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현대·기아차, BMW 따라잡을까…수익성 글로벌 2위 2013-03-24 09:20:15
3위는 다임러(7.1%)였고 포드(6.2%), 폴크스바겐(6.0%), 혼다(5.5%), 닛산(4.9%), 도요타(4.8%) 등의 순이다.지난해 현대·기아차의 영업이익은 11조9591억 원으로 전년에 비해 3.7% 증가했다.이는 10대 메이커 가운데 일본 후쿠시마 원전사고 후 급속한 증가세를 보인 도요타·혼다와 함께 신장세를 보인 것이다.이에 따라...
현대·기아차, 수익성 글로벌 2위…BMW와 격차 줄여 2013-03-24 06:01:07
2.2%포인트였지만 작년에는 1.7%포인트로 줄어든 것이다. 영업이익률 부문 3위는 다임러(7.1%)였고 포드(6.2%), 폴크스바겐(6.0%), 혼다(5.5%), 닛산(4.9%), 도요타(4.8%) 등의 순이다. 지난해 현대·기아차의 영업이익은 11조9천591억원으로 전년에 비해 3.7% 증가했다. 이는 10대 메이커 가운데 일본...
<뒤처지는 현대ㆍ기아차株…반등 가능성은> 2013-03-19 05:51:11
것으로 확인됐다. 도요타, 혼다, 피아트, 다임러 등 전 세계 대표적 완성차 업체 16개사 가운데현대차[005380]와 기아차의 올해 예상 PER는 각각 6.1배, 5.6배로 나타나 양사가 나란히 15, 16위를 차지했다. 예상 PER만 고려한다면 현대·기아차는 전 세계 완성차 업체들 가운데 가장 저평가된 상태로, 그만큼...
현대기아차, 올해 이익성장률 글로벌 車업체중 꼴찌 2013-03-19 05:51:07
폴크스바겐(13.0%), GM(11.7%), 피아트(8.4%), 다임러(7.2%)등이 뒤를 이었다. 주요 자동차 업체의 이익성장률은 영업이익을 기준으로 한 블룸버그의 집계 결과이다. 폴크스바겐과 GM은 영업이익으로 비교할 경우 일회성 비용 등으로 왜곡이발생할 수 있어 영업이익이 아닌 순이익을 기준으로 했다. 국내...
'정용진 차' 개조한 '더밴 스프린터'…가격은? 2013-03-15 16:01:42
법인인 다임러트럭코리아(dtk)를 통해 공식 수입된 '스프린터' 차대를 기본으로 디자인과 내외관을 개조한 모델이다. 스프린터는 지난해 글로벌 시장에서 16만 대를 판매한 베스트 셀링 모델. 2011년 정용진 신세계 부회장이 출퇴근용으로 사용한다는 사실이 알려져 주목을 받았다. 더밴 스프린터는...
벤츠 스프린터, 럭셔리밴으로 개조돼 판매 2013-03-07 21:05:08
서비스네트워크를 이용할 수 있으며, 다임러 그룹의 승용 부문인 메르세데스-벤츠의 서비스센터에서는 정비가 불가능하다. 그러나 다임러트럭 서비스센터가 없는 서울의 경우 서울 용답동의 한성자동차(벤츠) 서비스센터에 정비를 맡길 수 있다. 가격은 노멀보디 1억5,895만원, 롱휠보디 2억원이다.
[책마을] 버려진 땅이 첨단산업 전진기지로…美 남부에 무슨 일이 2013-02-28 16:52:41
다임러, 일본 도요타 혼다 등 세계적인 자동차 메이커들이 조지아·앨라배마·미시시피주 등에 생산라인을 확장하며 ‘남부의 디트로이트벨트’를 형성하고 있다. 《딕시》는 2008~2011년 한국 언론인으로는 처음으로 미국 애틀랜타 특파원을 지낸 저자가 발로 뛴 취재를 바탕으로 ‘딕시(dixie)’로 불리는 미국 남부와...
현대 수소연료차 세계 첫 양산 2013-02-26 17:04:52
체제를 구축했다. 연료전지차를 처음 개발한 다임러크라이슬러보다 2년 앞선 것이다.현대차는 26일 울산공장에서 ‘수소연료전지차 세계 최초 양산 기념식’을 열었다. 박맹우 울산시장, 김억조 현대차 부회장 등 100여명이 참석했다. 현대차는 수소연료전지차를 생산해 2015년까지 유럽을 비롯한 전 세계 시장에 1000대를...
美서 '가장 싼 차' 뽑힌 한국차 누구? 2013-02-09 15:35:43
등 5개 모델이 거론됐다. 그외 다임러의 경차 스마트 포투(1만2490달러), 포드의 피에스타(1만3200달러), 도요타의 야리스(1만4370달러), 마쓰다의 마쓰다2(1만4720달러) 등이 포함됐다. 특히 스마트 포투, 피에스타, 야리스 등 3개 모델은 엑센트와 쏘울보다 미국에서 싸게 팔렸다. 마쓰다2는 순위에 오른 10개 모델 중...
[취재수첩]독일의 환율전쟁 승리 비법 2013-02-06 17:13:42
자동차업계의 표정은 딴판이다. 독일 3대 자동차 브랜드인 폭스바겐, 다임러, bmw는 지난해 각각 6.9%, 7.6%, 10.6%의 순이익률을 기록했다. 유로화 가치가 오르면 수출에 타격을 입는 것은 독일 업체도 마찬가지다. 그런데 독일 업체들은 오히려 자국 내 생산을 늘리고 있다. 투자은행 ubs는 2000년 30%였던 독일의 유럽 ...