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"오리지널 픽업 트럭이란 이런 것"…KGM 야심작 '무쏘' 온다 2025-12-31 09:00:28
성능과 뛰어난 승차감을 확보했으며 롱데크 모델에는 하중 지지력이 높은 리프 서스펜션을 선택할 수 있다. 오프로드 주행 환경을 고려한 △사륜구동(4WD) 시스템 △험로 탈출을 돕는 차동 기어 잠금장치(LD) △클리어 사이트 그라운드 뷰(CSV) 기능을 탑재해 악천후를 비롯한 험준한 환경에서도 안정적이고 신뢰도 높은...
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볼보 왜건형 크로스오버 'V60 크로스컨트리' 한정판, 3분만에 완전 판매 2025-12-30 15:53:40
XC 레인지와 더불어 SUV의 성능과 세단의 승차감을 기대하는 수요를 공략해 CC 레인지로 재편됐다. 국내에 판매 중인 크로스컨트리 라인업은 SUV와 세단의 장점을 결합한 V60CC 및 V90CC와 올해 새롭게 추가된 브랜드 최초 SUV 기반의 크로스컨트리 EX30CC가 있다. 왜건을 기반으로 한 V60CC는 2019년 현세대 모델이 출시된...
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웅장한 차체 속 하이브리드 심장…SUV 시장 '태풍의 눈' 2025-12-30 15:41:54
온로드에서는 렉서스답게 조용한 실내와 안락한 승차감을 제공한다. 풍절음 등 실내로 들어오는 소리를 상쇄하는 액티브 노이즈 캔슬링이 돋보인다. 전기차에 탑승한 착각마저 들 정도다. 드라이브 모드는 에코, 컴포트, 노멀, 스포츠 S, 스포츠 S+, 커스텀 등 6개 모드를 제공해 취향에 따라 운전의 맛을 느낄 수 있다. LX...
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쿠페의 날렵함과 SUV 실용성 한 몸에 담아낸 전기차 2025-12-30 15:38:40
거대한 차체가 미끄러지듯 나아갔다. 묵직한 승차감 속에 숨겨진 힘은 강력했다. 최대 544마력(400kW)의 출력을 자랑하는 이 차는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.8초 만에 도달한다. 폴스타가 개발한 양산차 중 가장 빠른 모델이다. 주행 거리 걱정도 덜었다. 싱글모터 기준 1회 충전 거리는 511㎞이다. 스티어링 휠에...
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특수 젤로 구현한 '시팅 테크놀로지'가 뜬다 2025-12-24 17:14:57
개발을 진행해왔다. 단순한 승차감 개선을 넘어 장시간 운전 시 발생하는 요추 부담, 골반 압력 집중, 피로 누적을 줄이는 방향으로 연구가 이뤄지고 있다고. 이는 향후 자율주행 시대를 대비한 차량 내부 인체 인터페이스 기술로도 확장할 가능성이 크다. 실버케어 분야 역시 엑스젤의 주요 전략 축이다. 고령화 사회에서...
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"벤츠·포르쉐 추월"...2억짜리 중국車의 정체 2025-12-24 15:55:22
102만 위안(2억1200만원)에 이른다. 반면 포르쉐 파나메라의 기본형은 110만 위안(2억2900만원)으로, 화웨이 모델의 최상위 트림이 경쟁 모델의 기본형보다도 저렴하다. 블룸버그는 "최고급 승차감과 첨단 사양을 갖추면서도 가격을 낮춘 전략이 외국 브랜드 중심이던 중국 고급차 시장의 균형을 무너뜨렸다"고...
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1.4억짜리 中 럭셔리 세단, 벤츠 밀어내더니…'와우' 2025-12-24 14:23:04
승차감과 첨단 사양을 갖추면서도 가격을 낮춘 전략이 외국 브랜드 중심이던 중국 고급차 시장의 균형을 무너뜨렸다고 분석했다. 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 현지 브랜드가 글로벌 완성차 업체를 밀어내는 흐름이 분명해졌다는 평가도 뒤따랐다. 마에스트로 S800의 중국 내 가격은 70만8천 위안(1억4천700만원)부터...
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화웨이 럭셔리 세단 '마에스트로 S800', 中고급차시장 석권 2025-12-24 14:06:53
S800이 롤스로이스나 벤틀리에 필적하는 승차감을 갖췄음에도 가격을 낮게 책정함으로써 외국 브랜드들이 장악한 중국 고급차 시장을 무너뜨렸다고 평가했다. 또 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 글로벌 완성차 업체들이 현지 브랜드에 계속 밀리고 있음을 보여주는 사례라는 분석도 내놨다. 마에스트로 S800은 70만8천...
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'서울-부산 110분' 2031년 370km 고속열차 달린다 [뉴스+현장] 2025-12-23 17:30:35
고속 전동기 출력 향상, 주행저항 저감, 주행 안전성과 승차감 개선, 실내 소음 저감, 기밀 승강문 국산화, 400㎞급 기술기준 마련 등 6개 핵심 기술을 개발했다고 설명했다. 고속 전동기는 기존 대비 출력이 47.4% 향상된 560㎾급으로 개발됐고, 차량 전두부 형상 개선과 하부 커버 적용 등을 통해 공기저항계수는 12.3%...
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KTX보다 출력 50% 더…'시속 370㎞' 고속철도 나온다 2025-12-22 11:25:31
및 승차감 개선, 실내 소음 저감, 압력·소음에 강한 기밀승강문 국산화, 400㎞/h급 기술기준 개발 등이다. 국토부는 “현재 가장 빠른 것으로 평가되는 KTX-청룡(상업 운행속도 320㎞/h)보다 고속 전동기 출력이 47.4% 향상된 것은 물론, 주행 저감 12.3% 감소, 실내 소음 2dB 감소 등도 달성했다”고 설명했다. EMU-370은...
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