"벌써 이게 가능하다고?"…운전대 사라진 車 등장에 '깜짝' [모빌리티톡] 2025-12-15 20:00:02

사용자 경험(UX)에 대한 고민이 깊어지는 분위기다. 폭스바겐은 실제로 운전대와 페달이 없는 차로 테스트를 진행하고, 기아도 자율주행 시대를 반영한 듯한 UX가 담긴 콘셉트카를 내놓는 등 움직임이 분주해지고 있다. 15일 폭스바겐에 따르면 이 회사는 핸들과 페달이 없는 완전자율주행 연구용 차량 '젠 어반'(...

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BYD 정저우의 ‘초대형 전기차 메가팩토리’를 가다 2025-12-03 07:00:03

도장 공정으로 이동했다. 폭스바겐의 독일 츠비카우 용접 속도(시간당 47대)보다 빠르다. 정저우의 용접 공장은 1호(21만2000m2)와 2호(22만7000m2) 두 동으로 나뉜다. 내부에 각각 1198대, 1257대의 로봇 팔이 설치돼 있다. 마지막 단계인 조립 공장에선 근로자들이 조금씩 보였다. 각종 케이블과 호스류를 결합하는 의장...

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중국서 밀려나는 글로벌 브랜드들…"쉽게 돈버는 시절 끝났다" 2025-12-01 11:57:18

시장을 혁신의 시험장으로 보고 있다"고 했다. 폭스바겐은 최근 상하이에서 열린 엑스포에서 중국 기업과 합작을 통해 자율주행·운전자 보조 시스템을 위한 자체 칩을 개발 중이라고 밝혔다고 WSJ은 전했다. 올리버 블루메 폭스바겐 CEO는 "우리는 엔지니어링 역량에 많은 투자를 하고 있고 특히 중국에 투자하고 있다"면...

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현대차그룹, 올해도 유럽판매 감소세…유럽·中 사이 '샌드위치'(종합) 2025-11-25 17:31:34

현대차·기아는 올해 유럽 점유율 4위(8.0％)를 유지하고 있으나 점유율 1위 폭스바겐그룹(26.9％)과 3위 르노그룹(10.1％)과의 격차는 더 벌어졌다. 폭스바겐그룹과 르노그룹이 10월 누적 기준 각각 296만3천187대(4.6％↑), 111만6천387대(7.3％↑)를 판매하면서 나란히 '플러스 성장'을 기록했기 때문이다. 아울...

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용접 로봇만 2455대…1시간 만에 전기차 50대 뚝딱 2025-11-18 00:14:16

공정으로 이동했다. 폭스바겐의 독일 츠비카우 용접 속도(시간당 47대)보다 빠르다. 마지막 단계인 조립 공장에선 근로자들이 조금씩 보였다. 각종 케이블과 호스류를 결합하는 의장 공정은 차량 한 대당 근로자 여섯 명이 작업했다. 중앙 전광판에는 어떤 차량이 어느 라인에서 몇 번째 공정에 있는지를 한눈에 파악할 수...

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중국 전기차의 '테크굴기'…그 비결은 숨막히는 무한경쟁 2025-11-03 15:51:26

치열해지자 폭스바겐, BMW 등 글로벌 메이커조차 그로기 상태에 내몰렸다. 중국승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 올해 1~8월 중국 로컬 브랜드 점유율은 65.7%에 달한다. 10~20년 전만 해도 중국시장을 장악했던 글로벌 브랜드의 점유율은 35%로 낮아졌다. 중국은 내수시장에서 살아남은 기업이 ‘세계 챔피언’이...

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혁신 없으면 바이두도 퇴출…中공산당, 생존한 전기차만 밀어준다 2025-10-12 17:54:59

수백 개 자국 기업을 무대 위에 올렸다. 경쟁이 치열해지자 폭스바겐, BMW 등 글로벌 메이커조차 그로기 상태로 내몰렸다. 중국승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 올해 1~8월 중국 로컬 브랜드 점유율은 65.7%에 달한다. 10~20년 전만 해도 중국시장을 장악했던 글로벌 브랜드의 몫은 35%로 쪼그라들었다. ◇ 국가대표를...

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'K전기차' 판 뒤흔드나…韓 노리는 '중국판 테슬라'에 초긴장 2025-09-26 13:25:52

칩을 적용한 로봇 '샤오펑 아이언'을 공개한 바 있다. 허 CEO는 최근 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 "회사가 설계한 '튜링' 인공지능(AI) 칩을 중국에서 출시할 일부 폭스바겐 차량 모델에 통합하기 위한 작업을 진행하고 있다"며 "칩의 성능은 엔비디아의 자율주행 칩 '오린X'보다 3배 더...

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