꽉 막힌 김포골드라인 숨통 트이나…내달 버스전용차로 설치 2023-04-26 18:23:50

▲버스 증차 협조 및 정류장 혼잡 개선 ▲서울 진입구간 도로확장 ▲신호 운영 개선 ▲불법주정차 단속 등이다. 이번 대책의 핵심은 개화~김포공항 구간 가로변 버스전용차로 설치 일정을 한 달 내로 줄인다는 점이다. 통상 가로변 버스 전용차로 설치는 최소 4~5개월 이상 소요되지만, 교통 불편해소가 시급한 만큼, 5월...

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• #꽉 막힌 #서울시 #설치 #가로변 #버스 #구간

지하철 20분, 버스는 40분…김포 출근길 또 '지옥철' 2023-04-24 18:18:24

운행한다. 현장에서 만난 시민들은 대체로 버스 증차에 긍정적이었다. 문제는 버스를 타러 온 사람 자체가 많지 않다는 점이었다. 승객 11명을 태운 채 출발한 45인승 전세버스는 풍무역과 고촌역에서 각각 9명, 11명을 더 태운 뒤 한적하게 서울로 향했다. 반면 같은 시간 김포골드라인은 전주와 같은 대혼잡 상황이었다....

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지하철은 20분 걸리는데…김포 '70번 전세버스' 효과 있을까 [현장스케치] 2023-04-24 11:50:56

김포시 관계자는 이번 70번 버스 증차를 두고 “속도보단 지하철과 똑같은 정시성을 확보하기 위해 전세버스를 서둘러 투입했다”며 “5월엔 걸포북변역에서 김포공항역으로 직행하는 버스도 도입할 계획”이라고 밝혔다. 시와 경기도는 도로상황을 개선하는 대로 예산을 반반씩 부담해 직행버스를 운행하기로 했다. 최...

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• #지하철은 20분 #버스 #지하철 #김포공항역 #김포골드라인 #시민 #전세버스 #탑승 #김포시

4·7호선은 '서울판 골병라인'…아차하면 대형사고 2023-04-23 18:38:08

이 구간에 ‘스폿 증차’ 등의 대책이 필요하다는 지적이 나온다. 4호선 성북·2호선 서초구간 ‘지옥철’23일 한국경제신문이 입수한 ‘서울 지하철 1~8호선 2022년 구간별 혼잡도’ 문서에 따르면 4호선 성북구간(하행), 7호선 중랑구간(하행), 2호선 서초구간(외선·동→서)이 서울 지하철 중 출근길 혼잡률이 가장 높은...

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• #47호선은 서울판 #혼잡률 #서울 #구간 #수준

서울시, 광역버스 노선 승인율 82%…수도권 교통난 해소 기여 2023-04-19 17:07:54

2년 간 광역버스 신설·증차 등 서울 진입 노선에 대한 서울시의 승인율이 82% 수준에 달한 것으로 나타났다. 서울시는 광역버스 서울 진입 노선 협의 현황을 분석한 결과 지난해 82.6%를 나타냈다고 19일 밝혔다. 오세훈 서울시장이 취임한 2021년 4월 이후 승인율도 82.2%로 집계됐다. 임기 전인 2020년(75.9%) 수준과...

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• #서울시 광역버스 #노선 #광역버스 #서울시 #증차 #위해 #협의 #수도권 #완화

[단독] "100대만으로 사업하라니…" 고사 위기 몰린 혁신 택시 2023-04-18 18:35:48

있다. 증차 문제는 국토부 ‘플랫폼 운송사업 심의위원회’에서 결정하는데 2021년 4월 출범 후 단 한 번도 증차 문제를 논의한 적이 없다. 업계 관계자는 “위원회 위원 여덟 명 중 상당수가 기존 택시협회 관련 인사”라며 “택시업계 눈치를 보는 정치권과 정부 탓에 논의조차 안 되고 있다”고 말했다. 기존 택시와...

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