최근 삼성 SDI가 배터리 시장에서 점유율을 지속적으로 확대하고 있는 가운데, 업계 전문가들은 이 회사의 상승 여력에 대해 긍정적인 전망을 내놓고 있습니다. 특히, 2차전지 시장에서의 밸류에이션 매력과 강력한 수요가 삼성 SDI의 성장을 견인할 주요 요인으로 꼽히고 있습니다. 일부 양극재 업체들이 높은 퍼포먼스를 보이고 있음에도 불구하고, 배터리 업체들 중에서는 밸류에이션 매력이 상대적으로 높은 기업들이 존재합니다. 삼성 SDI는 이러한 맥락에서 주목받고 있으며, 특히 2분기 실적 예상치가 매출액 5조 5천억, 영업이익 3천9백억대로 전망되면서 긍정적인 평가를 받고 있습니다. 세계적으로 2차전지 시장은 미국, 중국, 유럽을 중심으로 급성장하고 있으며, 중국과 유럽에서의 강력한 경쟁에도 불구하고 미국 시장에서의 성장 가능성이 높게 평가되고 있습니다. 이러한 상황에서 삼성 SDI는 밸류에이션 측면에서 높은 매력을 지니고 있으며, 소형전지 부문에서의 보상금 수령과 수익성 개선이 예상되어 더욱 주목받고 있습니다. 또한, 삼성 SDI는 프리미엄 전기차 시장에서 강력한 수요를 보이고 있습니다. BMW, 아우디 등 고급 차량 브랜드를 대상으로 한 수요가 견고하며, 이는 시장의 수요 부진에도 불구하고 삼성 SDI가 안정적인 성장을 지속할 수 있는 기반이 됩니다. 전반적으로 볼 때, 삼성 SDI는 현재 배터리 시장에서 가장 유망한 셀 업체 중 하나로 평가받고 있습니다. 밸류에이션 매력과 함께 강력한 수요 기반을 바탕으로, 삼성 SDI는 앞으로도 배터리 시장에서의 선두 자리를 공고히 할 것으로 보입니다.

동국산업이 최근 영업이익 흑자 전환과 함께 신규 사업 진출로 시장의 주목을 받고 있습니다. 이 회사는 전통적으로 냉연강판과 칼라강판을 주력으로 판매해왔으며, 이 중 냉연강판의 80% 이상이 현대자동차 등 자동차 회사에 공급되고 있습니다. 올해 1분기 실적은 회사의 턴어라운드를 명확히 보여주고 있습니다. 작년 한 해 동안 영업이익이 60억 원이었던 것에 비해, 올해 1분기에만 41억 9천만 원의 영업이익을 기록하며 긍정적인 변화를 이끌어냈습니다. 이러한 실적 개선 외에도 동국산업은 새로운 성장 동력을 찾기 위해 신규 사업에 진출했습니다. 작년에는 약 880억 원을 투자하여 니켈 도금 강판 생산에 나섰습니다. 이 니켈 도금 강판은 원통형 배터리 소재로 사용되며, 이 분야에서는 TCC 스틸이 독점적인 위치를 차지하고 있었습니다. 그러나 동국산업의 이번 신규 사업 진출은 회사에 새로운 기회를 제공할 것으로 보입니다. 올해 9월, 니켈 도금 강판 공장이 양산을 위한 테스트를 시작할 예정이며, 내년부터는 본격적인 매출이 발생할 것으로 예상됩니다. 특히 삼성 SDI와 같은 대형 배터리 제조사로의 납품이 기대되고 있습니다. 이처럼 동국산업은 실적 턴어라운드와 함께 신규 사업 진출로 미래 성장 가능성을 높이고 있습니다. 이는 투자자들에게도 중요한 관심사가 될 수 있으며, 특히 주식 투자 시점을 고려할 때 3개월에서 5개월 전에 저평가된 기업을 찾는 전략에 따라 동국산업에 대한 관심이 더욱 높아질 것으로 보입니다.

유안타증권 스몰캡 담당 손현정 연구원이 국내 전력변압기 관련주 중 하나인 '제룡전기'에 대한 탐방결과를 소개했습니다. 생방송 한국경제TV 성공투자오후증시는 매일 오후 2시에 방영됩니다. Q. 최근 전력기기 관련주가 주목을 받는 이유는? >美 인프라 교체 사이클 도래 >美 전력 인프라 70%, 25년 이상 노후화 >AI 발달로 데이터센터 수요 증가 >전력기기 확장사이클, 과거보다 강력할 전망 Q. 많이 오른 전력기기…제룡전기를 주목하는 이유? >제룡전기, 상장사 유일 배전 변압기 100% 업체 >미국 변압기 수출 급증…1Q24 수출 90% >공급적 우위 환경 내 수출 증가 지속 >배전 변압기 소품종 대량생산 방식으로 수익성 개선 Q. Peer 대비 얼마나 저평가 됐나? >제룡전기, 단기 급등에도 여전히 저평가 >25년 PER 11배로 밸류에이션 매력 보유 Q. 최근 주가 조정 이유는? >구리 가격 하락에 따른 차익 매물 출회 >소형변압기 수출데이터 견조…구조적 성장 지속 전망 Q. 리스크 요인은? >운임 상승에 따른 2Q24 이익률 하락 가능성 >하반기 운임 하락 시, 최대 실적 기대 Q. 올해 실적 전망? >2024년 매출액 2,480억원, 영업이익 947억원, OPM 38.2% 전망