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中알리바바 물류기업, '3일내 韓 배송' 해운 고속노선 신설 2023-07-18 13:29:53
관점망이 보도했다. 신설 노선에는 주당 6척의 여객화물선이 투입되며, 산둥성 웨이하이항과 옌타이항을 출발하면 평균 13시간 만에 평택항에 도착할 수 있다. 한 척의 평균 운송량은 200여FEU(1FEU는 40피트 컨테이너 1개)다. 고속선 노선을 통한 운송이 시작되면 중국에서 출발한 물품이 3일 안에 한국 전역으로 배송...
해상운임 급락에도 美~유럽은 요지부동 2023-02-27 18:02:10
1FEU당 1164달러로 내려앉으며 1년 새 90%가량 폭락했다. 이 항로의 해상 운임은 공급망 혼란이 극심했던 2021년 9월 1FEU당 2만달러까지 치솟았다가, 작년 상반기 1만5000달러 선으로 진정됐고 이후 하락세를 이어왔다. 미·중 무역 축소 여파도 반영됐다. 미국과 유럽 사이 해상 운임이 좀처럼 떨어지지 않는 이유는 장기...
공급망 혼란 완화됐지만 여전히 높은 물류비…인플레이션 뇌관되나 2023-02-27 15:09:38
약 2만달러로 치솟으며 정점을 찍었다. 지난해 상반기까지 1FEU당 1만 5000달러선을 웃돌았다. 미국 정부가 중국에 제재를 가한 하반기부터 대폭 줄었다. 올해는 1164달러(23일 기준)까지 내려앉았다. 1년 새 해운 비용이 90% 떨어졌다. 반면 대서양을 건너는 비용은 여전히 높은 수준이다. 유럽과 미국을 잇는 해상 운임은...
글로벌 주문 급감…中 항구에 빈 컨테이너 쌓여 2023-02-21 10:59:21
따르면 작년 12월 1FEU(40피트 컨테이너 1개) 가격이 전년 동월보다 45% 떨어졌다. 드루리는 컨테이너 가격이 올해 첫 6∼9개월간 계속해서 떨어질 것으로 전망했다. 화물운임 서비스업체 프레이토스의 해상운임지수(FBX)에 따르면 아시아에서 미국 서부 해안까지의 1FEU 운임은 지난주 1천295달러로 전년 동기보다 92%...
컨테이너 운임 2년8개월만에 1,000선 아래로 2023-02-10 16:46:21
운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 70달러 떨어지며 1천293달러를 나타냈다. 미주 동안 운임도 1FEU당 달러 153달러 하락하며 2천553달러를 찍었다. 유럽 항로 운임은 1TEU(20피트 컨테이너 1개)당 925달러로 전주 대비 36달러 내렸다. 해운업계는 비수기에다 경기 위축에 따른 물동량 감소가 SCFI를 끌어내리고 있다고...
해상운임, 침체 마지노선 코앞까지 밀렸다 2023-02-05 18:03:29
비중이 높은 미주 서안 노선 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 40달러 떨어지며 1363달러를 기록했다. 유럽 항로 운임 역시 1TEU(20피트 컨테이너 1개)당 961달러로 전주 대비 53달러 내렸다. 유럽 운임이 1000달러 아래로 내려간 것은 2020년 8월 21일 이후 2년 반 만이다. 해상운임 하락이 국내 최대 컨테이너 선사인...
1,000선까지 밀린 컨테이너 운임…해운한파 속 HMM 매각 급물살(종합) 2023-02-05 12:04:22
들어 가장 낮은 수치를 나타냈다. 가장 비중이 높은 미주 서안 노선 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 40달러 떨어지며 1천363달러를 나타냈다. 유럽 항로 운임은 1TEU(20피트 컨테이너 1개)당 961달러로 전주 대비 53달러 내렸다. 유럽 운임이 1천달러 아래로 내려간 것은 2020년 8월 21일 이후 2년 반 만이다. 해운업...
1,000선까지 밀린 컨테이너 운임…해운한파 속 HMM 매각 급물살 2023-02-05 11:11:58
들어 가장 낮은 수치를 나타냈다. 가장 비중이 높은 미주 서안 노선 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 40달러 떨어지며 1천363달러를 나타냈다. 유럽 항로 운임은 1TEU(20피트 컨테이너 1개)당 961달러로 전주 대비 53달러 내렸다. 유럽 운임이 1천달러 아래로 내려간 것은 2020년 8월 21일 이후 2년 반 만이다. 해운업...
해운운임지수 1000선 붕괴 ‘초읽기’…반년새 4분의 1토막 2023-01-20 16:22:02
1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 1만2000달러에 달했던 미주 동부해안 항로 운임은 2800달러선까지 추락했다. 해운업계는 조만간 ‘심리적 마지노선’인 1000선이 붕괴될 가능성이 높다고 보고 있다. 1000선이 붕괴되는 건 2020년 6월19일 이후 2년 7개월만이다. 1000선 기준일인 2009년 10월 16일은 글로벌 금융위기에 따른...
개인 1조원 팔았다…양도세 회피 물량 나왔나 [증시프리즘] 2022-12-26 19:06:30
노선 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 5달러 떨어지며 1,418달러를 기록했고, 미주 동안 운임도 1FEU당 달러 73달러 하락하며 3,096달러를 찍었습니다. 해운업계는 고금리와 고물가, 경기침체에 따른 물동량 감소가 해운업황에서 본격적으로 반영되고 있다고 분석하고 있습니다. 이에 국내 해운주는 흥아해운이 3%대...