스컬레이드는 개성 넘치는 럭셔리...
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한국타이어, 샤오미 최초 전기 SUV ‘YU7’에 신차용 타이어 공급 2025-07-28 09:05:57
하이브리드 보강벨트를 적용했으며 마른 노면과 젖은 노면 등 사계절 내내 안정적인 주행을 지원하는 EV 전용 컴파운드를 적용했다. 이와 함께 회전저항을 줄이고 에너지 효율을 높이기 위한 저온 균일 고무경화 기술도 적용돼 전비효율은 최대 6% 향상되고 마일리지는 최대 15%까지 증가하는 등 전기차의 장거리 주행에...
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시속 200㎞ 강풍·영하 30도 견뎌야만 '현대차의 자격' 2025-07-24 17:48:54
발생하는 노면 소음을 정밀하게 분석하기 위해 타이어와 노면 사이에 발생하는 환경을 구현한 뒤 차량 실내에서 들리는 소음까지 평가했다. 현대차·기아 관계자는 “현대차·기아 전기차 노하우는 남양연구소 첨단 설비와 방대한 데이터에서 비롯됐다”며 “품질과 성능뿐 아니라 고객 만족도를 높이기 위해 실증 기반의...
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숲길 경사도 15% 높아지면 심박수 9% 증가 2025-07-24 10:45:59
거리, 노면 유형, 노면 폭, 안내표지 유무를 기준으로 ‘매우 쉬움’, ‘쉬움’, ‘보통’, ‘어려움’, ‘매우 어려움’의 5등급으로 구분해 공개하고 있다. 국립산림과학원은 숲길 이용 등급에 따라 이용자가 느끼는 운동강도와 생리학적 반응의 차이를 밝히기 위해 국민대학교 스포츠건강재활학과 이대택 교수팀과 공동...
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[르포] 현대차 신기술 산실서 만드는 '바람을 가장 잘 가르는 車' 2025-07-24 08:37:58
시험기는 다양한 노면에서의 차량 반응을 평가하는 장비로, 후륜 차축 모듈(리어 서스펜션과 타이어)을 플랫 벨트 위에 올려 움직임을 기록한다. 로드노이즈 시험실은 마치 대형 청음실 한가운데 자동차를 들여다 놓은 구조였다. 차량 바퀴가 샤시 다이나모와 맞닿아있어 제자리에서 주행 시험이 가능했고 패치 교체를 통해...
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세계 최고 EV 개발의 '비밀'…남양연구소 가보니 [현장+] 2025-07-24 08:30:02
노면 소음이 더 선명하게 드러난다고 한다. 로드노이즈 시험 목적은 소음의 발생 원인을 정확하게 규명하고 설계와 소재 개선을 통해 근본적인 소음원을 줄여나가기 위한 것이다. 로드노이즈 시험실은 타이어와 노면의 마찰로 발생한 작은 진동이 현가장치나 차체 구조에서 어떻게 증폭되는지 파악하고 이를 줄이기 위해...
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