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아틀라스 강력 견제 나선 현대차 노조…'피지컬 AI' 앞길 막나 2026-01-22 17:53:17
합의점을 모색해야 한다고 제언했다. 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "아틀라스가 당장 2, 3년 안에 모든 생산직의 일자리를 위협한다고 보기는 어렵다. 미래에 대해 과도하게 불안해하기보다는 진중하게 합의점을 찾는 것이 중요하다"며 "생산 현장에 로봇을 투입하는 대신, 유휴 인력은 업무 전환을 통해 정년을 어...
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SK렌터카, 24-25년 지속가능경영보고서 발간 2026-01-19 09:52:02
중대성 평가다. SK렌터카는 김필수 대림대 교수, 이호근 대덕대 교수, 오종석 국립공주대 교수 등 모빌리티 업계 전문가 의견을 반영해 회사의 사업과 이해관계자에게 영향이 큰 핵심 ESG 이슈를 도출했다. 그 결과 ▲온실가스 배출량 관리 및 저감 ▲고객 중심 경영 ▲지배구조의 투명성·전문성·다양성 등이...
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SK렌터카 "구성원이 함께 성장하는 모빌리티 기업으로" 2026-01-16 10:48:45
SK렌터카는 김필수 대림대 교수, 이호근 대덕대 교수, 오종석 국립공주대 교수 등 모빌리티 업계 전문가 의견을 반영해 회사의 사업과 이해관계자에게 영향이 큰 핵심 ESG 이슈를 도출했다. 그 결과 △온실가스 배출량 관리 및 저감 △고객 중심 경영 △지배구조의 투명성·전문성·다양성 등이 3대 핵심 이슈로 선정됐다....
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공공지원 민간임대 '대전 관평 예미지 어반코어' 주목 2026-01-14 15:33:17
통한 광역 교통망과 테크노중앙로, 대덕대로, 구즉세종로 등을 이용한 대전 및 세종 접근성도 우수하다. 한편 '대전 관평 예미지 어반코어'는 현재 현장 홍보관을 통해 추가 임차인 모집을 진행 중이며, 자세한 사항은 공식 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 한경머니 온라인뉴스팀 기자 moneynews@hankyung.com
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교보증권, 대전금융센터 확장 이전 2025-11-04 11:00:57
대덕대로 243)에 한층 업그레이드된 공간을 선보였다. 센터 내부는 VIP 상담실, 세미나실, 고객 대기실 등 다양한 고객 서비스 지원에 최적화된, 쾌적하고 세련된 환경을 조성했다. 교보증권은 이번 확장 이전을 계기로 개인 고객은 물론 기관 고객 대상 자산관리 서비스를 고도화하고, 해외주식 시장 대응 역량을 강화해...
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[한미정상회담] 車관세 인하 현실화에 업계 안도…"현대차그룹 비용 3.1조↓" 2025-10-29 21:05:47
비중은 2020년 29.5％에서 지난해 36.5％로 커졌다. 이호근 대덕대 교수는 "부품업계는 현대차그룹과 다르게 관세를 부담할 만한 여력이 부족했는데 한시름을 놓았다"면서도 "다만 원래는 무관세였던 만큼 부품업계의 매출과 수익성은 감소할 수밖에 없을 것"이라고 말했다. bingo@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, ...
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"주유구 뚜껑이 안 열려"…2억짜리 BMW 차주 분노한 사연 2025-10-06 11:56:19
교환·환불을 요구할 수 있는 ‘레몬법(자동차관리법 개정안)’이 시행됐다. 그러나 반복적 하자를 소비자가 입증해야 하고 실제 적용 사례가 드물어 실효성 논란이 이어지고 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “주유구 고장은 안전과 직결되는 문제는 아니라는 이유로 제조사와 당국이 소극적으로 대처할 수...
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韓서 기술 만들고, 日서 달리는 자율주행…"혁신 역수출하는 꼴" 2025-08-05 18:15:43
가능한 구조가 고착화될 수 있다는 지적이다. 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 “일정 수준의 정부 보조금과 세제 혜택, 규제 완화책을 통해 기술력과 차량 보급률을 먼저 높이고 기업·소비자 간 거래(B2C)를 허용하는 등 정부 차원의 적극적인 대응이 시급하다”고 말했다. 안정훈/최영총 기자 ajh6321@hankyung.com...
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한국자동차기자협회, 2025 대한민국 모빌리티산업 심포지엄 개최 2025-07-15 11:03:27
배성호 국토교통부 모빌리티총괄과장, 이호근 대덕대학교 교수, 허정철 한국자동차튜닝산업협회 사무총장 등이 참여했다. 이번 심포지엄이 열린 SK렌터카 오토옥션은 국내 최초로 중고차 경매부터 낙찰된 차량의 상품화 서비스까지 한 번에 제공하는 ‘원스톱 옥션 플랫폼’이다. 연면적 약 8만9000㎡, 주차 가능 대수 30...
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현대차, 美전기차 시장서 '흔들'...점유율 3위로 하락 2025-07-09 07:53:57
변화, 인센티브 정책 등이 요인으로 꼽힌다. 이호근 대덕대 교수는 "그동안 E-GMP에 기반한 현대차 아이오닉, 기아 EV 시리즈를 내놓았는데 그 모델들의 참신함이 덜해진 것 아닌가 싶다"면서 "GM을 비롯한 후발 업체들이 선두 업체들을 참고해 상품성을 더 좋게 설계한 영향도 있을 것"이라고 분석했다. 실제로 GM은 ...
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