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푸조, 내년 다카르랠리 점검 완료 2014-12-13 18:34:52
나서는 차는 dkr'로, 소형 cuv 2008에 기반한 전륜구동을 버전이다. 거친 비포장 도로를 달려야 하는 랠리의 특성상 37인치 휠과 460㎜ 길어진 서스펜션을 적용했다. 또 프런트 오버행을 최소화해 진입각을 키웠다. 엔진은 v6 3.0ℓ hdi 트윈 터보 디젤 엔진을 탑재해 최고 340마력, 최대 79.6㎏·m의 성능을...
[2015 한경 광고대상] 설원 질주하는 4륜구동 Q4 역동성 '생생' 2014-12-11 07:00:00
전달해 운행한다. 하지만 접지력이 떨어지는 노면에서는 전륜과 후륜에 힘을 적절히 재분배하는 4륜구동 체제로 전환한다.마세라티는 q4 시스템을 내놓은 지난해 세계 시장에서 1만5400대를 판매했다. 전년보다 200% 이상 늘어난 수치다. 국내에서도 120대를 판매하며 전년보다 131% 성장세를 보였다. 올 상반기 국내에서는...
현대차 제네시스 4륜구동 '주문 폭주' … 겨울철 독일 고급차와 경쟁 불붙어 2014-12-05 09:17:31
바퀴의 제동력과 전륜·후륜의 동력 배분으로 눈길, 빗길 등 미끄러운 도로에서도 주행 안전성을 높여준다.과거에는 비포장도로 주행에 최적화 된 suv(스포츠 유틸리티 차량)에 많이 탑재되지만 최근 들어 후륜구동 승용차의 주행 취약점을 보강하기 위해 장착 비중이 늘고 있다. 현대차가 h트랙 브랜드를 만들어...
도요타 캠리 '독한 변신'…한국시장서 설욕 나섰다 2014-11-25 07:10:00
늘렸다. 전륜과 후륜의 서스펜션을 전면 개선해 잔진동을 잡고, 핸들링 성능도 크게 높였다.2.5 xle 모델의 공인연비는 11.5㎞/l(도심 10.㎞/l, 고속 13.6㎞/l). 실제로 125㎞를 달려 보니 10.1㎞/l이 나왔다. 2.5 xle 하이브리드 모델은 이전보다 공차 중량이 25㎏ 늘었다. 그러나 공인연비는 16.4㎞/l(도심 17.1㎞/l,...
주행 상황따라 후륜·4륜구동…'Q4' 날개 단 마세라티 '쾌속 질주' 2014-11-25 07:00:40
노면과의 접지력이 떨어지는 상황에서는 전륜과 후륜의 액슬에 토크(힘)를 동일하게 재배분해 사륜구동 체제로 전환한다. 마세라티에서 개발한 복잡한 알고리즘이 구동력 배분 시기와 양을 실시간으로 판단한다. 바퀴가 미끄러지는 정도와 스티어링을 돌리는 정도, 차량이 기울어진 각도, 출력, 속도 등을 분석해 앞뒤바퀴...
[시승기] 도요타 캠리 새 모델, 타봤더니… 디자인 확 달라지고 기본기 밸런스는 명성 그대로 2014-11-20 10:45:47
정숙성과 넓은 실내공간으로 어필하는 전륜구동(앞바퀴 굴림) 가솔린 세단이다. 토크 힘을 강화한 파사트 같은 디젤 세단보단 치고 나가는 가속 성능은 떨어진다. 운전 재미만 놓고 보면 심심할 수 있다. 부드러운 핸들링과 소음과 진동이 적은 정숙함은 중형세단이 요구하는 편안한 주행 특성에 잘 맞는다.신형 캠리는...
한국토요타, 신형 캠리 출시 2014-11-19 02:04:06
느껴지도록 꾸몄고, 날카롭고 고급스러운 뒷모양을 더했다. 전륜과 후륜의 트레드는 넓어져 기본적으로 '와이드&로'의 공식을 따랐다. 고장력 강판과 스팟용접을 확대 적용, 차체 강성을 높였다. 앞뒤 서스펜션을 전면 개선, 핸들링을 크게 향상시켰고 외부의 미세한 실내 소음까지 차단했다. 프리...
<시승기> 캠리 7세대 부분변경 모델, 부활 신호탄 쏠까 2014-11-18 16:12:29
실내 공간도 넉넉한 편이다. 특히 전륜구동(앞바퀴굴림)답게 뒷좌석의 공간이 넓고, 뒷좌석의 중앙도 높지않아 온 가족이 함께 타는 패밀리 세단으로서 손색이 없어 보였다. 센터페시아(중앙조작부분)를 복잡하지 않고 단순하게 구성하고, 계기판 사이에는 내비게이션과 연동한 4.2인치 LCD 디스플레이를...
도요타 '올 뉴 스마트 캠리' 출시…3천390만원(종합) 2014-11-18 09:57:47
더 가벼워지고 강성은 강화됐다. 아울러 전륜과 후륜의 서스펜션을 개선하고 핸들링의 성능도 한층 높였다. 특히 외부로부터의 미세한 소음까지 차단해 정숙성도 강화했으며 사이드미러도공기 흐름을 더 효과적으로 통제해 흔들림과 소음을 줄일 수 있게 새로 디자인됐다. 발밑의 카펫도 소음 흡수 효과가 30% 더...
한국도요타, '올뉴 스마트 캠리' 출시 … 가격 동결 3390만원부터 2014-11-18 08:57:04
차체 강성을 강화했으며, 전륜과 후륜의 서스펜션(현가장치)을 뜯어고치고 핸들링 성능을 크게 높였다.한국도요타 관계자는 "풀모델 체인지에 버금가는 변화에도 불구하고 좋은 제품을 합리적인 가격에 공급한다는 도요타의 가격 정책에 따라 경쟁력 있는 가격으로 내놨다"고 설명했다.이번 캠리도 미국 켄터키...
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