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동작대로변, 최고 150m까지 건축…사당·이수 지구단위계획 변경 2025-12-11 16:17:25
‘길동역 외 2개 역세권 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정’ 등 4건을 통과시켰다고 11일 밝혔다. 사당·이수 지구단위계획은 이수역(4·7호선)에서 사당역(2·4)으로 이어지는 동작대로 일대에 대한 개발 밑그림이다. 이번 변경안에는 동작구에 속하는 구역에 대한 규제 완화가 담겼다. 기준 용적률을 일반상업지역은...
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5호선 명일역서 열차 고장 '최대 47분 지연'…출근길 불편 2025-10-10 08:31:28
불편을 겪었다. 서울교통공사에 따르면 10일 오전 6시 31분께 서울 지하철 5호선 명일역에서 방화행 열차가 고장 나면서 뒤따르던 열차가 최대 47분 지연되고 열차 배차간격도 조정됐다. 공사는 승객 모두를 하차시키고 문제 차량을 길동역 유치선(열차 정비나 관리 목적의 여분 선로)으로 옮겨 정확한 고장 원인을 파악...
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태원씨아이앤디, 강동 상권 새로운 중심 '강동역 SK 리더스뷰 아트리움' 선보여 [집코노미 박람회 2025] 2025-09-25 17:46:38
있다. 지하철 5호선 강동역과 길동역을 모두 이용할 수 있는 입지다. 강동역에 수도권 광역급행철도(GTX) D노선이 정차하면 미래 가치는 더 높아질 전망이다. 약 1000㎡ 규모의 중정형 정원인 ‘그리니티 가든’을 중심으로 한 광장형 상업시설이다. 중앙 광장은 자연스럽게 방문객의 발길을 이끌고 머무는 시간을 늘려...
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"싱크홀 전조 현상일 수도" 뭐길래…시민들 '공포' [현장+] 2025-04-14 19:23:01
교차로에서, 10일에는 강동구 길동역 1번 출구 앞에서 도로 침하가 연이어 발생했다. 지난달 24일에는 강동구 명일동에서 대형 싱크홀이 발생했다. 이 사고로 가로 18m, 세로 20m, 깊이 18m 규모의 대형 싱크홀이 발생해 1명이 숨졌고, 주변 상가 영업이 중단되는 등 지역 사회에 큰 충격을 안겼다. 서울시는 잇단 지반침하...
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서울 강동구 ‘디유니크 강동 투웨니퍼스트’ 주거형 오피스텔, 선시공 후분양 공급 2025-01-02 08:00:01
제3차 역세권 활성화 사업을 통해 길동역 일대의 개발이 본격화되면 해당 지역의 주거 환경과 인프라가 크게 개선될 예정이며 일대 부동산의 가치 상승에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 또한 해당 사업을 통해 둔촌주공 재건축과 천호대로변을 중심으로 개발이 진행될 경우 길동역 일대의 인프라가 더욱 강화될...
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길동·굽은다리·명일역 복합개발 '탄력' 2024-11-25 17:45:41
상향한다. 높이도 4~5층 건물로 채워진 길동역과 굽은다리역 인근은 100m까지 풀린다. 역세권 활성화 사업을 추진할 때도 100m까지 완화된다. 길동역 주변은 오피스와 전시장, 굽은다리역은 문화·운동시설, 명일역은 학원과 교육연구시설 등으로 권장 용도가 정해졌다. 권장 용도를 연면적의 20% 이상 채우면 100m까지...
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송파·강동에도 '공공지원 민간임대' 나온다 2024-11-15 17:12:31
함께 조성될 예정이다. 강동구 길동역 역세권 활성화 사업도 우선협상 대상에 포함됐다. 부동산 개발업체 신영이 공급하는 단지로 지상 19층, 192가구로 지어질 전망이다. 제3종 일반주거지역에서 상업지역으로 종 상향을 통해 건폐율용적률 등 혜택이 적용되고 어린이복합공간이 조성된다. 대규모 사업지도 곳곳에서 나올...
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길동역에 192가구, 사가정역에 145가구 주상복합 2024-07-25 10:13:08
서울 지하철 5호선 길동역 근처에 192가구, 7호선 사가정역 인근에 145가구 주상복합이 들어선다. 서울시는 제11차 도시건축공동위원회에서 강동구 길동 386의 5 일대 역세권 활성화 사업 지구단위계획구역 결정안을 수정가결했다고 25일 밝혔다. 길동역에서 가까운 주유소 부지와 뒷편 주거지를 포함한 곳이다. 이번 구역...
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'서울 면적 35%' 지구단위구역, 용적률 규제 없앤다 2024-04-22 17:59:31
동쪽으로는 지하철 5호선 강동역·길동역에 걸쳐 천호지구 지구단위계획이 지정돼 있다. 서울시는 “제도 도입 24년이 지나면서 규제가 누적되고 디지털 전환, 인구 감소 등 급변하는 도시 상황에 대응하지 못해 도시 개발의 걸림돌로 작용한다는 판단”이라며 “민간 개발 활성화를 통해 권역별 도심 대개조에도 가속도가...
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"5호선 길동~둔촌동역 환승없이 연결…교통민생 해결" 2024-03-12 18:17:58
특히 5호선 길동역과 둔촌동역 사이는 한 정거장 거리인데도 Y자 형태로 벌어져 다른 방향으로 가서 환승해야 하는 구조다. 이를 한 번에 가도록 연결(직결화)하는 것이 이 구청장의 최대 과제다. 그는 “5호선 직결화가 되면 노선 하나를 더 놓은 것과 같은 효과가 날 것”이라며 “현재 시와 서울교통공사 모두 입장이...
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