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동국제강, 3분기 영업이익 245억원…작년 동기 대비 14% 증가 2025-10-31 15:37:15
보였고 생산과 판매도 감소했다. 후판 부문은 정부의 적극적인 저가 수입 상품 대처 등 통상 정책 변화로 인한 수요 개선으로 생산 판매량이 늘었다. 동국씨엠은 3분기 52억원의 영업손실을 내 작년 동기 대비 적자로 전환했다. 동국씨엠의 3분기 매출과 순손실은 각각 4천851억원, 23억원을 기록했다. cha@yna.co.kr (끝)...
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동국제강, 3분기 영업익 245억원...전년비 14%↑ 2025-10-31 13:51:12
따른 제품 가격 하락으로 부진한 실적을 냈지만, 후판 부문은 통상 정책 변화로 인한 수요 증대로 생산 판매량이 늘어 실적을 견인했다. 동국제강은 3분기 봉형강류 수출 확대를 위해 코일철근 품목 싱가포르 친환경 인증(SGBP)을 신규 취득하고, H형강류 태국 인증(TIS) 품목도 확대했다. 후판 부문은 제품 경쟁력 강화를...
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"포스코홀딩스, 리튬·철광 업황 개선 기대…목표가↑"-NH 2025-10-28 08:59:12
줄어들 것으로 예상된다. 국내 보호무역 강화로 후판은 4월 24일부터 반덤핑관세가 부과되고 있다. 한국 정부는 지난달부터 중국, 일본산 열연에도 잠정 관세를 부과하고 있어 국내 철강사의 내수 시장 점유율이 상승할 것으로 전망된다. 3분기 연결 기준 영업이익은 6390억원으로 전년 동기 대비 14% 감소했다. 다만 시장...
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"中에 가격·기술·속도 다 밀린다…규제혁신하고 지원몰아줘야" 2025-10-21 12:00:08
후판 기준 철강은 87%, 면 소재 섬유·의류는 75% 수준이었다. 한국이 강점으로 여겨온 제조 속도마저 중국이 우위라는 답이 42.4%로 우리가 빠르다(35.4%)는 답보다 많았다. 상의는 이 같은 한중 기술 역전 현상의 배경이 중국 정부의 막대한 투자 지원과 유연한 규제 환경이라고 분석했다. 그러면서 "중국은 1조8천억달러...
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역대급 '불장'인데 또 털렸다…中 때문에 날벼락 맞은 개미들 [선한결의 이기업 왜이래] 2025-10-17 14:47:24
운송을 겨냥한 선박이기 때문에 중국에서 후판을 매입하지 않고 미국, 캐나다, 멕시코 등지에서 매입한 후판을 사용해 영향이 없다"고 분석했다. "중국 제재에 '마스가' 기업 850억원 피해 가능"반면 이날 국회 국방위원회의 국정감사에서 유용원 국민의힘 의원은 "중국의 제재가 마스가 프로젝트에 분명 영향을...
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[사설] 中, 마스가 빌미로 韓 기업 제재…정부, 적극 대응 나서야 2025-10-15 17:24:11
대상에 포함되면 중국에서 후판과 각종 기자재를 조달하는 한화오션은 타격을 피할 수 없다. 여기에 반도체, 자동차, 인공지능(AI) 등 다른 첨단 산업으로 제재가 확산할 가능성도 배제할 수 없다. 중국의 한화오션 제재는 이달 말 미·중 정상회담을 앞두고 한화오션을 협상 카드로 삼으려는 것이라는 분석도 가능하다....
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한화 "직접적인 타격 없다"..문제는 노선·후판 2025-10-15 14:15:45
바꿔야하는 상황입니다. 그동안 중국산 후판은 국내 철강사들과의 후판가 협상에서 지렛대 역할을 해왔던 만큼 일부 원가 인상 압력이 발생할 수 있습니다. 다만 중국 철강사들은 물량 밀어내기를 할 정도로 남아도는 상황이라 아쉬운 건 중국입니다. 유안타증권은 중국의 이번 조치에 대해 ‘허공에...
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"한화오션 왜 이래?"…미·중 갈등 불똥에 조선주 개미들 '패닉' [종목+] 2025-10-15 08:05:32
않고 미국, 캐나다, 멕시코 등지에서 매입한 후판을 사용한다”고 설명했다. 다만 중국이 제재 대상을 한국에 있는 조선소로까지 확대하면 악재가 된다. 이지니 연구원은 “한국 조선사들은 매입하는 후판의 20~30%는 중국산”이라고 전했다. 이재혁 LS증권 연구원은 “중국의 제재 조치가 미국 해군과 협력 중인 국내·일...
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中, 한화 콕집어 조선 때려…美와 밀착 반도체·철강도 '새우등' 우려 2025-10-14 18:02:54
후판) 및 각종 소재를 사용하지 못하면 원가 경쟁력에 영향을 받을 수밖에 없다. 중국에 선박용 블록 공장도 다수 보유하고 있다. 여기에 중국 항구에 입항하는 일부 한국 선박에 수수료를 부과하는 등 극단적인 제재까지 나올 수 있다는 우려가 나온다. 상하이·칭다오·닝보 등 중국 주요 항만은 세계 해운의 중심지여서...
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포스코의 제조 혁신…AI 달린 크레인이 자동으로 제철소 제품 옮긴다 2025-10-01 14:41:57
이어 포스코는 다른 비정형 제품인 후판 크레인의 자동화를 구현하기 위해 개발한 매수제어 자동화 기술 등에 대한 현장검증도 추진 중이라고 밝혔다. 포스코 관계자는 "이번 경험을 토대로 AI를 활용한 제조, 물류 현장의 난제 해결을 적극적으로 추진해 나갈 것"이라고 말했다. 최지희 기자 mymasaki@hankyung.com
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