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팬스타엔터프라이즈, 63억 선박 인수…해운사업 확대 나서 2016-08-05 14:30:14
'산스타드림호'를 양수하기로 결정했다고 5일 공시했다.양수금액은 자산총액 대비 16.1%이며 거래상대방은 계열회사인 스타링크다. 등기예정일은 오는 8일이다.사측은 "용선사업을 통한 매출 및 수익 증대가 예상된다"고 설명했다.채선희 한경닷컴 기자 csun00@hankyung.com [한경닷컴 바로가기]...
한진해운, 추가 자금조달 방안 내주 제출…대한항공 참여 2016-07-24 06:05:06
성공하면 부족자금 1조2천억→7천억원채권단, 용선료·선박금융 협상 추이 따라 수용 결정할 듯 한진해운이 부족한 유동성을 메우기 위한 자체 자금조달 방안을 다음 주 주채권은행인 산업은행에 제출할 예정이다. 한진그룹 계열사가 나서 추가로 7천억원 가량을 마련한다는 계획이며, 여기에그룹 '...
한진해운, 11척 고가 장기 용선 선박 `반환` 2016-07-06 15:46:06
밝혔습니다. 한진해운은 이어 "컨테이너 용선 선박의 경우, 대부분 반선 후 재 용선 예정으로 안정적 서비스 제공을 위한 전체 선대 규모는 유지된다"고 덧붙였습니다. 한편, 한진해운은 운항 원가 절감을 위한 전략적 노선 재편과 노선 합리화 등 적극적인 구조조정을 지속 추진해 차별화된 서비스 경쟁력을 확보하고,...
현대상선, 1만TEU급 선박 6척 인도 2016-07-06 09:22:03
인도 받은 6척 모두 신조 선박으로 용선을 통해 확보했다. 선주는 조디악(zodiac)으로 2013년에 발주한 선박이다.현대상선은 이 중 5척을 최근 확장한 파나마 운하를 통과하는 미주 동안 노선 'nyx(new york express)'에 투입했다. 나머지 1척은 지난 1월 남미 서안 노선에 들어갔다.회사 측은 "주력 노선 중...
"현대글로비스, 실적 안정성 확보"-하나 2016-06-27 07:26:54
벌크 용선 반선에 따른 마진 개선이 기대된다"고 말했다.이어 "중장기 완성차해상운송(pcc) 부분은 연초 이후 자가선박을 꾸준히 늘리고 용선 선박을 반선하면서 효율성이 개선되고 있다"며 "이에 따른 마진 개선 효과가 하반기에도 지속될 것"이라고 덧붙였다.브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)가...
해운업 위기,부채비율 `200%이하 일괄적용` 문제점 지목 2016-06-20 11:43:34
엎친 데 덮친 격으로 호황기에 맺은 장기 용선 계약에 묶인 선박이 많아 매년 거액의 용선료를 내야 하는 처지가 되면서 지금의 위기를 초래했다는 것이다. 해운업계는 이런 최악의 상황이 똑같이 반복될 수 있다고 우려하고 있다고 한다. 현재 구조조정 과정에서 부채비율을 낮추기 위해 해외 터미널은 물론 컨테이너까...
[시간 번 한진해운] 한진해운 고가 용선 선박들 반환 시작…자금 부담 크게 던다 2016-06-19 20:16:37
고가 용선료 부담이 상당했던 것으로 알려졌다. 한진해운은 상반기 6척에 이어 하반기에도 총 5척을 반선할 예정이다. 한진해운은 용선 기간 만료에 따라 2015년부터 2017년까지 컨테이너선은 총 20척(9만3608teu), 벌크선은 총 18척을 돌려줄 예정이다.한진해운은 내년으로 예정했던 미국 롱비치터미널(tti) 매각도 올해로...
한진해운 용선료 인하 협상 조양호 회장이 직접 나섰다 2016-06-14 18:18:35
동안 부담하고 있는 용선료 2조6000억원 중 10~20%가량을 낮추는 것을 목표로 외국 선주 22곳과 협상을 벌이고 있다. 용선료 협상 자문사는 영국계 로펌인 프레시필즈다.채권단은 실사 결과 한진해운의 부족 자금이 1조~1조2000억원에 달한다며 대주주인 대한항공에 1조원 이상의 추가 출자를 요구한 상태다.안대규 기자...
"한진해운, 대주주 지원없으면 법정관리" vs "1조원 마련 어려워" 2016-06-10 17:36:57
선박(용선) 93척을 돌려줘야 한다. 자사 소유 선박 67척도 대부분 금융권에 담보로 잡혀 마음대로 처분할 수 없게 된다. 한진해운의 주력 매출처인 미주(동아시아~미국) 노선 영업권 역시 해운동맹 탈퇴로 사라지게 되면서 한진해운은 터미널 지분만 관리하는 중소형 해운사로 전락한다.○채권단 법정관리 압박산업은행은...
현대상선 용선료 21% 인하 성공 배경은 2016-06-09 17:47:24
83척(71.5%)이 용선을 통해 보유하고 있다. 고가 용선 계약은 대부분 2006~2011년 해운업황이 고점일 때 맺었다. 현대상선은 1조2000억원 규모의 현대증권 매각도 성사시켜 올해 해운업황이 악화되더라도 대응할 체력을 갖췄다는 평가를 받고 있다.현대상선 회생의 마지막 관문인 제3 해운동맹 ‘디 얼라이언스’...
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