지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
-
"비트코인보다 낫네"…'주가 22배' 오른 HMM 비결은 [한경우의 케이스 스터디] 2021-05-30 07:35:21
이에 따라 설립된 한국해양진흥공사의 지원을 받아 HMM은 2만4000TEU(1TEU는 길이 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척과 1만6000TEU급 컨테이너선 8척을 국내 조선사들에 나눠 발주했습니다. 선박 크기가 커지면 컨테이너당 운송 비용이 줄어 해운사의 수익성이 개선됩니다. 무작정 선박 크기를 키울 수 없습니다....
- 뉴스 > 증권
- 바로가기
-
HMM, 작년 전체이익 3개월 만에 벌었다 2021-05-14 18:02:09
29.3% 오르면서 최고치를 경신하고 있다. 해운업계에선 HMM이 올 하반기에 1분기를 뛰어넘는 실적을 거둘 것으로 예상하고 있다. 크리스마스와 블랙프라이데이 등 수요가 집중되는 하반기는 전통적으로 해운업계 성수기다. HMM은 지난해 2만4000TEU급 컨테이너선 12척을 미주와 유럽 노선 등에 투입하는 등 공격적인 전략을...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
해상운임 한달 새 20%이상 급등…미주·유럽 항로 '역대 최고' 찍었다 2021-05-02 18:15:01
1, 2위 선사였던 한진해운과 현대상선(현 HMM)의 선복량은 각각 61만7000TEU와 43만7000TEU였다. 세계 선사 중 한진해운이 7위, 현대상선이 14위였다. 하지만 2017년 한진해운 파산 이후 국내 선복량은 75만TEU로 축소됐다. 이마저도 해운재건 5개년 계획에 따라 지난해 세계 최대 규모인 2만4000TEU급 12척이 HMM에 긴급...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
"현장 와보면 안다…삼성·LG보다 HMM이 힘 세" 2021-04-25 17:39:27
3조원 넘는 공적자금을 투입했지만 실적은 나아지지 않았다. 하지만 코로나19에 따른 ‘보복소비’가 글로벌 물동량 증가와 해상운임 급등으로 이어지면서 상황은 순식간에 바뀌었다. HMM은 지난해 2만4000TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 컨테이너선 12척을 미주와 유럽 노선 등에 투입하는 공격적인 전략을 펼쳤다....
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
해운사 부활 뱃고동에…서비스수지 75개월 만에 흑자 2021-04-07 17:32:34
영향이다. HMM은 지난해 4월부터 운항을 시작한 세계 최대 2만4000TEU급(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개) 컨테이너선 12척이 최근까지 32항차 연속 만선을 기록했다. 여기에 물동량이 치솟으면서 운송료도 뛰었다. 애물단지 취급을 받던 선사가 살아나면서 운송수지는 지난해 7월부터 올 2월까지 8개월 연속 흑자를 기록했...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
'부활 뱃고동' 해운사…75개월 만에 서비스수지 흑자 이끌다 2021-04-07 15:53:51
영향이다. HMM은 지난해 4월부터 운항을 시작한 세계 최대 2만4000TEU급(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개) 컨테이너선 12척의 최근까지 32항차 연속 만선을 기록했다. 여기에 물동량이 치솟으면서 운송료도 뛰었다. 애물단지 취급을 받던 선사가 살아나면서 지난해 7월부터 지난 2월까지 8개월 연속 흑자행진을 이어갔다....
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
만선 행진 HMM "내년 선복량 100만TEU 달성" 2021-04-01 17:48:39
1일 발표했다. 100만TEU는 2017년 한진해운 파산 전 국내 1, 2위 선사인 한진해운(60만TEU)과 현대상선(40만TEU)의 선복량 합계다. 내년엔 HMM 단독으로 이를 회복하겠다는 목표다. HMM은 지난해 코로나19 여파에도 9808억원의 영업이익을 기록, 10년 만에 흑자 전환에 성공했다. 1976년 창사 이래 최대 실적이었다. 지난해...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
수에즈 운하 통행 원활…국내 해운업계 "급한 불 껐다" 2021-03-30 17:34:44
HMM의 2만4000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 그단스크호는 이날 오후 수에즈 운하로 통항할 예정이다. 유럽에서 아시아로 향하던 그단스크호에는 목재, 기계, 냉동 소고기, 화학제품, 자동차 부품, 각종 생필품 등이 실려있다. HMM의 2만4000TEU급 스톡홀름호와 로테르담호, 더블린호, 5000TEU급 부정기선 HMM...
- 뉴스 > 정치·사회·국제
- 바로가기
-
수에즈 운하에 선박 200척 발 묶여…수출기업 '비상' 2021-03-26 17:35:47
해운업계에 따르면 HMM의 2만4000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 ‘HMM 그단스크호’가 수에즈운하 북쪽 입구 해상에서 이틀째 대기 중이다. 유럽에서 귀환 중인 이 배에는 자동차, 기계류, 냉동 수산물 등이 실려 있다. 지난 23일 대만의 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐호’가 운하 중간을 비스듬하게...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
'조선 빅3' 친환경 선박 앞세워…올들어 13조 '싹쓸이 수주' 2021-03-26 17:30:08
위해 초대형화 경쟁에 나섰기 때문이다. 1990년대까지만 해도 4000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급이 초대형선급으로 분류됐지만 현재는 축구장 4개 크기인 2만4000TEU급이 대세가 됐다. 초대형 컨테이너선은 높은 기술력이 필요하기 때문에 글로벌 해운사들은 한국 조선사에 건조를 맡기고 있다. 삼성중공업이 이날 대만...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
