강북횡단·목동·난곡선 줄줄이 탈락하자…서울시 "예타 제도 개선해야" 2025-12-17 14:00:01

수도권 내부에도 취약지역을 구분해 교통과 주택 등 사회 인프라를 별도로 지원해야 한다고 주장했다. 고길곤 서울대 행정대학원 교수는 “2019년 예타 제도 개편으로 수도권의 경제성 비중이 기존 35~50%에서 60~70%로 지나치게 높아졌다”며 평가 비중 조정이 필요하다고 강조했다. 서울시는 작년 7월 기획재정부에 예타...

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• #강북횡단목동난곡선 줄줄이 #수도권 #서울시 #제도 #지역 #균형발전 #서울 #개선 #반영 #평가 #경제성

부천 대장∼홍대 27분에 잇는 대장홍대선 착공…2031년 개통 2025-12-15 15:00:01

마포구 홍대입구역까지는 광역버스로 약 1시간이 걸리는 데서 27분으로 크게 가까워진다. 서울 강서구 화곡역부터 홍대입구역까지는 10여분 만에 이동할 수 있게 된다. 또 철도교통 소외지역인 부천 고강동, 양천구 신월동, 고양 덕은지구 등에 철도역이 신설되면서 서울 도심 접근성이 좋아진다. 대장홍대선은 지난 2020년...

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• #부천 대장홍대 #부천 #서울 #개통 #대장홍대선 #사업

김포골드라인 연장부터 판교·성남까지…경기도 도시철도 10년 그림 완성 2025-12-12 14:26:38

경기도는 기존 계획의 연속성과 함께 지역 교통 여건 변화를 반영했다고 설명했다. 핵심은 산업단지·신도시·광역철도 환승 거점의 연결 강화다. 김포, 판교, 용인, 고양, 양주, 성남 등 성장 지역을 중심으로 노선을 배치했다. 출퇴근 교통 개선과 광역 연계가 동시에 목표다. 김포골드라인 등 6개 노선 신규김포골드라인...

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• #김포골드라인 연장부터 #노선 #사업비 #연결 #경기도 #개선 #산업단지 #교통 #연장

경기도, 12개 노선 반영한 2차 도시철도망 구축 2025-12-12 11:49:56

각 노선별 사전타당성조사 및 예비타당성조사 등 후속 절차가 신속히 진행되도록 적극 지원하고, 시군의 재정 계획 수립 시 철도사업에 우선적으로 재원을 배분하도록 협의하겠다"고 강조했다. 그는 또 "고속철도 확대, 지역균형 발전, 출퇴근 광역교통 개선을 위해 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영 건의한...

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• #경기도 12개 #노선 #반영 #도시철도망

"또 호재 나왔다" 기대감 폭발…집값 들썩이는 이 동네 [집코노미-집집폭폭] 2025-12-12 09:12:40

시장이 각종 교통 호재 덕분에 주목받고 있다. ‘반도체 철도’로 불리는 경기남부광역철도 추진과 KTX·SRT 통합 운행이 맞물리면서 동탄 등 광역 교통망이 획기적으로 개선될 것이란 전망이 확산하고 있어서다.○교통 호재 기대감 커지는 화성시12일 각 지방자치단체에 따르면 최근 경기 수원시 인계동 수원시청에서...

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"서울까지 27분이면 간다더니"…수원 주민들 뿔난 이유 [집코노미-집집폭폭] 2025-12-05 07:00:04

총 86.46㎞, 14개 정거장을 연결하는 핵심 광역급행철도 노선이다. 수도권 북부와 남부를 직접 잇는 교통축으로 평가받는다. 이 철도가 개통되면 덕정에서 삼성역까지 29분, 수원에서 삼성역까지 27분 만에 이동이 가능해져 서울로 출퇴근하는 대중교통 이용객의 통행시간이 대폭 단축된다. 이 기대로 과천 수원 안양 등의...

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• #서울까지 27분이면 #사업 #삼성역 #서울 #민자사업 #공사비 #현대건설 #목소리 #경기

이권재 오산시장 “분당선 연장, 세교 교통문제의 핵심 해법” 2025-12-04 20:01:53

4일 “광역교통망 확충은 더 이상 미룰 수 없는 시대적 과제”라며 “여야를 넘어 초당적으로 힘을 모아야 한다”고 밝혔다. 분당선 연장사업은 서울 왕십리에서 강남·분당·수지를 거쳐 동탄을 지나 오산까지 연결하는 광역철도 사업이다. 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 뒤, 지난해 국가철도공단...

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