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1분기 GDP -0.2%…한은 "2분기 들어 내수 개선 조짐" 2025-06-05 14:01:46
서비스업 가운데 금융과 보험업, 정보통신업은 늘었으나 운수업과 부동산업이 줄어든 영향으로 0.2% 감소했다. 지출항목별로는 민간 소비가 오락문화 등 서비스 지출이 줄며 전기대비 0.1% 감소했고, 정부소비는 전분기 수준을 유지했다. 건설투자는 건물건설 중심으로 3.1% 크게 줄었다. 이 기간 실질 GNI는 전기대비 0...
1분기 경제성장률 속보치와 같은 -0.2%…건설투자 -3.1%(종합) 2025-06-05 10:07:20
등은 늘었지만 운수업·도소매·숙박음식업이 줄어 전체적으로 뒷걸음쳤다. 1분기 명목 국민총소득(GNI)은 전 분기보다 0.1% 증가했다. 명목 국외순수취요소소득이 10조4천억원에서 13조9천억원으로 불어 명목 GDP 성장률(-0.4%)을 웃돌았다. 실질 GNI도 0.1% 늘었다. 교역조건 악화로 실질 무역 손실이 10조8천원에서...
韓경제, 내수 부진에 '뒷걸음질'...1분기 성장률 -0.2% 2025-06-05 08:11:13
늘었지만 운수업·도소매·숙박음식업이 줄어 전체적으로 뒷걸음쳤다. 1분기 명목 국민총소득(GNI)은 전 분기보다 0.1% 증가했다. 명목 국외순수취요소소득이 10조4천억원에서 13조9천억원으로 늘어 명목 GDP 성장률(-0.4%)을 상회했다. 실질 GNI도 0.1% 늘었다. 교역조건이 악화되어 실질 무역 손실이 10조8천원에서...
1분기 경제성장률 속보치와 같은 -0.2%…건설투자 -3.1% 2025-06-05 08:00:00
등은 늘었지만 운수업·도소매·숙박음식업이 줄어 전체적으로 뒷걸음쳤다. 1분기 명목 국민총소득(GNI)은 전 분기보다 0.1% 증가했다. 명목 국외순수취요소소득이 10조4천억원에서 13조9천억원으로 불어 명목 GDP 성장률(-0.4%)을 웃돌았다. 실질 GNI도 0.1% 늘었다. 교역조건 악화로 실질 무역 손실이 10조8천원에서...
현대글로비스, 한국거래소 선정 '밸류업 우수기업' 표창 2025-05-28 10:01:43
이사장상 받아…운수업종 중 유일 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대글로비스는 한국거래소의 밸류업(기업가치 제고) 우수기업으로 선정됐다고 28일 밝혔다. 현대글로비스는 한국거래소가 지난 27일 개최한 '2025 밸류업 우수기업 시상식 및 1주년 기념 세미나'에서 주주가치 향상을 위해 힘쓴 활동을 인정받아...
민주당 '안전운임제' 부활 예고 2025-05-16 18:20:07
넘지 못했다. 표준운임제는 대형 운수업자의 최저 운임 지급을 권고하되 운수업자가 화물차 기사에게 주는 위탁운임은 강제하는 방식이다. 이외에 협약에는 지입제 폐지 반대, 화물노조 활동 보장 등의 내용도 담겼다. 이재명 민주당 대선 후보의 ‘실용’ ‘성장’ 기조에 위기감을 느끼는 노동계를 달래려는 시도라는...
세금 밀리면...급여·코인까지 압류 대상 포함 [고인선의 택스인사이트] 2025-05-09 11:23:37
취소까지 가능하다. 건설업, 식품 관련업, 운수업 등 면허나 허가 갱신이 필요한 업종은 세금 체납으로 기존 인허가 갱신이 거절될 수 있다. 또한 국가나 지자체로부터 대금을 지급받을 때 납세 증명서를 제출해야 하므로 공공입찰, 손실보상금 수령에도 문제가 발생할 수 있다. 고액 체납자의 삼중고 30일 구류 국세를...
"전국 버스요금 다 오르면 어쩌나"…통상임금 공동대응 나선 지자체들 2025-05-07 17:09:51
및 다른 운수업계와의 임금 격차가 심화될 가능성이 제기되고 있다"고 전했다. 이에 따라 운수업계 전반의 인력 유출, 인건비 인상 압박, 운송수지 적자 심화, 시민 부담의 증가로 이어지는 버스요금 인상 가능성이 주요 논의 대상이 됐다. 지자체들은 연쇄 효과를 차단하고자, 개별 지자체의 임금협상 결과가 타 지자체에...
전국 지자체, 시내버스 통상임금 해법 찾는다…공동 대응 논의 2025-05-07 15:15:28
인건비 급등에 따른 마을버스 등 다른 운수업계와의 임금 격차 심화, 다른 운수업계에서 인력 유출을 막기 위해 연쇄적으로 인건비를 올려야 하는 문제 등도 다뤘다. 준공영제 특성상 운송비용 증가는 시민 부담으로 이어질 수 있는 만큼 이를 방지하지 위한 제도적 방안도 논의했다. 통상임금이 올라가면 각종 법정 수당...
시간 단축하고 ‘삶’을 연결하다…철도의 재발견 2025-05-02 10:25:22
증가와 17%의 운수업 성장률을 기록하며 고용 중심지가 확장됐다. 또 2005년 수도권 1호선 병점~천안 구간 연장 후 2년간 천안시 인구는 연평균 3.9% 증가, 이는 충남 전체 인구 증가율의 3.7배에 달한 것으로 알려졌다. 천안시 GRDP는 연평균 17% 성장해 철도 개통이 지역경제에 실질적인 영향을 미쳤음을 보여준다. 이호...