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국내서 가장 많이 팔린 '수입 SUV'…올해 전기차 모델 출시까지 2026-01-08 15:24:53
럭셔리한 인테리어의 조화, 48V 마일드 하이브리드 시스템을 통해 향상된 주행 성능 및 효율성, 최신 안전 및 편의사양 탑재 등 다방면의 업그레이드를 거쳐 탄생한 3세대 모델은 럭셔리 중형 SUV 세그먼트의 선두주자로 자리잡았다. SUV 시장의 성장과 함께 GLC는 프리미엄 브랜드와 경쟁하면서도 실용성과 감성, 경제성을...
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벤츠 준대형 SUV 라인업 확장…수입차 '베스트셀링 톱10' 안착 2025-12-30 15:48:06
모델에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 기본 적용했다. 이 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 통해 최대 15kW의 출력과 200Nm의 토크를 추가로 지원하며 부드러운 시동과 글라이딩 주행을 돕는다. 고성능 모델인 AMG GLE 53 4MATIC+는 최고 출력 435마력을 발휘해 정지 상태에서 시속 100㎞까지 단 5초 만에...
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SUV임을 잊게 만드는 안정감…주행 보조 기술도 진화 2025-10-28 15:27:15
유연하게 미끄러졌다. 4기통 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 파워트레인은 부드럽고 민첩한 가속을 보여준다. 고속 구간에서는 노면을 단단히 움켜쥐듯 안정적인 주행감을 유지했고, 후륜 조향이 더해진 코너 구간에서는 SUV라는 사실을 잊게 할 만큼 민첩했다. 다이내믹 셀렉트의 ‘스포츠’ 모드에...
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볼보차코리아, 프리미엄 컴팩트 SUV 'XC40' 2026년식 모델 출시 2025-10-15 09:43:59
2026년식 XC40은 최고 출력 197마력의 48V 마일드 하이브리드(B4, MHEV)로 출시된다. 판매 트림은 △휠 사이즈 △360도 카메라 △하만카돈 프리미엄 사운드 시스템 등 일부 편의사양의 차이에 따라 플러스(Plus) 및 최상위 울트라(Ultra)로 구성되며 울트라 트림의 경우 브라이트(Bright), 다크(Dark) 외관 테마를 선택할...
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'전기 먹는 하마' 데이터센터…"전자식 전력망이 게임체인저 될 것" 2025-09-12 17:58:16
구조에서는 154㎸ AC가 22.9㎸ AC, 380V AC, 400V DC, 48V DC로 변환된 뒤 최종 1V DC에 도달한다. 단계별 변환 효율이 99%여도 다섯 단계를 거치면 전체 효율은 약 94%로 떨어진다. 50㎿급 데이터센터라면 손실만 3㎿에 달하는데, 이는 수천 가구의 연간 사용량에 해당한다. 연구소는 기존 다섯 단계로 이어지는 변환을 두...
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제네시스, 2026년형 GV80·GV80 쿠페 출시…'50만원 인하' 2025-09-10 10:43:39
있도록 했다. GV80 쿠페 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에 22인치 휠 및 타이어를 기본 적용했다. 이밖에 GV80·GV80 쿠페 블랙에 빌트인 캠 패키지를 기본 적용하고, 블랙 전용 전동식 사이드 스텝을 신규 출시해 디자인 일체감을 더욱 높였다. GV80 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 6790만 원 ▲가솔린 3.5...
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제네시스, '2026 GV80·쿠페' 출시…"50만원 인하" 2025-09-10 10:41:14
일반 모델에서도 선택 가능하게 했다. 또한 쿠페 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에 22인치 휠 및 타이어를 기본 적용했다. 이밖에도 2026 GV80·GV80 쿠페 블랙에 빌트인 캠 패키지를 기본 적용하고, 블랙 전용 전동식 사이드 스텝을 신규 출시했다. 2026 GV80의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 6,790만 원...
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가격 오히려 낮췄다…제네시스, GV80·GV80 쿠페 연식변경 모델 출시 2025-09-10 08:49:07
3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에 22인치 휠 및 타이어를 기본 적용했다. 이밖에도 제네시스는 2026 GV80·GV80 쿠페 블랙에 빌트인 캠 패키지를 기본 적용하고 블랙 전용 전동식 사이드 스텝을 신규 출시해 디자인 일체감을 더욱 높였다. 2026 GV80의 판매 가격은 △가솔린 2.5 터보 6790만원 △가솔린 3.5 터보...
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신차 판매 10대 중 4대꼴…하이브리드·전기차 '전성시대' 2025-08-26 16:05:42
승부수를 띄웠다. 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합했다. 구동축에 연결된 28마력(21㎾) 전기모터가 가속 시 토크를 보태고, 정차 시 엔진을 끄거나 저속 주행 시 단독으로 차량을 움직여 효율성을 높였다. 연비는 복합 기준 14.6㎞/L다. 연비 면에서는 풀 하이브리드가 여전히 앞선다. 미국 등...
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에디슨 vs 테슬라 '전류전쟁', 140년 만에 시작된 리턴 매치 [AI시대의 금맥 전기의 재발견③] 2025-08-18 09:17:33
이 변환 이후의 배전 전압을 12V DC에서 48V DC로 높이는 방식을 공개해 전력 손실을 줄이고 랙 전력 효율을 개선했다. 구글이 2025 OCP(Open Compute Project·오픈 컴퓨트 프로젝트)에서 발표한 ±400V DC 방식은 한 단계 더 나아간다. 데이터센터의 입구 단계에서 AC를 ±400V DC로 변환한 뒤 내부...
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