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韓, 친환경차 신모델 출격…내수·수출 동반 질주할까 2026-02-03 06:00:32
시장 수요가 두터운 유럽에서 승부수를 띄운다. 생산 차량의 60%를 유럽에 수출하고, 20%는 아시아·중동 시장에 팔겠다는 목표다. 올해부터는 아랍에미리트(UAE) 등 중동 지역 수출을 준비 중이다. 현대차 울산 전기차 신공장도 올 상반기 준공을 앞두고 있다. 이곳에서는 제네시스의 첫 대형 전기 스포츠 유틸리티 차량(S...
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[다산칼럼] 규제 혁파로 저성장 함정 탈출해야 2026-02-02 17:10:49
산업이야말로 실질적인 고용 창출의 핵심 축이다. 서비스 시장 개방과 고부가가치화는 우리 경제의 질적 도약을 위한 필수 과제다. 마리나베이와 센토사 카지노 투자 유치를 통해 동남아시아 서비스 허브로 성장한 싱가포르는 대표적인 성공 사례다. 관광과 의료서비스의 융합, 관광산업의 고부가가치화가 시급하다. 한국은...
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현대차 '축하 광고'에…"멋진 라이벌" 화답한 도요타 회장 2026-02-02 17:08:22
차량인 ‘하이브리드 i20 N 랠리 1 하이브리드’와 함께 찍은 사진이 실렸다. 도요다 회장은 광고에 “현대차도 승부욕이 강한 것 같습니다만, 도요타 역시 승부욕이 매우 강합니다. 올해도 다시 멋진 라이벌로 함께 달릴 수 있는 것이 더없이 기쁘고 몹시 기대됩니다”라고 썼다. 이어 “라이벌과 경쟁하며 느끼는 분함과...
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경북 저속차 달린다…글로벌 시장 정조준 2026-02-02 16:58:53
세계적으로 급성장하고 있는 저속자동차 산업 육성과 시장 선점에 본격적으로 나선다. 지난해 중소벤처기업부 특구 후보로 선정된 경북도는 올 상반기 글로벌 혁신 특구로 최종 지정될 경우 미국 시장을 겨냥한 글로벌 테스트베드 구축에 나설 계획이라고 2일 밝혔다. 저속차(LSV)는 유럽과 미국을 중심으로 관광객 이동,...
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'AI로 영구자석 제조 자동화' 한·미 손잡았다 2026-02-02 16:30:45
중국이 통제하는 공급망 의존도를 낮추고, 미국의 산업 및 국가 안보를 강화하겠다는 구상을 제시했다. EMAT는 한다랩 외에 영구자석 제조와 관련된 한국 기업 3곳을 인수한 것으로 파악됐다. 희토류 산화물을 금속으로 전환하는 데 특화된 KCM, 정제된 금속을 활용해 고성능·고효율 자석으로 만들 수 있는 KMMI, 차량...
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현대차그룹, 러시아공장 다시 안산다…"서비스는 유지"(종합) 2026-02-02 11:06:13
차량을 구매한 고객에 대한 관리를 강화하며 브랜드 이미지 훼손을 최소화하겠다는 방침이다. 다만 향후 우크라이나 전쟁 등 리스크 소멸 시 러시아 시장 재진입 여부에 대해서는 계속해서 가능성을 검토하겠다고 전했다. 현대차그룹은 로이터에 보낸 성명에서도 "기존 판매 차량에 대한 보증수리와 고객 서비스를 계속...
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정의선 축하 광고에 '한국어' 화답…도요다 회장 '낭만 맞불' [모빌리티톡] 2026-02-02 10:15:52
회장과 도요다 회장은 WRC 차량에 함께 탑승해 여러 차례 '도넛 주행'을 선보이는 등 고난도 퍼포먼스를 펼쳤다. 이어 함께 메인 스테이지에 올라 포옹을 나누면서 서로의 모터스포츠산업에 대한 열정을 칭찬했다. 정의선 회장은 "도요타와 함께 모터스포츠 분야에서도 계속 도전해 더 많은 분이 운전을 즐길 수...
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초기 기업 자금조달 어려움, 녹색금융으로 풀다 2026-02-02 06:01:26
통해 조달한 자금은 재생에너지, 무공해 차량 전환, 친환경 설비투자 등 온실가스 감축 효과 검증이 가능한 프로젝트를 중심으로 지원해 녹색산업 육성을 촉진하고, 실질적 환경성과로 이어질 수 있도록 엄격한 적격성 검토와 사후 관리 체계를 운영하고 있다. 아울러 신한은행 녹색채권 발행을 통해 지원받는 이차보전 금...
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“전환금융 확대 중요...녹색 데이터 없인 자금조달도 어려워질 것” 2026-02-02 06:01:21
속도가 계속 지연돼 왔다. 특히 제조업과 산업 부문은 감축 난이도가 높고 반발도 컸던 영역이다. 진정한 녹색 전환을 위해서는 단순한 목표 설정이 아니라 기후대응기금과 같은 재원을 조성하고, R&D를 지원하면서, 민간자본을 끌어들이는 레버리지 구조를 통해 속도를 높여야 한다. 이제는 목표를 세웠다가 아니라 얼마나...
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"기업, LCA 대응 부담 커져...국가 공인 DB 구축 시급" 2026-02-02 06:01:06
산업법은 더 노골적입니다. LCA를 기반으로 보조금을 주는데, 한국처럼 먼 나라에서 차를 실어올 때 발생하는 해상 운송 배출량 계수를 매우 높게(aggressive) 잡았습니다. 사실상 유럽 밖에서 생산된 차는 보조금을 받기 어렵게 설계한 것이죠. 실제로 우리 전기차도 타격이 컸습니다. LCA 방법론을 어떻게 설정하느냐에...
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