“주택 공급 속도 내려면 민간 부문에 길 열어줘야” 2025-11-03 10:12:29

일부 신규 주택이나 공익 주체에만 적용되면서, 민간 법인 사업자들은 양질의 임대주택 공급이 사실상 어려워졌다. 이러한 제도적 제약은 민간에서 안정적이고 질 높은 임대주택을 공급할 수 있는 역할을 제한한다. 정부 정책이 시장에선 ‘임대주택 사업을 하지 말라’는 시그널로 받아들여질 수 있다.” -...

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HUG 주택건설 공적보증 강화…PF대출 보증한도 상향 등 2025-10-29 11:00:03

수 있는 초기사업비 범위에 PF 대출을 제외한 금융기관 대출금과 신탁사 대여금을 추가해 초기 단계 고금리 이자 부담을 줄인다. 이밖에 신축 매입임대주택 사업자에게 1금융권의 저리 대출을 지원하는 도심주택특약보증 한도도 높여 향후 2년간 7만가구 규모의 신축 매입임대 공급에 속도를 붙일 계획이다. 김규철 국토부...

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주택공급 점검·LH 개혁…'정책 공백' 어쩌나 2025-10-27 18:29:39

중요 자리다. LH 개혁위는 택지를 매각해 민간에 주택 공급을 맡기는 기존 LH 사업구조를 개편하는 역할을 맡았다. 임재만 세종대 교수가 민간부문 공동위원장이지만 사실상 이 전 차관이 LH 개혁을 주도해왔다. 위원회는 LH가 직접 시행하는 주택의 분양·임대 비율을 결정하고 분양가를 책정할 예정이다. 정부는 9·7...

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LH, 방학역·쌍문역 동측 도심복합사업 본격화…현물보상 착수 2025-10-27 15:22:24

높다는 평가를 받는다. 특히, 사업추진의 불확실성이 적다는 점이 가장 큰 장점으로 꼽힌다. 민간 정비사업의 경우 조합원 간 이해관계 충돌, 분양가 상한제, 인허가 지연 등으로 사업이 장기화되는 사례가 많다. 반면, LH 도심복합사업은 정부과 공공기관이 주도해 사업절차를 간소화하고 인허가 절차를 일괄 지원함으로써...

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• #LH 방학역쌍문역 #도심복합사업 #주택 #기존 #사업추진 #공급 #인허가 #정비사업 #민간

DDP·한강, 서울의 대표 명물…오세훈 "한강버스 흑자 자신, 6개월만 보시라" 2025-10-26 11:37:27

사업 주체에 대해선 “민간이 감당하기 어려운 리스크가 많아 SH공사 자회사 형태로 공공이 마중물 투자했다”고 강조했다. 접근성 우려에도 선을 그었다. “7개 선착장 중 3곳은 지하철역에서 내리면 바로 보인다. 4곳은 버스가 들어간다. 마을버스·따릉이 연계로 젊은 층은 불편을 못 느낀다.” 환승 여부를 묻는 질문엔...

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'비싸고 귀해진' 수도권 새 아파트…가을 알짜 단지 노려볼까 2025-10-23 18:03:33

1199가구(일반분양 959가구, 민간임대 240가구)규모의 대단지다. 이 단지는 수인분당선 인하대역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 입지와 함께 바로 앞에 위치한 인천용학초와 용현중, 용현여중, 인항고 등 초·중·고를 모두 도보로 이용할 수 있는 우수한 교육환경을 자랑한다. 또한 단지는 랜드마크동 커튼월룩 적용과...

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다세대·오피스텔 등 비아파트 건설자금 대출요건 완화 2025-10-23 11:00:04

대출 한도는 2천만원 늘리기로 했다. 민간사업자가 비아파트를 분양하는 경우 가구당 최고 7천만원까지 대출받을 수 있고, 금리는 3.5%다. 민간임대주택 건설자금은 가구당 최고 7천만∼1억4천만원까지 지원되며, 금리는 공공지원 민간임대 2.4∼3.2%, 장기일반임대주택은 3.0∼3.8%다. 건축허가나 주택건설사업승인을 받은...

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비아파트 건설자금 대출 완화…금리 최대 0.3%p 인하·한도 2천만원↑ 2025-10-23 11:00:00

2천만원 상향되고 금리는 최대 0.3%포인트(p) 인하된다. 민간사업자가 비아파트를 분양할 경우 호당 최대 7천만원까지 3.5% 금리로 대출받을 수 있으며, 민간임대주택 건설자금은 호당 7천만원~1억4천만원까지 지원된다. 금리는 공공지원민간임대 2.4~3.2%, 장기일반임대는 3.0~3.8%로 각각 조정됐다. 조정된 조건의 대출은...

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