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중국 빼고도 성장한 배터리…K-배터리는 '역주행' 2025-04-10 10:30:04
11.8%에서 7.2%로 감소했다. 한편 중국을 제외한 글로벌 시장에서도 중국 CATL은 36.6% 성장한 16.8GWh를 기록해 점유율 1위를 차지했다. SNE리서치 측은 "현재 폭스바겐, BMW, 메르세데스, 현대자동차 등 다수의 주요 완성차 제조사(OEM)가 CATL의 배터리를 채택하고 있다"고 말했다. 그러면서 "중국 업체는 내수 시장...
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1∼2월 中제외 배터리 시장 27.3%↑…K-배터리 3사 점유율 하락 2025-04-10 09:36:47
중 유일하게 역성장했다. 점유율도 11.8%에서 7.2%로 감소했다. 중국의 CATL은 36.6% 성장한 16.8GWh를 기록, 중국을 제외한 글로벌 시장에서도 점유율 1위(28.8%)를 차지했다. SNE리서치는 "현재 폭스바겐, BMW, 메르세데스, 현대자동차 등 다수의 전세계 주요 완성차 제조사(OEM)들이 CATL의 배터리를 채택하고 있다"며...
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전기차 배터리 사용량 느는데…K-배터리 '내리막' 2025-04-08 14:44:49
CATL의 전기차용 배터리 사용량은 전년 동기 대비 39.7% 성장한 49.6GWh다. CATL의 시장 점유율은 38.2%다. BYD(비야디)는 81% 증가한 21.9Wh로 2위를 유지했다. 배터리를 비롯해 전기차도 자체 생산하는 BYD는 한국 등 아시아와 유럽 시장에 진출해 빠른 속도로 점유율을 확대 중이다. 일본의 파나소닉은 전년 동기와...
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아시아 부호들 '멘붕'…"눈 깜짝할 사이에 당했다" 2025-04-08 10:37:01
10조원) 감소했다. 세계 최대 배터리 제조업체 중국 CATL의 로빈 쩡(쩡위췬) 회장의 재산은 41억달러(약 6조원) 쪼그라들었다. 중국 스마트폰 제조업체 샤오미의 창업자 레이쥔 최고경영자(CEO)는 재산의 20%인 78억달러(약 11조5천억원) 증발해 가장 큰 손실을 기록했다. 인도 아다니그룹의 가우탐 아다니 회장의...
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주가 폭락에…아시아 부호들 재산 68조원 증발 2025-04-08 10:10:10
중국 CATL의 로빈 쩡(쩡위췬) 회장의 재산은 41억달러(약 6조원) 쪼그라들었다. 중국 스마트폰 제조업체 샤오미의 창업자 레이쥔 최고경영자(CEO)는 재산의 20%인 78억달러(약 11조5천억원) 증발해 가장 큰 손실을 기록했다. 인도 아다니그룹의 가우탐 아다니 회장의 재산도 42억달러(약 6조2천억원) 사라졌다. 지난 4일...
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1∼2월 전기차 배터리 사용량 40.3%↑…K-배터리 점유율 내리막 2025-04-08 10:09:00
CATL은 전년 동기 대비 39.7% 성장한 49.6GWh로 글로벌 1위 자리를 견고히 유지했다. CATL의 시장 점유율은 38.2%다. BYD(비야디)는 81.0% 성장한 21.9Wh로 2위(16.9%)를 지켰다. 배터리와 함께 전기차도 자체 생산하는 BYD는 중국 내수 시장을 넘어 한국을 포함한 아시아와 유럽 시장으로 진출하며, 빠른 속도로 점유율을...
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한번에 1000㎞ 가는 LFP 배터리 개발 경쟁…양산나선 中, 韓은 게임체인저 기술로 추격 2025-04-07 18:28:39
위해 CATL은 중국 양극재 회사들에 선급금을 지급한 것으로 알려졌다. 밀도 2.60g/㏄ 이상의 고밀도 양극재는 기존 3세대(밀도 2.20~2.40g/㏄)보다 배터리 에너지 밀도를 15~20% 끌어올릴 수 있다. LFP 양극재 에너지 밀도가 평균적인 삼원계 배터리 양극재 수준으로 올라오고 있다는 분석이 나온다. CATL은 4세대 양극재를...
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中, 1000㎞ 가는 4세대 LFP 양극재 만든다…韓은 4.5세대로 2025-04-07 16:19:59
CATL, BYD 등에 납품될 예정이다. CATL은 이미 선급금을 지급한 것으로 알려졌다. 기존 3세대 LFP 양극재(밀도 2.20~2.40g/cc)에 비해 배터리 에너지 밀도를 15~20% 끌어올릴 수 있다. LFP 양극재 에너지 밀도가 평균적인 삼원계 배터리 양극재 수준까지 올라오고 있다는 분석이다. CATL은 4세대 양극재를 기반으로 한...
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마세라티코리아, 럭셔리 전기 SUV '그레칼레 폴고레' 고객 인도 개시 2025-04-03 10:45:03
기반의 105kWh CATL 배터리를 장착했으며 100% 이탈리아에서 설계, 개발 및 생산된다. 최고 출력 558ps, 최대 토크 82.4kg.m를 발휘해 브랜드 특유의 성능을 즐길 수 있으며 최고 속도 220km/h를 구현한다. 또한 DC 급속 충전 기준으로 약 29분 만에 배터리 잔량 20%부터 80%까지 충전이 가능하다. 특히 폴고레 모델에서만...
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[조일훈 칼럼] 무한 투자의 시대, 한국 자본시장은 준비돼 있나 2025-04-02 17:48:50
상태다. 중국 정부의 ‘전기차 굴기’로 급성장한 CATL과 BYD는 한국 배터리 3사를 정조준하고 있다. AI 시대는 모든 산업을 ‘리셋’하면서 다가온다. 기술력 못지않게 재무적 준비가 탄탄해야 한다. 현실은 전혀 그렇지 못하다. SK하이닉스가 비록 큰돈을 벌고 있지만 앞으로 용인클러스터에 쏟아부을 돈만 120조원이다....
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