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“탄소 중심 경영의 한계…이제는 ‘기후·인권 경영’이 생존 좌우” 2025-12-02 20:27:44
점을 공통적으로 지적했다. 탄소세 등 시장 구조 개편을 통해 기후대응 비용을 경영 판단에 반영하도록 하고, 공급망 실사법의 제도화로 인권을 “선언적 가치가 아니라 경영의 구속력 있는 규칙”으로 확립해야 한다는 주장이다. 토론에서는 실무 현실의 간극도 제기됐다. 탄소 배출과 달리 정량화가 어렵다는 이유로 인권...
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HD현대, 2조 컨테이너선 수주…18년만에 최대 2025-11-24 14:49:31
어길 경우 1톤에 380달러에 달하는 탄소세를 부과합니다. HD현대가 이번에 수주한 선박은 LNG 이중연료 추진 엔진과 50% 커진 대형 연료탱크를 탑재해 운항효율을 높인 것이 특징입니다. 또 지난 2023년부터 건조하는 선박에 사내 자율운항 전문 스타트업 아비커스의 기술을 적용해 연비를 15% 높이고, 탄소배출량을 15%...
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美 빠진 유엔기후총회 '화석연료' 언급 빠진 선언문 내고 종료 2025-11-23 06:38:20
했다. 또한 탄소세 같은 일방적인 무역 행동을 비판하며, 기후변화 대응 조치가 국제 무역에 있어 자의적이거나 부당한 차별 수단이 돼선 안 된다고 재확인하는 내용을 담았다. 이번 회의는 기후 위기 대응을 위해 석유, 석탄, 가스 등 화석연료의 사용을 단계적으로 감축하고 에너지 전환에 관한 사항을 합의문에 명문화할...
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[인터뷰] “탄소 시장은 넷제로 여정의 필수 관문이죠” 2025-11-19 18:02:01
GCC 배출권의 싱가포르 탄소세(Tax) 연동, 이집트증권거래소 연결 등 국제 거래 플랫폼과의 연계도 빠르게 확대되고 있습니다. 만약 한국이나 특정 국가가 글로벌 사우스에서 고품질 탄소를 확보해 국내 온실가스 감축 목표를 달성하고자 한다면, 이를 활용할 수 있습니다. 현재는 글로벌 사우스에 국한되지 않고, 전 세계...
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"핵심산업 화학·통신, 다 뺏길 판"…중국 쫓아내는 유럽 2025-11-11 17:31:09
않는다”며 “유럽은 자국 화학산업이 탄소세를 감당하지 못해 문을 닫는 상황에서 석탄을 사용한 중국산 제품은 수입하고 있다”고 지적했다. ◇ 중국산 통신 설비도 타깃EU는 경제 안보를 강화하기 위해 회원국의 핵심 통신망에서 중국산을 퇴출하고 있다. 블룸버그통신은 이날 현지 소식통을 인용해 EU 집행위가 5년 전...
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2050 넷제로 강행땐 기업 부도위험 2배 뛴다 2025-11-09 16:43:59
리스크(폭염, 홍수 등)와 전환 리스크(탄소세, 기술 변화, 배출 규제 등)를 반영해 부도 확률을 산출했다고 설명했다. 산업별로는 발전·철강·시멘트·제지·정유·석유화학·운송 등 탄소 배출이 많은 업종에서 부도 확률이 최대 3.2배로 뛰었다. 에너지 소비 단위당 탄소 배출량을 뜻하는 탄소집약도가 다른 산업에 비해...
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미국 빠진 COP30…중국, 기후 외교 새판 짜나 [ESG 뉴스 5] 2025-11-07 17:40:03
여론전이다. 실제로 미국은 지난달 국제해사기구(IMO) 회의에서 탄소세 도입 논의가 추진되자, 관세·비자 보복을 시사하며 합의를 무산시킨 바 있다. 이런 ‘미국의 공백’을 중국이 빠르게 채우고 있다. COP30 개막을 앞두고 6일 열린 기후정상회의에서 딩쉐샹 중국 부총리는 “녹색산업 전환을...
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'막가파' 美관료들…온실가스 감축 논의 국제회의서 타국 협박 2025-11-03 16:43:56
대표단이 해운에 탄소세를 부과하는 계획에 반대하라며 각국 대표단에 각종 위협과 협박을 가한 사실이 뒤늦게 알려졌다. 2일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 지난달 IMO의 해양환경보호위원회 회의에 참석한 다수의 외교관, 정부·업계 관계자는 IMO 규제안 채택 투표를 앞두고 미국 관료로부터 미국의 뜻에...
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11월 주요 ESG 콘퍼런스 및 포럼 2025-11-03 09:00:10
정책 컨트롤타워로 격상 국제해사기구(IMO), 선박 탄소세 1년 유예 결정 지난 4월 제83차 해양환경보호위원회(MEPC)에서 선박 탄소세 부과를 합의했으나, 1년 유예 결정. 5000톤 이상 선박에 1톤당 약 380달러의 탄소가격을 2027년부터 적용 예정이었으나 2028년으로 유예 11월 유엔기후변화협약 당사국총회(COP30) -...
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2025년 11월 글로벌 ESG 뉴스 브리핑 2025-11-03 09:00:01
합의했던 ‘선박 탄소세’ 채택이 1년 연기됐다. 탄소세 안은 5000톤 이상 선박에 1톤당 약 380달러의 탄소가격을 부과해 2030년부터 연간 150억 달러(약 21조 원)의 재원을 조성하는 내용이다. 트럼프 행정부의 미국·러시아·이란이 강경하게 반대했고, 사우디아라비아가 토론 연기 결의안을 제출하면서 57개국 찬성,...
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