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조선업 부활 위해 뭉친 日 해운·조선사 2025-11-27 17:25:26
척 규모로 확대할 방침인데, 현재는 대부분 중국과 한국에 발주하고 있다. 일본 정부는 지난 21일 수립한 경제 대책에서 선체를 경제안보추진법상 ‘특정중요물자’로 지정했다. 2035년 건조량을 작년 대비 두 배로 늘리는 것을 목표로, 10년간 민관이 총 1조엔(약 9조4000억원)가량 투자할 계획이다. 소가 사장은 “정부...
현대글로비스, 5800억 규모 LNG 운송계약 땄다 2025-11-27 17:24:43
6월 첫 LNG 운반선을 도입하고, 현재 LPG 운반선 한 척과 LNG 운반선 한 척을 글로벌 가스 운송 시장에 투입해 운용하고 있다. 2027년에는 LNG 운반선 네 척을 추가로 투입해 중동 지역 화주사의 물량을 운송할 예정이다. 현대글로비스가 해운사업 다각화를 추진하면서 수익성도 개선되고 있다. 올해 3분기 현대글로비스의...
일하고 늙어가고 아파하고…영웅 서사 뒤의 인간 이순신 2025-11-27 16:47:56
아직 열두 척의 배가 남아 있습니다.” 9월 16일 이순신은 명량에 출격한다. “반드시 죽고자 하면 살고, 반드시 살고자 하면 죽는다.” 그리고 크게 이겼다. 전시는 이 기적을 신화로 포장하지 않는다. 거센 물살, 필사적인 저항, 승리의 기록을 담담하게 나열할 뿐이다. 일본 측 유물도 나와 있다. 적의 시선에서 본...
[단독] HD현대중, 사상 첫 잠수함 수출…12월 페루와 계약 [방산인사이드] 2025-11-27 15:23:30
페루 해군에 넘겨준다는 구상입니다. 사안에 정통한 또 다른 관계자들은 "일단 1척을 짓고 해군의 요구에 따라 여러 척으로 늘리려는 것으로 안다"라고 밝혔습니다. 1번함은 HD현대중공업의 울산 조선소에서, 추가되는 함들은 페루 시마 조선소에서 나눠 짓는 안이 유력한 것으로 파악됐습니다. 1척 당 사업비는 설계, 건조...
현대글로비스, '5800억' LNG 해상운송 계약…사업 다각화 속도 2025-11-27 14:43:42
1척을 글로벌 가스 운송 시장에 투입해 운용하고 있다. 2027년에는 LNG 운반선 4척을 추가로 투입해 중동 지역 화주사의 물량을 운송할 예정이다. 현대글로비스 관계자는 “앞으로도 선대를 확대해 LNG 등 에너지 해상운송 시장에서의 경쟁력을 확대하고, 글로벌 화주들과의 네트워크를 지속적으로 확장해 나가겠다”고...
아파하고 늙어가던...인간 이순신, '우리들의 이순신' 2025-11-27 11:43:25
아직 열두 척의 배가 남아 있습니다.” 9월 16일 이순신은 명량에 출격한다. “반드시 죽고자 하면 살고, 반드시 살고자 하면 죽는다.” 그리고 크게 이겼다. 전시는 이 기적을 신화로 포장하지 않는다. 거센 물살, 필사적인 저항, 승리의 기록을 담담하게 나열할 뿐이다. 일본 측 유물도 나와 있다. 적의 시선에서 본...
韓, 유럽에 밀려 폴란드 잠수함서 고배…내년 캐나다 사업 총력 2025-11-27 10:45:42
향한 민관 수주전은 더욱 치열해질 전망이다. 현재 캐나다는 2030년 중반 도태 예정인 빅토리아급 잠수함(4척)의 대체 전력으로 디젤 잠수함 최대 12척 발주하는 '캐나다 초계 잠수함 프로젝트'(CPSP) 사업을 진행 중이다. 잠수함 계약비용(최대 20조원)과 향후 30년간 MRO 비용까지 포함하면 사업 규모는 최대...
日조선업 부활에 해운사도 협력…선박 설계사에 공동 출자 2025-11-26 21:07:29
개발하는 체제를 만드는 것은 처음"이라며 "중국과 한국에 밀려 열세가 된 일본 조선산업을 부흥하는 발판으로 하려는 것"이라고 의미를 부여했다. 특히 NYK는 2028년까지 보유 LNG운반선을 130척으로 현재보다 약 40%까지 늘릴 계획인데, 수주처를 그동안의 중국이나 한국 업체 대신 일본으로 돌리는 것도 검토 중이라고...
IMM 컨소시엄, 현대LNG해운 인니 기업에 매각…11년만에 회수 2025-11-26 20:26:47
보유한 해운LNG해운을 인도네시아 측에 매각하는 계약을 체결했다. 컨소시엄은 현대LNG해운의 지주회사 격인 특수목적법인(SPC) '아이기스원' 지분 100%를 인도네시아 시나르마스그룹의 해운·자원개발 계열사인 프런티어리소스에 매각하는 주식매매계약(SPA)을 체결했다고 이날 밝혔다. 현대LNG해운은 12척의...
美 투자 늘려야 하나…고민 커지는 중소기업 2025-11-26 17:34:43
격차는 더 커질 수 있다”고 지적했다. 한·미 관세협상의 최대 수혜 산업으로 꼽히는 조선업도 속내는 복잡하다. 대형 조선사의 한 하청업체 대표는 “조선 기자재업계에선 배 일감이 연간 12척은 있어야 미국 진출의 수지타산이 맞다고 본다”며 “무턱대고 투자하는 것은 리스크가 너무 크다”고 말했다. 대기업들의 대...