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"석화 재편 첫발 뗐다…전체 NCC의 최대 25% 감축" 2025-12-22 17:42:23
이날 구체적 감축안을 공개하진 않았다. 지금까지 업계에서 알려진 계획을 종합하면 정부 최대 목표치 370만t의 93%에 해당하는 343만t의 감축안이 마련된 것으로 보인다. 정부도 업계의 자구 대책이 실현 가능한 수준이라고 공개했다. 김 장관은 “제출된 안을 충실히 이행한다면 업계 자율 설비 감축 목표인 270만~370만t...
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석화 구조조정 데드라인 임박…업계 막판 줄다리기 '팽팽' 2025-12-17 11:40:20
규모의 고강도 감축안을 통해 논의의 판을 흔든 것이다. 여천NCC가 생산하는 에틸렌의 60%가 넘는 140만t을 공급받는 한화솔루션으로서는 이 같은 고강도 재편은 자사 공급망에 더욱 큰 타격이 될 수 있는 만큼 논의의 진전이 어려울 것으로 관측된다. 이에 따라 양측이 향후 회사 분할이나 원가 보전 비율 산정을 비롯한...
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속도 내는 기후·에너지 전환...기업, 성장전략을 모색하다 2025-12-03 06:00:34
53~61% 감축안)를 소개하며, 목표 달성을 위해 “과감한 투자와 전환 지원을 병행하겠다”고 밝혔다. 그는 범정부 차원의 한국판 녹색 전환 ‘K-GX’를 통해 혁신기술과 녹색사업에 대한 지원을 강화하겠다고 예고했다. 조영준 대한상공회의소 지속가능경영원장은 기업 입장에서 본 NDC 상향의 의미와 부담을 짚으면서도...
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유엔, 美 등 분담금 미납에 재정난…"예산 15%·인력 18% 감축" 2025-12-02 10:43:08
감축안도 내놓았다. 그는 "우리는 2024년 말 기준 체납금 7억6천만달러를 떠안았고 이 중 7억900만달러가 미지급 상태"라며 "2025년 분담금 중 8억7천700만달러도 아직 받지 못해 현재 체납금은 총 15억8천600만달러에 이른다"고 예산 제안 배경을 설명했다. 이어 "유엔의 유동성은 여전히 취약한 상태"라며 "총회가 어떤...
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일본 몰아붙이는 중국…항공운항 900편 중단 2025-11-30 18:05:54
사장은 “중국 항공사에서 항공편 감축안이 계속 나오고 있다”며 향후 운항 중단이 확대될 수 있다는 전망을 내놨다. 올해 1∼10월 일본을 찾은 외국인은 3554만 명이었으며 이 중 중국인이 820만 명으로 가장 많았다. 중·일 노선 항공권 가격은 급락했다. 일본의 항공권 판매 회사 에어플러스에 따르면 중국 항공사가...
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[취재수첩] 비현실적 탄소중립에 할 말 잃은 中企 2025-11-13 17:18:33
못하는 경우가 수두룩하다”며 “탄소 감축안 등 법적 제재에 맞춰 맞춤화 지원 정책이 이뤄져야 한다”고 강조했다. 정부 정책의 부작용을 줄이기 위해 제재와 규제 일변도로 가기보다 최소한의 인프라 지원이 선행돼야 한다는 설명이다. 이재명 대통령은 11일 탄소 감축안을 발표하며 “정부는 탄소 감축 과정에서 나타날...
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정부 “2035 NDC 달성 위해 기업 혁신기술 지원할 것”[2025 ESG 경영혁신포럼] 2025-11-12 17:00:08
열어 2035년도 NDC로 53~61% 감축안을 확정했다. NDC란 2015년 체결된 파리협정에 따라 매 5년마다 각국이 스스로 결정해 발표하는 온실가스 감축목표다. 그동안에는 산업계 안인 48%와 시민사회의 63%안이 치열하게 대립해왔다. 최 부단장은 “기본적 원칙은 순 목표(Net-Zero)체계로, 실현가능성과 도전적인 목표를 함께...
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한전, 온실가스 압박 최고조…결국엔 전기료 인상 2025-11-12 14:51:50
산업부 이지효 기자 나와 있습니다. 이 기자, 온실가스 감축안이 한전에 호재일지, 아니면 독으로 작용할지 해석이 분분한 상황입니다. <기자> 국가온실가스감축목표, NDC는 파리협약에 따라 각국이 5년 마다 유엔에 제출하는 온실가스 감축 계획입니다. 구체적으로 2035년까지 2018년 대비 최소 53%, 최대 61%...
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"34년 만의 최악 불황"…시멘트 출하 3650만t '붕괴 위기' 2025-11-11 18:00:06
국가 온실가스 감축목표(NDC)’ 감축안도 시멘트업계의 큰 타격을 줄 것으로 예상되고 있다. 2018년 대비 53~61% 감축안을 준수하려면 시멘트업계의 생산시설이나 감축기술 수준을 고려할 때 달성 가능한 실효성 있는 수단이 없기 때문이다. 화물자동차 안전운임제의 경우 지난 2020년부터 2022년까지 3년간 한시적으로...
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완충 구간없이 '직선형 탄소감축'…기업 부담·전기료 압박 커진다 2025-11-10 18:07:16
배출권의 총량도 정해진다. NDC 53~61% 감축안은 전날 고위당정협의회에서 공감대를 이룬 안과 동일한 수치다. 11일 국무회의 심의로 최종 의결된다. 김성환 기후에너지환경부 장관은 이날 브리핑에서 “사회가 감당 가능한 최소 목표와 지향할 수 있는 최대 목표 간 최소공배수적 성격”이라고 강조했다. 김 장관은 2035...
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