[단독] 농심 소액주주들 "경쟁사 대비 '10분의 1' 수익성 납득 못해" 2025-03-10 14:49:28

“같은 기간 시장 1위인 일본 도요스이산(해외 기준)은 23.8%, 닛신(일본 기준)은 15.8%의 영업이익률을 기록했다”고 지적했다. 농심의 국내 경쟁사인 삼양식품의 영업이익률은 18.2%였다. 투자자 그룹은 이를 근거로 “농심은 동일 사업을 영위하면서도 경쟁사 대비 10분의 1 수준의 수익성을 보였다”며 “국내 1위, ...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #농심 소액주주들 #농심 #그룹 #투자자 #사외이사 #소수주주 #영업이익률 #최대주주

iM증권 "조선업, 업황 지표 부정적…신중한 투자 필요" 2025-03-10 08:34:49

한국의의 점유율은 지난해 29.3%에서 올해 23.8%로 낮아졌다"며 "중국의 증설 및 공격적인 수주도 영향을 미쳤고 주요 해외 선주의 중국향 발주가 늘어나기도 했다"고 설명했다. 그러면서 "최근의 조선주 주가는 (한미 양국의 조선업 협력 등) 현실화에 시간이 필요한 기대 때문에 올랐으나 실제 지표로 보이는 현재...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #iM증권 조선업 #조선업 #신중 #지표 #현재 #발주 #감소

"조선업 잇단 호재에도 시황 우려…신중한 접근 필요"-iM 2025-03-10 07:56:01

9.3%포인트 높아졌다. 반면 한국의 점유율은 지난해 29.3%에서 올해 23.8%로 낮아졌다. 수주잔고의 절대량도 중국은 2008년보다 25% 증가한 9273만CGT를 달성하고 있지만 한국은 2008년보다 44.8% 감소한 3713만CGT 수준이다. 변 연구원은 "발주량이 이대로 감소 추세를 지속하면 선가 하락폭은 더욱 커질 수 있고 실적의...

• 뉴스 > 증권
• 바로가기
• #조선업 잇단 #실적 #지난해 #발주 #감소 #점유율

비수기에 트럼프 관세압박까지…컨테이너 운임지수 8주째 하락 2025-03-09 09:38:05

SCFI가 작년 동기(1,885.74) 대비 449.44(23.8%) 포인트나 떨어진 것을 고려하면 트럼프 관세 발언에 따른 교역량 타격 우려가 생각보다 큰 것으로 보인다고 해운업계 관계자들은 해석했다. 가장 비중이 높은 미주 서안 노선 운임이 이번 주 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 2천517달러를 기록하며 두 달 전 대비 46.2% 하락한...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #비수기에 트럼프 #운임 #하락 #트럼프 #컨테이너 #우려 #경기 #해운업 #해상

'관세 부메랑'…멕시코 내 미국차 수출 급감 2025-03-09 07:57:06

이른바 '빅3' 기업 수출량이 모두 줄었다. 1월 스텔란티스(-57.6%)와 GM(-23.8%)은 처참한 성적표를 받아 든 바 있다. 2월 수출에선 폭스바겐(-47.7%), 메르세데스 벤츠(-47.0%), 혼다(-30.8%), 마즈다(-15.0%) 등 실적도 크게 줄었다. 반면 기아의 경우 1월에 이어 2월에도 수출 증가 폭(27.0%)을 넓혔다. 2월...

• 뉴스 > 정치·사회
• 바로가기
• #39관세 부메랑39멕시코 #멕시코 #수출 #자동차 #미국 #관세

중견기업 38.7% "전년 대비 상반기 수출 실적 감소" 2025-03-04 12:36:09

확보할 수 있는 적정 환율 범위가 달러당 ‘1375원 이상 1400원 미만(23.8%)’이라고 응답했다. 2024년 평균 원·달러 환율은 1364원이었고, 4일 현재 환율은 1463.5원이다. 중견련 관계자는 “수출 감소를 전망한 38%의 중견기업도 ‘수출국 다변화(47%)’, ‘품질 향상 및 가격 조정(37%)’, ‘내수 비중 증대(34%)’ 등...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #중견기업 387 #수출 #중견기업 #지원 #전망 #감소 #환율 #조사