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이란서 여객기 추락…탑승객 39명 사망 2014-08-10 22:43:05
기종으로 국내선 항로에 주로 이용됐다. 이란은 미국의 제재로 최신 미국산 항공기를 들여오지 못하고 있으며, 유럽산 비행기 부품과 항공기 수입에도 어려움을 겪고 있다. 이로 인해 이란은 러시아산 항공기에 의존해왔지만 대부분이 과거 소비에트연방 시절에 생산된 것이라 부품을 구하기도 어려운 실정이다.김은정 기자...
[현장에서] "이주영 해수부장관 이제 면도할 때 됐다" 2014-08-10 21:20:09
장관 업무를 챙겨야 한다. 해운산업을 키우고 연안 항로를 안전하게 재정비해야 한다. 이 장관은 아마 추석 때까지 팽목항에 머물러야 한다는 생각을 하고 있을지도 모른다. 그게 가족에 대한 도리라고 생각할 것이다. 하지만 장관의 현장 ‘상주(常駐)’만이 능사가 아니다. 이 장관도 이제 면도해야 할 때가...
러시아, 서방 식료품 수입 중단…항로 폐쇄 경고 2014-08-07 18:26:12
수 있다고 경고했다. 러시아 항로가 폐쇄될 경우 유럽과 아시아를 오가는 항공사들이 거리가 먼 우회항로를 이용할 수밖에 없어 비용 부담이 커진다.한경닷컴 뉴스룸 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com [한경+ 구독신청] [기사구매] [모바일앱] ⓒ '성공을 부르는 습관' 한경닷컴, 무단 전재 및 재배포...
서방 제재에 반격 나선 푸틴 2014-08-06 22:35:09
등 유럽 항공사 여객기의 시베리아 항로 운항 금지를 검토 중이다. 시베리아 항로가 막히면 유럽에서 극동아시아로 가는 비행기는 중동이나 미국 알래스카 지역 등으로 최소 4000㎞를 우회할 수밖에 없어 두 항공사 모두 합쳐 3개월간 13억달러 규모의 손실을 보게 된다. 드미트리 메드베데프 러시아 총리는 교통부 장관과...
'태풍 나크리' 1명 사망·이재민 32명 2014-08-04 15:20:11
7개 시군에서 57그루가 넘어졌다.한편 이날 오후 3시 현재 전남도내 62개 항로 92척의 여객선이 모두 정상화됐으며 항공편도 정상 운항하고 있다.지난 1일부터 4일까지 내린 강수량은 광양 백운산 570mm를 최고로 보성 429mm, 고흥 387mm 등 평균 139mm가 내렸다.한경닷컴 뉴스룸 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com...
아시아나, 악재 연이어 … 성수기 상승세 꺾일까 '우려' 2014-07-29 15:06:12
일본 관제소가 다른 항공사를 대상으로 항로 수정을 권고했지만 이를 전달받지 못한 아시아나 조종사들은 기존 항로대로 운행했다고 지적했다. 국토교통부는 jtsb의 조사 결과를 검토한 뒤 아시아나에 대한 행정 처분을 결정할 예정이다.예상치 못한 시점에 조사 결과를 받아 든 아시아나 측은 당황스러운 분위기다. 이번...
아시아나, 2년전 일본 상공 기체동요 사고…징계 가능성(종합) 2014-07-28 14:23:03
적란운, 낙뢰 등으로인한 위험성을 경고하며 항로 수정을 권고했지만, 사고기 조종사들은 이런 경고를무시하고 운행했다는 지적도 보고서에 담긴 것으로 알려졌다. 이에 대해 아시아나 관계자는 "기상 레이더 작동은 운항 중 기상 상황을 참고하기 위해 권장하는 것으로 필수사항은 아니다"라고 해명했다. 이...
게임콘텐츠등급분류위원회 '등대학교' 개최합니다 2014-07-28 11:51:19
항로표지기술협회가 주최하고 게임콘텐츠등급분류위원회가 주관하는 여름등대 예술문화학교(이하 '등대학교')'가 오는 8월 4일부터 20일까지 부산시 가덕도등대에서 개최된다. 등대학교는 해양문화공간을 활용한 현장 체험학습으로 60여명의 초·중학생이 2박3일 동안 해양 · 항만업무를 체험하고 미술...
아시아나, 2년전 일본 상공 기체동요 사고…중징계 가능성 2014-07-28 11:46:08
등으로인한 위험성을 경고하며 항로 수정을 권고했지만, 사고기 조종사들은 이런 경고를무시하고 운행했다는 지적도 보고서에 담긴 것으로 알려졌다. 국토교통부는 아직 일본 JTBS의 항공사고 조사보고서를 검토하지 못한 상황이다. 국토부는 이 보고서를 면밀히 검토한 뒤 아시아나항공에 행정처분을 내릴지 결정할...
모험적 해상무역 가능케 한 '유한책임'…주식회사 시대 열었다 2014-07-25 22:13:23
항로 즉 지금의 북극항로를 찾아 나섰다. 그러나 출발 6개월 후 두 척의 배가 북극해에 발이 묶이면서 선원들은 모두 굶어 죽거나 동사했다. 이것은 16~17세기 바닷길 개척이 얼마나 위험했는지를 보여준다.바닷길을 개척했어도 동서양 간의 교역은 여전히 많은 위험을 안고 있었다. 선단을 조직하고 교역물자를 조달하려면...
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