지난해 시중 화폐 증가율 9.1%…코로나 이후 4년 만에 최고 2026-02-05 05:57:01

증가율은 2016년 12.2%, 2017년 10.8%, 2018년 6.9%로 점차 둔화하다가 2019년 8.9%로 반등했다. 코로나19 확산세가 최고조에 달한 2020년에는 17.4%로 뛰었고, 2021년에도 13.6%로 두 자릿수를 기록했다. 이후 금리 인상과 대면 상거래 정상화에 따라 한은의 화폐 환수율이 상승하며 2022년 4.4%로 낮아졌다. 통상 금리가...

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• #지난해 시중 #화폐발행잔액 #지난해 #화폐 #증가율 #잔액 #이후

[기고] K중기 경쟁력 높일 '지역 주도형 AI 대전환' 사업 2026-02-04 16:58:34

활용률은 18.5%에 불과했다. 특히, 비수도권 기업은 12.2%로 수도권(22.4%)의 절반 수준에 그쳐 기술 격차가 뚜렷하다. 국가의 미래 경쟁력이 달린 중요한 시점인 만큼, 우리는 보다 선제적이고 적극적으로 문제 해결에 나서야 한다. 지역별 AI 활용 격차를 해소하고 중소벤처기업 경쟁력을 높이기 위해, 중진공은 지난해...

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• #기고 K중기

요즘 동대문에 외국인 몰리는 이유가…매출도 '대박' 터졌다 2026-02-04 13:00:01

DDP 상권 매출은 평균 12.2%, 동대문 상권 전체 매출은 평균 10.8% 증가했다고 4일 밝혔다. 분석 대상은 서울라이트 DDP(가을·겨울), 서울패션위크(S/S·F/W), 서울디자인위크, 서울뷰티위크, DDP 봄축제 등이다. 이번 분석은 서울시와 KT가 제공한 서울생활인구 데이터와 카드 매출 자료, DDP 방문객 통계, 상권 공간정보...

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• #요즘 동대문에 #상권 #행사 #매출 #증가 #동대문 #문화행사 #소비

지난해 직접금융 조달 290조…유상증자·단기사채 급증 2026-02-04 09:39:03

CP와 일반 단기사채가 각각 13.0%, 33.4% 증가한 반면, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 ABCP는 11.3% 감소했다. 지난해 말 기준 CP 잔액은 227조8512억원으로 12.2% 늘었고, 단기사채 잔액도 84조4943억원으로 30.2% 증가했다. 고금리와 경기 불확실성 속에서 기업들이 장기 조달보다 단기 차입에 의존하는 구조가...

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• #지난해 직접금융 #전년 #조달 #증가 #단기사채 #발행 #대비

작년 주식 발행액 55% 늘어…대규모 유상증자 영향 2026-02-04 08:14:56

전년 대비 각각 12.2%, 2.4% 감소했고, 금융지주채가 31.3% 늘었다. 지난해 말 기준 전체 회사채 잔액은 756조8790억원으로 전년 말 대비 64조1548억원(9.3%) 증가했다. 지난해 CP 및 단기사채 발행액은 총 1663조3243억원으로 집계됐다. 전년 대비 359조7993억원(27.6%) 늘었다. 노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com

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• #작년 주식 #전년 #대비 #발행액 #유상증자 #증가 #주식

아시아나항공, 지난해 영업손실 3,425억…연간 적자 전환 2026-02-03 18:43:37

등 요인으로 인해 전년 대비 12.2% 감소한 6조1,969억원이다. 2025년 4분기 기준으로 매출은 1조3,141억원으로 전년 동기 대비 27.4% 줄었으며, 영업손실은 1,929억원으로 전년 동기 대비 손실 규모가 698.4% 확대됐다. 아시아나항공은 올해 신규 유럽 시장 진입과 여객기 화물 계약 확대 등을 통해 수익성을 개선한다는...

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• #아시아나항공 지난해 #아시아나항공 #대비 #전년 #시장

아시아나항공, 지난해 영업손실 3425억원…적자 전환 2026-02-03 17:16:09

3일 밝혔다. 매출은 6조1969억원으로 8623억원(12.2%) 감소했다. 아시아나항공은 영업손실의 원인으로 일시적 비용 증가와 환율이 급등한 영향이라고 밝혔다. 대한항공과의 통합 준비와 관련한 일회성 비용(마일리지 부채 증가, IT 및 기재 투자 등) 및 화물기 사업 매각비용과 통상임금 관련 인건비 상승 등이 반영됐다....

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• #아시아나항공 지난해 #아시아나항공 #노선 #지난해 #증가 #비용 #영향

아시아나항공 작년 영업손실 3천425억원…5년만에 적자 전환 2026-02-03 16:50:42

만이다. 매출은 6조1천969억원으로 8천623억원(12.2%) 감소했다. 영업손실은 일시적 비용 증가에 더해 지난해 환율이 급등한 영향이라고 아시아나항공은 밝혔다. 대한항공과의 통합 준비 과정에서 발생한 마일리지 부채 및 정보기술(IT)·기재 투자 증가 등의 일회성 비용과 통상임금 관련 인건비 상승 등이 반영됐다. 또...

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• #아시아나항공 작년 #아시아나항공 #비용 #영향 #증가 #적자 #여객 #노선 #지난해