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[사설] 시민 볼모에 노조 완승으로 끝난 서울 버스 파업, 나쁜 선례 남겼다 2026-01-15 17:28:38
운수사가 비슷한 소송을 제기당한 상황이어서 서울 시내버스 인건비는 올해 2000억원 이상 증가할 가능성이 크다. 서울시가 매년 4000억~5000억원을 지원하고 있지만, 서울 시내버스의 지난해 말 기준 누적 적자는 8785억원에 이른다. 여기에 인건비까지 급증하면 버스 준공영제 유지가 사실상 불가능해질 수도 있다. 이번...
교통비 환급부터 유아 무상교육 대상 확대...26년부터 달라지는 정책들은? 2026-01-01 10:40:57
추가하여 진앙지 인근 지역에 지진현장경보를 제공한다. 운수사가 전기·수소버스를 구매하면 장기·저리 융자를 제공한다. 충전소 구축, 운영, 충전기술개발과 같은 신산업 프로젝트에 투자한다. 무공해차 보급을 활성화하기 위해서다. 26년 3월부터는 충전이나 주차 중에 발생한 전기차 화재에 대해 제3자 배...
국토부, 수요응답형 교통 가이드라인 배포…지자체 정책 지원 2025-12-30 11:00:01
기존 운수사업자와의 상생 협력이 요구되고 차량 호출, 배차 방식 등 고려할 요소가 많다고 국토부는 설명했다. 가이드라인에는 수요응답형 교통의 개념과 제도, 도입·운영 절차와 단계별 주요 고려사항, 지방정부 도입 사례 등 다양한 내용이 담겼다. 가이드라인 전문은 국토교통부 누리집(http://www.molit.go.kr)의...
2027년까지 자율주행 레벨4 상용화…실증도시 조성·규제 합리화 2025-11-26 08:30:01
개선된다. 자율주행 개발사뿐 아니라 운수사업자도 임시운행허가를 취득할 수 있고 모든 자율주행차 유형이 신속 허가(패스트트랙)를 적용받을 수 있게 된다. 교통약자 보호구역 내 자율주행 허용, 안전기준 특례 지역 확대, 시범운행지구 지정권한 확대(시·도지사), 자율주행차 원격주행 허용 등이 추진된다. ◇ 민형사...
현대차그룹, 전기차 생산기지 가동…"연 25만대 생산" 2025-11-14 16:19:40
전기·수소버스 도입을 희망하는 운수사를 대상으로 구매융자 사업도 신설한다는 계획입니다. [김민석 / 국무총리: 친환경차, 핵심 부품에 대한 R&D와 투자 뿐만 아니라 생산도 포함된 인센티브 제도를 만들겠습니다. 2035년에는 국내에서 생산되는 자동차 10대 중 8대가 친환경차가 되는 시대를 기대합니다.] 기아는...
[단독] 정의선, 첫 미래차 산업전략 대화서 "현대차그룹이 앞장설 것" 2025-11-14 14:49:25
9360억원으로 확대하고 전기·수소버스 도입을 희망하는 운수사에는 구매융자를 제공하는 사업도 새로 시작한다. 기아는 이날 PBV 전용 공장인 '화성 이보 플랜트(EVO Plant)'의 문을 열며 연 25만대 규모의 PBV 생산 허브 구축에 나섰다. 기아는 화성 이보 플랜트 이스트와 웨스트, 컨버전 센터 등의 조성을 위해...
SK플러그하이버스, 성남 사송 액화수소 충전소 가동 2025-11-10 10:23:36
시작으로 지난 9월 국토부에서 전세버스 운수사들의 수소 충전 편의를 위해 새롭게 개발한 수소버스 연료구매 거래카드도 본격적으로 적용할 계획이다. 지금까지 운송사업자가 국토부가 지급하는 수소 연료보조금 (kg당 5천원)을 받기 위해선 충전소 및 버스별로 RFID(무선주파수식별장치) 카드를 각각 발급해야 했지만,...
SK플러그하이버스, 성남 사송 액화수소 충전소 가동 기념식 2025-11-10 09:08:58
하이버스는 올해 9월 국토부에서 전세버스 운수사들의 수소 충전 편의를 위해 새롭게 개발한 수소버스 연료구매 거래카드를 성남 사송 액화수소 충전소를 시작으로 본격 적용한다. 지금까지 운송사업자가 국토부가 지급하는 수소 연료 보조금(㎏당 5천원)을 받기 위해선 충전소 및 버스별로 RFID(무선주파수식별장치) 카드...
현대차, 수도권 광역노선 수소버스 확대 지원…탈탄소화 가속 2025-11-07 13:51:32
교육을 제공해 운수사의 원활한 수소버스 운용을 지원한다. 유니버스 수소전기버스는 1회 충전 시 최대 960.4㎞ 주행이 가능한 고속형 대형버스로, 전기버스 대비 충전 시간이 짧고 주행 가능 거리가 길어 광역노선 운행에 적합하다. K1 모빌리티는 이를 공급받아 현재 운영 중인 수도권 광역노선에 우선 도입하고 수소버스...
서울시 "마을버스 환승 탈퇴 불가…강행 시 법적 조치" 2025-09-23 11:13:45
밝혔다. 여객자동차운수사업법상 운임·요금 변경은 서울시 협의와 수리를 거쳐야만 가능해, 조합이 일방적으로 탈퇴할 수 없다는 설명이다. 2004년 도입된 수도권 통합환승제는 지하철·시내버스·마을버스를 자유롭게 갈아탈 수 있도록 설계돼 시민 이동 편의를 크게 높였다. 서울시는 마을버스가 환승제에서 이탈하면...