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자동차, 12V 배터리가 48V로 진화하는 이유 2017-06-22 09:33:59
심화되고 각국의 배출규제가 엄격해지면서 '48v 전기시스템'이 주목받고 있다. 증가하는 자동차 안의 전력 수요를 충당하고 연료 효율 개선에 기여할 수 있기 때문이다. 22일 자동차업계에 따르면 자율주행기술이 보편화되고 각종 첨단 편의 장치가 탑재된 스마트카가 상용화될수록 자동차 내 전력...
한국수입자동차협회, `하이브리드 자동차 비전` 주제 포럼 개최 2017-06-14 14:34:20
토론, 질의 응답의 순서로 진행될 예정입니다. 발표 세션은 총 4개로 하이브리드 전기 자동차 기술의 소개, 토요타 하이브리드 시스템, 하이브리드 자동차용 배터리, 48V 하이브리드 시스템 소개로 구성됩니다. 정재희 한국수입자동차협회 회장은 "KAIDA 오토모티브 포럼을 발전시켜 국내 업계·소비자의 글로벌 자동차...
하이브리드차의 미래는…수입차협회, 21일 포럼 개최 2017-06-14 10:17:03
기술에 관한 주제 발표를 한다. 아베 시즈오 도요타자동차 상무는 자사의 하이브리드 시스템을 소개할 예정이다. 이밖에 다카하시 오사무 PEVE(프라임 어스 EV 에너지 주식회사) 상무와 김재산 만도 상무가 하이브리드 자동차용 배터리, 48V 하이브리드 시스템을 주제로 발표한다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...
하이브리드車 고집하던 렉서스, 마침내 웃는다 2017-05-18 10:49:13
48v 마일드 하이브리드에 기술 우위를 갖고 있어서 이런 차종으로 시장 대응에 나설 것"이라고 내다봤다.국내 운전자들에게 익숙하지 않던 하이브리드차의 검증기간이 끝난 것도 렉서스에게 이점으로 작용할 것으로 보인다. 10만㎞ 이상 달려도 잔고장이 적은 내구성과 보증기간이 끝나면 수리비가 유럽차 대비 낮은...
모비스, 전장기술 업그레이드…전압 올린 배터리 시스템 개발 2017-04-27 20:23:52
확보했다.현대모비스는 컨버터(전압 변환기) 통합형 48v 배터리 시스템 독자 개발에 성공해 내년부터 양산에 들어간다고 27일 밝혔다. 마일드 hev는 배터리와 모터로 엔진의 힘을 보조하는 일반 하이브리드와 달리 모터 없이 전장 부품을 이용해 연비를 높이는 차량이다. 기존 납축전지(12v)보다 4배 높은 48v 전압을 ...
현대모비스, 하이브리드 자동차 핵심 `컨버터 통합형 48V 배터리시스템` 개발 2017-04-27 18:41:28
않고, 내연기관차량의 시동발전기를 48V로 교체하는 것만으로도 15% 이상의 연비 개선 효과를 낼 수 있습니다. 한편 현대모비스는 통합형 배터리시스템 외에도 인버터 통합형 시동발전기와 전동식조향장치 등 48V 마일드 하이브리드 자동차 사양에 맞는 전장부품도 개발 후 성능검증 과정을 밟고 있다고 덧붙였습니다.
현대모비스, 48V 하이브리드카 배터리 시스템 양산 '코 앞' 2017-04-27 18:10:46
현대모비스가 48v 마일드 하이브리드카 핵심 기술을 독자 개발해 오는 2018년 양산을 목표로 한다고 27일 밝혔다. 淪杉�, 현대모비스는 두 부품을 하나의 시스템으로 통합한 '컨버터 통합형 48v 배터리 시스템'을 독자 개발하고 양산단계까지 초읽기에 들어갔다고 설명했다. 하이브리드카는 내연기관과...
[ 분야별 송고기사 LIST ]-경제 2017-04-27 15:00:02
48V 마일드 하이브리드차' 핵심부품 개발 170427-0504 경제-0530 11:00 '미국의 한국산 철강 조사' 대응, TF 확대편성 170427-0505 경제-0531 11:00 섬 어민에 '조건불리 수산직불금' 지원한다 170427-0506 경제-0532 11:00 코트라, 미래먹거리 수출 선도기업 131개 선정 170427-0507 경제-0130 11:00...
현대모비스, '48V 마일드 하이브리드차' 핵심부품 개발 2017-04-27 11:00:12
중 48V 마일드 하이브리드차는 큰 출력이 요구되는 몇몇 전장부품에 기존(12V)보다 4배 높은 48V 전압을 사용한다. 이를 통해 차량 내 전선의 굵기와 부피를 획기적으로 줄이는 동시에 내부의 각종 전자장치로 전달되는 전기동력의 효율성을 높인다. 별도의 구동모터를 두지 않기 때문에 기존 내연기관차량의 시동발전기를...
[기자파일]車 규제 완화 나선 미 정부, 과연 최선인가 2017-04-06 10:30:03
기술과 배출가스 재순환장치, 실린더 비활성화 기술, 경량화, 48v 하이브리드 기술 등의 생산비용이 epa가 계산한 것보다 40%는 낮다는 설명이다. icct는 2030년까지 2025년 대비 차 가격을 5%만 인상해도 이산화탄소 배출은 50% 저감하고 연료효율은 60% 향상시킬 수 있다고 분석했다. 앞으로 기준을 더 강화해도 된다는...
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