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삼성전자, DX부문 '2026년 상생협력 DAY' 개최 2026-03-27 17:30:00
AI 전환이 필요할 때인 만큼 협력회사 스마트 팩토리 전환을 당부하며 전폭적인 지원을 약속했다. 이날 삼성전자는 지난해 기술·품질·생산 혁신, 기술 국산화, ESG 등에서 우수한 성과를 거둔 협력회사 총 20개사를 시상했다. 14개의 협력회사가 혁신 부문 최우수·우수상을 수상했고, 환경·사회·공정거래·상생협력 등...
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산업은행 등 6개 정책금융 '원팀'으로 뭉쳤다…"생산적 금융 속도" 2026-03-27 17:23:58
프로그램인 KDB 넥스트 라운드, IBK 창공 등과 연계하는 방안도 구상 중이다. 박상진 산은 회장은 "대한민국 경제의 진짜 성장을 위해 정책금융기관들이 머리를 맞대고 하나의 팀으로 뭉쳐야 할 때"라며 "국민성장펀드의 성공적 운영을 지원하기 위해 정책금융기관 간 상시 협업하고, 스케일업 협력 펀드 조성 등을 통해...
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'삼전닉스, 일단 버텨'…구글 쇼크, 알고보니 '사실은 호재' 2026-03-27 17:21:59
반도체 기업들의 주가가 가파르게 상승했기 때문에 일부 투자자가 이번 기회를 명분 삼아 한 차례 차익 실현에 나선 영향도 있을 것”이라며 “오히려 저가 매수의 기회로 삼아야 한다”고 덧붙였다. 과거 중국의 딥시크 사례와 비슷하다는 분석도 나온다. 중국에서 훈련비용이 비교적 저렴한 AI 모델 ‘딥시크’를 내놨을 ...
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[더 라이프이스트-홍석환의 인사 잘하는 남자] 목표에 없는 수명 업무 처리하기 2026-03-27 17:21:26
항상 밝은 표정과 요청을 잘 거절하지 않기 때문에 팀 뿐만 아니라 타팀에서 A책임에게 크고 작은 일을 부탁했다. A책임은 목표와 관련하여 자신이 해야 할 일도 있지만, 요청 받은 일을 조치하기 위해 거의 매일 야근을 했다. 야근 수당은 사전 팀장의 승인이 있는 경우에만 지급이 된다. A책임은 매일 야근을 하지만, 단...
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러시아 하늘 나는 中항공사 이란전쟁 수혜…유럽노선 2천900편↑ 2026-03-27 17:15:35
영공 진입이 금지돼 유럽과 동아시아를 오갈 때 최단 거리인 러시아 경유 항로 대신 남쪽 등으로 우회해 비행하고 있다. 그에 비해 중국 항공사들은 러시아 영공을 통과해 유럽으로 갈 수 있어, 우회 경로보다 2∼3시간 운항 시간을 단축할 수 있고 연료도 절약할 수 있다. 이 때문에 일부 유럽 항공사들은 중국을 오가는...
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日 '하늘 나는 자동차' 내년부터 승객 태운다 2026-03-27 17:11:00
엑스포에서 시험 비행을 했다. 다카이치 사나에 내각은 중점 육성할 17개 전략 분야에 항공·우주를 포함했다. 요미우리는 “하늘을 나는 차의 국제적 룰은 아직 마련 중인 단계지만 국토교통성은 동력이 되는 배터리의 성능 요건, 수상 비행 때 구명조끼 착용 의무화 등 특성에 맞춘 안전 대책 등을 정하고 있다”고...
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'감기약 먹고 운전하면 처벌?'…4월에 달라지는 기준은 2026-03-27 17:10:43
때문이다. 항히스타민제는 약물 운전 관련 직접적 처벌 대상은 아니지만, 운전 능력에 영향을 미치기 때문에 복용 시 문제가 될 수 있다. 약 종류보다 '운전 가능 상태' 여부가 핵심 기준이라는 것이다. "단순히 약물 성분이 무엇인지가 아니라 정상적인 운전이 가능한 상태인지가 중요하다"면서 "약물의 종류를...
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44세 미혼 배우 이수경, 아이 입양 시도했지만 실패 "법 문제" 2026-03-27 17:03:13
가임력 보존을 위해 난자를 동결할 때 받을 수 있는 사업은 국가 차원보다는 주요 지자체별로 시행되고 있다. 다만 미혼 여성의 인공수정은 법적, 제도적으로 사실상 제한돼 있다. 장래 임신 출산 계획이 있는 여성의 가임력을 보존해 난임에 대비하기 위해서 시행하는 정책이다. 임신을 희망하는 부부나 미혼 여성을...
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삼성전자 외국인 지분율 49% 아래로…12년 6개월만 최저 2026-03-27 16:56:04
한때 17만2천원까지 밀리기도 했다. 키움증권[039490] 한지영 연구원은 "삼성전자는 터보퀀트 사태로 내러티브에 흠집이 난 상태지만 현재 지분율 수준에서 보면 외국인 수급이 꽤 비었을 가능성이 있다"면서 "사태가 지금보다 악화하지 않는다고 가정할 때 외국인들의 기계적인 비중 조절, 차익실현의 유인은 갈수록 줄고...
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일본 이미 '수요 초과' 경제…금리 인상 힘 받는다 2026-03-27 16:44:48
때 대규모 금융완화 정책을 펼쳤던 구로다 하루히코 전 일본은행 총재는 “디플레이션 시대는 완전히 끝났다”고 말했다. 구로다 전 총재는 지난 25일 니혼게이자이 인터뷰에서 “디플레이션 마인드가 무너진 것은 우크라이나 전쟁 때였다”며 0.25%씩, 연 2∼3회 기준금리를 인상해야 한다고 주장했다. 도쿄=김일규 특파원...
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