3·1절 연휴 13만명 제주 찾는다…작년보다 줄어 2025-02-28 16:10:15

3·1절 연휴 국내선 항공편 평균 탑승률을 82%로 예상한다. 지난해 3·1절 연휴 기간 국내선 항공기 평균 탑승률은 85%였다. 연휴 기간 탑승객 7천100명을 실은 크루즈 총 4편이 입항할 예정이다. 제주도관광협회는 "항공편 탑승률이 82%면 고가 좌석을 제외하고는 사실상 만석"이라며 "제주로 오가는 항공편이 감소한...

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• #31절 연휴 #연휴 #항공편

미국 경제도 빨간불…"대중국 관세 타격 예상보다 클 듯" 2025-02-27 10:50:31

항구에 입항할 때마다 선박당 최대 100만달러(약 14억원) 또는 선박 용적물에 t당 최대 1천달러(약 143만원)의 수수료를 부과하는 내용 등을 담고 있다. 네덜란드 은행 ING는 최근 보고서를 통해 "해운을 통한 미국 수입의 상당 부분이 과중한 벌금 대상이 될 것"이라면서 이러한 추가 비용은 결과적으로 수출입 업체들에...

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• #미국 경제도 #미국 #수입 #관세 #중국 #달러 #중국산 #통계 #선박

6조에서 20조로 ‘벌크업’…HMM, 주인 찾기 ‘딜레마’ 2025-02-26 15:38:29

항구에 입항하는 중국 선사와 중국산 선박에 대해 척당 최대 100만 달러(약 14억4000만원)의 수수료를 부과하는 방안을 추진한다고 밝히면서 중국산 선박 비중이 낮은 HMM의 반사 수혜 기대감에 한때 2만1550원까지 뛰며 52주 신고가를 경신했다. 2월 25일 종가 기준 HMM의 시가총액은 18조4137억원이다. 경영권 프리미엄...

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• #6조에서 20조로 #SK해운 #매각 #인수 #사업부 #기준 #선박 #지분 #지난해 #제외 #자산

"미국의 中선사 견제책으로 국내 조선주 반사이익 전망"-신한 2025-02-25 08:29:46

미국 항구에 입항할 때마다 선박당 최대 100만달러(약 14억원), 또는 선박의 용적물에 t당 최대 1000달러(약 144만원)의 수수료를 부과하는 내용 등이다. 아울러 중국산 선박을 포함한 복수의 선박을 운영하는 선사의 경우, 미 항구에 입항하는 중국산 선박에 조건에 따라 최대 150만달러(약 21억5000만원)의 수수료 등을...

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• #미국의 선사 #선박 #중국 #한국 #조선사 #발주 #미국 #최대

美 휘청여도 코스피 꿋꿋…2차전지·해운이 살렸다 2025-02-24 17:53:14

떠받쳐”중국산 선박이 미국에 입항할 때마다 최대 150만달러의 수수료를 부과할 수 있다는 소식에 해운주 주가도 큰 폭으로 뛰었다. 화주들이 중국 상선 대신 국내 선박을 이용할 것이란 예상에서다. HMM 주가는 장중 15% 넘게 올랐다가 7.12% 상승률로 거래를 마쳤다. 현대글로비스는 5.38%, 흥아해운은 3.12% 상승했다....

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미·중 견제에 '활짝'...韓 해운 반사익 기대 [박해린의 마켓톡톡] 2025-02-24 17:34:32

계약 취소로 선수금을 받지 못하는 것보다 향후 미국에 입항할 때 부과될 수수료가 더 클 수 있기 때문에 글로벌 선사들이 중국에 발주해 놓은 계약을 파기하고 한국 조선사에 발주할 것이란 전망이 나옵니다. 특히 오늘 해운주 중 장중 신고가로 직행한 HMM, 세계 1위 해운사 MSC가 전체 선대에서 중국산 선박 비중이 2...

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