"삼성전자·SK하이닉스 떨어졌다고 덜컥 샀다간"…증권가 '경고' [종목+] 2025-10-13 13:39:24

주가수익비율(PER)과 주가순자산비율(PBR)은 2017~2018년의 '반도체 빅사이클' 시기의 수준을 넘어섰다"며 "2000년 이후 코스피 대비 반도체주의 상대강도도 80에 육박했다"고 밝혔다. 그는 "이성적인 투자자라면 추격 매수에 부담을 느낄 수밖에 없는 수준"이라며 "코스피 대비 추가적인 아웃퍼폼(초과 수익)을...

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• #삼성전자SK하이닉스 떨어졌다고 #중국 #트럼프 #반도체주 #대통령 #미국 #주가 #대비 #이날 #삼성전자 #관세

[커버스토리] 한달 남은 수능, 어려워진다는데… 2025-10-13 10:01:02

난도는 낮아졌고, 자연히 1등급 비율은 크게 높아졌습니다. 그래서인지, 9월 모의평가에선 체감 난도가 약간 상승했습니다. 수능에선 주요 지문의 배경지식이 필요하거나 깊이 있는 이해가 요구되는 문제에 대비해야 한다고 전문가들은 조언합니다. 응시 과목 선택 폭 넓어져 그러면 올해 대학입시와 관련된 정책 변화를...

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• #커버스토리 한달

삼성전자·SK하이닉스, 프리마켓서 3% 이상 급락 2025-10-13 08:43:49

내달부터 부과하겠다고 밝혔다. 중국의 희토류 수출 통제에 대한 맞대응이다. 미국 증시에선 지난 10일 필라델피아반도체지수가 6.32% 급락했다. 미·중 무역 갈등을 한국 증시가 그동안 상승을 주도해온 반도체 업종을 중심으로 조정을 겪을 수 있다는 우려도 커지고 있다. 한국거래소에 따르면 국내 주요 반도체주 36개를...

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• #삼성전자SK하이닉스 프리마켓서 #반도체 #상승 #종목 #프리마켓 #증시 #삼성전자

"국내 증시 고평가 논란 일러…상승세 안 꺾일 것"-교보 2025-10-13 08:42:35

수출, 실적 등을 고려할 때 상승 동력이 훼손될 여지가 적다는 판단이다. 김준우 교보증권 책임연구원은 13일 "지난 11일 새벽, 트럼프는 중국의 희토류 수출 통제에 대응하기 위해 다음 달 1일부터 중국에 100% 추가 관세를 부과하겠다고 밝혔다"며 "이로 인해 S&P500은 2.7%, 나스닥은 3.6% 하락했다. 국내 증시도 일부...

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• #국내 증시 #실적 #수출 #국내 #상승 #증시 #코스피 #모멘텀 #상단

'포스트 이시바' 안갯속…日경제 살아날 수 있을까 [한상춘의 국제경제 읽기] 2025-10-12 18:21:05

비율이 1을 밑돌아 투자 유인이 약하다. 총요소생산성 역시 획기적인 구조개혁이 없으면 향상을 기대하기 힘든 실정이다. 총수요 측면에서도 사정은 다르지 않다. 소득 기여도 Y=C+I+G+(X-M)(Y: 국민소득, C: 민간소비, I: 설비투자, G: 정부 지출, X-M: 순수출)에서 일본 경제를 지탱해온 양대 항목인 민간소비와 순수출의...

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• #포스트 이시바 #정책 #일본 #정부 #추진 #경제 #지출 #법칙 #분배 #생산

다시 각 세우는 美·中…韓 '반도체 랠리' 주춤하나 2025-10-12 18:08:04

업종의 12개월 선행 주가수익비율(PER)이 역사적으로 가장 높은 수준까지 올라왔다”며 반도체 주도의 상승장이 주춤할 가능성을 언급했다. 김 연구원은 중국이 희토류 수출 통제에 나서고, 미국이 중국에 대한 100% 추가 관세를 거론하는 등 불확실성이 커지면서 국내 증시를 견인해 온 반도체주의 조정 빌미를 제공할 수...

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• #다시 각 #반도체 #상승 #업종 #증시 #국내 #연구원

"1년새 100억서 5000억으로"…고려아연 '희소금속 대박' 2025-10-12 17:09:55

거둔다는 얘기다. 중국이 희소금속 수출을 통제해 가격이 급등한 데다 고려아연의 추출 기술이 개선돼 생산성이 높아진 덕이다. ◇ ‘부업’에서 ‘주업’으로12일 비철금속업계에 따르면 고려아연은 올해 안티모니, 인듐, 비스무트 등 희소금속 부문 영업이익이 5000억원에 이를 것이란 전망이다. 고려아연은 아연정광...

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• #1년새 100억서 #희소금속 #고려아연 #안티모니 #게르마늄 #수출 #인듐 #가격 #비스무트

美, 외국산 車운반선 입항수수료 톤당 46달러로 인상 2025-10-12 15:02:13

조정안에 반영되지 않았다. USTR은 또한 액화천연가스(LNG) 수출업자가 정해진 비율만큼의 물량을 미국산 선박으로 운송하지 않더라도 수출을 제한하지 않기로 했다. 앞서 USTR은 2028년 4월부터 전체 LNG 수출 물량의 1%를, 그리고 2047년까지는 15%를 미국산 LNG 운반선으로 운송하도록 하는 계획을 세웠다. 기존 발표...

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• #외국산 운반선 #수수료 #자동차 #운반선 #입항 #부과