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[속보] 내년 1분기 전기요금 '동결'…연료비조정단가 kWh당 5원 2025-12-22 08:11:52
내년 1분기 전기요금 '동결'…연료비조정단가 kWh당 5원 신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
내년 1분기 전기요금 동결…연료비조정단가 '+5'원 유지 2025-12-22 08:04:56
동결된다. 한전은 "내년 1분기 연료비 조정단가의 경우 한전의 재무 상황과 연료비 조정요금 미조정액이 상당한 점 등을 고려해 올해 4분기와 동일하게 ㎾h당 +5원을 계속 적용할 것을 정부로부터 통보받았다"며 "한전의 경영 정상화를 위한 자구노력도 철저히 이행해 달라고 통보받았다"고 밝혔다. changyong@yna.co.kr...
소상공인 지원금 인기…내년 정규예산 편성 2025-12-21 17:03:16
4대 보험료, 통신비, 차량 연료비 중 하나를 선택해 50만원 한도에서 부담경감 크레딧을 이용할 수 있다. 국세청 정보와 카드사 데이터를 연계해 별도 증빙 없이 기존 신용·체크카드로 결제하면 포인트가 자동 차감되는 방식도 장점으로 꼽힌다. 별도 서류를 낼 필요가 없어 소상공인이 이 제도를 적극 이용하게 됐다는 게...
현대차, 스타리아 부분 변경 출시…디자인 완성도·편의성 강화 2025-12-17 14:16:19
통해 운전자가 짐을 들고 이동할 때 자동으로 문이 잠기는 '워크 어웨이 락' 기능도 누구나 쓸 수 있게 됐다. 현대차는 SK가스·SK에너지와 협업해 더 뉴 스타리아 구매 고객에게 연료비 혜택을 주는 '더 뉴 스타리아 OK캐쉬백 멤버십' 서비스를 제공한다. 현대차 관계자는 "앞으로도 다양한 고객의 니즈를...
현대차, 스타리아 부분변경 출시…디자인·편의사양 강화 2025-12-17 10:01:30
뉴 스타리아 구매 고객에게 연료비 혜택을 담은 '더 뉴 스타리아 OK캐쉬백 멤버십'을 제공한다. 현대차 관계자는 "스타리아가 인포테인먼트와 편의 사양을 강화해 돌아왔다"며 "앞으로도 다양한 고객의 니즈를 충족시키기 위해 지속해 상품성을 개선하겠다"고 말했다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스,...
하나證 "내년 1분기 연료비 조정단가 현재 수준으로 유지 유력" 2025-12-11 08:41:36
하나證 "내년 1분기 연료비 조정단가 현재 수준으로 유지 유력" (서울=연합뉴스) 김지연 기자 = 하나증권은 11일 "2026년 1분기 연료비 조정단가는 현재 5원/kWh로 유지될 가능성이 매우 높다"고 예상했다. 하나증권은 이날 산업분석 보고서에서 "산식대로라면 2023년부터 인하가 결정되고 인하 폭이 점진적으로 확대돼야...
“사람 나타나자 스스로 핸들 꺾었다”…기자가 직접 몰아본 ‘테리안’ 2025-12-01 08:00:01
연료비는 98만9400원이다. 경운기 대비 연간 약 121만원의 연료비를 절감할 수 있다는 게 회사 측 설명이다. 회사 관계자는 “밭 갈기나 경사면 작업 등 흙 저항이 크고 무거운 하중이 걸려 높은 출력이 요구되는 작업을 할 경우 절감 금액이 차이 날 수 있다”며 “그렇더라도 일반 엔진은 화학 에너지를 기계 에너지로...
롯데케미칼, 대산공장 넘긴다…"수천억 손실 축소" 2025-11-26 14:24:40
연료비, 인건비 절감까지 가능하고요. 업계에서는 현재 연 85만톤 규모인 HD현대케미칼의 가동만으로 롯데케미칼, HD현대케미칼 다운스트림 제품을 전부 소화할 수 있을 것으로 봤습니다. 정부는 곧 석유화학 구조 개편을 위한 세제 지원 등이 포함된 맞춤형 패키지로 지원 사격에 나설 예정입니다. <앵커> 이 기자,...
[단독] "눈치싸움 말고 적자 줄이자"…롯데 '대산NCC 셧다운' 파격 결단 2025-11-25 18:06:15
나프타 구매비와 전력·연료비, 인건비 절감도 가능하다. 산단에 있는 HD현대오일뱅크에서 NCC 운영에 필요한 나프타를 조달할 수 있다는 장점도 있다. 롯데케미칼과 HD현대케미칼의 구조조정은 미쓰비시화학 등 일본의 구조조정 사례를 참고한 것으로 알려졌다. 미쓰비시화학은 2014년 아사히카세이 NCC와 통합을 진행한...
日전력사, 187개 수력발전소 설비 개량해 출력 13만㎾ 늘린다 2025-11-25 11:00:34
있다. 수력발전은 연료비가 들지 않고 날씨 변화의 영향을 덜 받아 안정성이 높다는 장점이 있다. 일본의 수력발전소 대부분은 고도경제성장기인 1950년대 중반부터 1990년대에 걸쳐 건설돼 노후화가 문제로 지적돼 왔다. 전원개발을 포함한 10개 사는 187개 발전소 가운데 111곳에서 리파워링을 끝냈고 나머지 76곳은...