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시선 뺏길라…중동 군사충돌에 불안해진 우크라이나 2025-06-14 19:43:55
러시아 에너지 부문은 1천500억달러(약 205조원) 손실을 봤다. 시장분석업체 아거스 미디어의 데이비드 파이프 수석 이코노미스트는 브렌트유 가격이 상승하면 우랄유 가격도 끌어올릴 수 있다면서 이는 러시아의 금고로 더 많은 돈이 흘러갈 가능성을 뜻한다고 말했다. 그는 가장 큰 우려는 이란이 호르무즈 해협을 ...
'막중한 책임' 특별검사, 연봉 1.6억…재판 끝날 때까지 임기 보장 2025-06-13 11:53:02
205명, 순직 해병 특검 105명 등 총 577명의 수사 인력이 투입된다. 특검별 구성을 보면 내란 특검은 특검 1명, 특검보 6명, 파견검사 60명, 파견공무원 100명, 특별수사관 100명이다. 김건희 특검은 특검 1명, 특검보 4명, 파견검사 40명, 파견공무원 80명, 특별수사관 80명 규모다. 해병대원 특검은 특검 1명, 특검보...
대한항공, 7∼9월 금·토·일 김포∼제주 마일리지 특별기 54편 2025-06-13 10:08:33
말했다. 업계에서는 대한항공이 마일리지 통합 준비 과정에서 미사용 마일리지 소진을 촉진해 재무 구조에 부담을 덜려는 것이라는 해석도 나온다. 지난 3월 말 기준 대한항공의 잔여 마일리지 규모(마일리지 이연수익)는 2조6천205억원으로 직전 분기보다 1.8% 증가했다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...
1분기 증권사 순이익 2조4424억원...전년비 1.1% 감소 2025-06-11 10:08:21
선물회사의 전체 순이익은 205억3000만원으로 전년 동기 대비 19억8000만원(8.8%) 감소했다. 선물회사의 1분기 자기자본이익률은 2.9%로 지난해 1분기보다 0.7%p 하락했다. 금감원은 증권사의 유동성·건전성 등을 면밀히 모니터링하고 필요시 충당금 적립 및 부실자산 정리 등 지도를 이어갈 방침이다. 개편되는 발행어음...
1분기 증권사 순이익 2조4천424억원…작년 동기 수준 유지 2025-06-11 06:00:04
증가했다. 한편, 1분기 선물회사 3곳의 순이익은 205억3천만원으로 8.8% 감소했다. 금감원은 "1분기 증권사 순이익은 작년 동기와 유사하다"며 "대형 증권사는 금리 인하 등으로 IB 부문·채권·외환관련 손익 등 실적이 개선됐고 중소형 증권사도 해외주식수수료 증가 및 충당금의 환입 효과 등으로 실적이 소폭 나아졌다...
국내 증권사들 1분기 순이익 2조4천억원…전년 동기 1.1% 감소 2025-06-11 06:00:00
억 원으로 5,700억 원 가까이 늘어 기타자산손익 전반에 긍정적 영향을 줬다. 증권사들의 평균 순자본비율은 818.5%로 여전히 건전성을 유지하고 있으며, 평균 레버리지비율도 667.4%로 규제 기준(1,100%) 내를 유지했다. 선물회사 3사의 순이익은 205억 원으로 전년 동기 대비 8.8% 줄었으나, 직전 분기보다는 27.7%...
내란·김건희·해병대원 특검에 577명 투입…최순실 특검의 5배 넘어 2025-06-10 17:52:31
둘 수 있다. 김건희특검은 205명, 해병대원특검은 105명으로 구성된다. 수사 기간은 내란·김건희특검이 최장 170일(준비기간 20일 포함)이다. 해병대원특검은 준비기간을 포함해 최장 140일간 수사할 수 있다. 3대 특검 운영에는 역대급 비용이 소요될 것으로 추계됐다. 내란특검엔 애초 김건희특검과 같은 155억원이,...
"물가 잡으려면 요금 못 올리겠네"…한전 주가 '급락' [종목+] 2025-06-10 15:34:36
부채는 205조4450억원에 달한다. 자산 대비 부채 비율은 496.7%이다. 코로나19 시기에 전기 생산 단가보다 낮은 가격에 전기를 공급하면서 적자와 부채가 불었다. 연간 이자 부담만 4조원 안팎이다. 한전은 앞서 전력망 투자비 재원 조달 방안에 대해 "경영 효율화, 원가절감 노력과 더불어 적정한 전기요금 운영을 통해...
대한항공-아시아나 마일리지 통합 임박…탑승·제휴 차이날 듯 2025-06-08 12:32:13
작업을 빠르게만 처리하기보다는 통합안이 공정하고 합리적인지와 소비자 권익을 해치지는 않는지 등을 면밀히 살필 방침인 것으로 알려졌다. 지난 1분기 말 기준 잔여 마일리지 규모(마일리지 이연수익)는 대한항공이 2조6천205억원, 아시아나가 9천519억원으로 합산 3조5천724억원이다. 대한항공은 지난해 말보다 1.8%...
대한항공-아시아나 마일리지 통합안 눈앞…탑승·제휴 차이 전망 2025-06-08 06:00:02
2조6천205억원, 아시아나가 9천519억원으로 합산 3조5천724억원이다. 대한항공은 지난해 말보다 1.8% 늘었으나 아시아나항공은 0.9% 감소했다. 업계에서는 대한항공이 시장가치가 낮은 아시아나 마일리지를 합병 전에 최대한 털어내면서 마일리지 통합 비율 산정 시 부담을 줄이려 한다는 해석이 나온다. sh@yna.co.kr (끝)...