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[창간49 100년 주택 시대] 현대엠코, 독서실·골프연습장 등 편의공간 강화 2013-10-11 07:00:52
최근 위례신도시에 경전철인 위례신사선(위례신도시~신사역)과 내부 트램으로 운영하는 위례선(복정역~마천역) 등 2개 노선을 신설하기로 결정돼 겹호재를 맞았다. 견본주택은 서울지하철 8호선 복정역 1번 출구에 있고 상시 관람할 수 있다.김동현 기자 3code@hankyung.com ▶[화제] "초당 12만원" 버는 사람들...충격...
위례신도시 송파권역 ‘송파 와이즈 더샵’ 오는 11일 견본주택 개관 2013-10-07 14:39:00
반영될 경전철 신규노선 위례신사선(예정)이 개통될 경우 강남권과의 접근성이 더욱 용이해 질 것으로 보인다.또 초·중·고 등의 학교시설을 위례신도시에서 송파학군으로 배정을 받을 수 있을 뿐만 아니라 위례신도시내 개교될 예정인 초,중학교를 걸어서 통학이 가능해 교육환경이 우수하고, 가든파이브, 문정도...
살아나는 내집 마련 열기, 10월 '핫' 분양지역은 어디? 2013-10-01 07:59:00
신사선(추진예정) 등 대중교통 이용이 편리한 곳에 위치해있다. 대우건설은 분양가를 주변 시세와 비슷한 3.3㎡당 1700만원 수준으로 책정했다. ◆천안·아산지역, 민간·공공 치열한 분양대전 천안·아산지역도 분양시장에서 주목받고 있다. 대규모 산업단지의 조성과 ktx 천안아산역의 편리성으로 아파트 분양이 양호한...
대우건설 ‘위례 센트럴·그린파크 푸르지오’ 10월2일 분양 2013-09-30 07:59:00
위례신사선(추진예정) 등 대중교통 이용이 편리한 곳에 위치해있다. 분양가는 3.3㎡당 1700만원 수준으로 책정된다. 두 단지 모두 공간활용도가 뛰어나고 소음차단 효과가 큰 무량판 구조로 지어진다. 무량판 구조는 건축물 뼈대를 구성하는 방식 중 하나다. 기둥을 통해 하중을 전달해, 층간소음이 훨씬 덜하고, 가변성이...
대우건설 ‘위례 센트럴/그린파크 푸르지오’ 분양 2013-09-29 21:17:51
`위례 그린파크 푸르지오` 972가구를 동시분양할 예정인데 하반기 위례신도시 내 분양단지 중 유일한 민영 아파트이며, 두 단지 모두 중심상업지구인 `트랜짓몰`을 도보로 이용할 수 있고, 위례내부선(추진예정), 위례신사선(추진예정) 등 대중교통 이용이 편리한 곳에 위치해 있다는 것이 회사측의 설명입니다. 분양가는...
하반기 서울 강남권에 주상복합 3천300여가구 공급 2013-09-23 10:26:28
신사선의 개통이 계획돼 있어 교통 여건도 좋아질 전망이다. 오는 11월에는 강동구 천호동 일대에 삼성물산[000830]의 '래미안 강동 팰리스'가 분양된다. 입주민의 사생활을 보호하고, 외부인들의 이용 편의를 높이기 위해 오피스 1개동과 전용면적 59∼155㎡의 아파트 3개동으로 분리해 설계한다. 지하철...
[Real Estate] '수도권 블루칩' 위례신도시, 연내 7곳 4979가구 쏟아진다 2013-09-12 06:59:22
위례~신사선 경전철이 들어설 예정인 데다 신도시 내부 보행네트워크인 ‘휴먼링’과 위례신도시에 처음 도입되는 노면전차 ‘트램’의 중심지로 내부 접근성도 좋은 편이다. ○주거여건 좋은 민간·공공 아파트 대우건설과 경기도시공사가 공급하는 아파트도 실수요자들의 눈길을 끈다. 대우건설은 ‘위례 그린파크...
현대산업개발 `위례 아이파크` 주말 방문객 `북적` 2013-09-09 00:15:41
위례신사선 발표 계획상 예정 역사와 인접해 있는 것이 큰 장점 중 하나"라며 "특히 평균 분양가 역시 시세대비 합리적인 1700만원대 초반이라 인근 지역 전세난과 맞물려 실수요 고객들의 방문과 상담 열기가 높다"고 말했습니다. `위례 아이파크`는 지하 3층~지상 24층 총 7개동 전용면적 87㎡~128㎡ 400가구 규모로,...
`역세권` 입지따라 아파트가격 상승한다 2013-08-14 10:15:05
위례신사선과 위례선(신도시 내부 트램)이 기본 노선으로 선정됨에 따라 강남 접근성이 더욱 향상됐기 때문이다. 위례신사선은 위례신도시와 서울 강남권을 직접 잇는 노선으로 서울 도심까지 생활권을 확장한다는 점에서 주목할만하다. 특히 이 노선은 가락시장과 학여울(3호선), 삼성(2호선), 청담(7호선), 신사(3호선)...
서울 경전철 용역 보고 "민간사업자 수익기대 어렵다" 2013-08-02 20:56:23
타당성 분석 결과는 낙관적이 않습니다. 민자사업 추진에 기본 운임 1천50원을 전제로 수익성을 분석한 결과, 수익성이 있는 노선은 거의 없는 것으로 조사됐습니다. 또, 손익분기점의 경우 목동선은 2032년, 신림선과 위례신사선 2033년, 서부선은 2037년, 동북선은 2038년이며 우이신설 연장선과 9호선 4단계 연장선은...
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