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"중구민만 갖는다"…무료 셔틀 '내편중구버스 카드' 800장 돌파 2026-01-21 08:44:56
버스를 하나로 통합했다. 중구는 지난해 9월부터 4개월간 시범 운행을 거쳐 노선과 운영 체계를 전면 개편했다. 중구 전역을 8개 노선과 8곳의 환승 거점으로 연결하고, 신차 도입과 증차, 배차 간격 조정, 중구민 전용 카드 도입, 안내방송 개선 등을 통해 이용 편의성을 높였다. 이달부터는 정식 운행에 들어갔다. 버스는...
이현재, 하남 ‘서울 30분’ 승부수… 5대 권역 처방·간선도로 신설로 연결 강화 2026-01-21 07:47:51
버스를 운행하겠다고 했다. 체육시설 등 공공 거점을 연결하는 순환버스 도입도 검토 중이라고 밝혔다. 대규모 인프라 사업과 함께 시민 체감형 이동수단을 병행하겠다는 취지다. 권역별 교통 대책도 구체화했다. 위례는 북위례 일상9블럭 주변 공동주택 진입도로를 3차로에서 5차로로 확장하는 계획을 밝혔다. 원도심은...
李 대통령 "버스 준공영제 이상해…'자손만대 면허'가 어딨냐" 2026-01-20 16:40:32
늘어날 것으로 전망된다. 이런 이유로 버스 회사의 경영 혁신을 위해 대대적인 제도 개편이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 지난해 서울시는 버스 회사에 지원하는 재정의 상한액을 두는 방안을 골자로 준공영제를 개편하려고 했지만, 아직 세부 내용과 도입 시기가 정해지지 않았다. 이 대통령은 경기지사였던 2019년...
가중치 합으로 놀이기구 최단 경로 파악하죠 [재미있는 수학] 2026-01-19 10:00:12
이러한 수학적 토대는 오늘날 지하철노선 설계와 버스 정류장 위치 선정, 그리고 항공기 운항 경로를 정하는 중요한 기준이 됩니다. 심지어 물류와 에너지 관리, 그리고 인공지능이 인간의 언어를 분석하는 자연어처리 분야에 이르기까지 그래프 이론은 현대 기술의 보이지 않는 엔진 역할을 톡톡히 해내고 있습니다.
"깐깐한 조건 뚫고 내집 마련"…공공분양 1.2만가구 뜬다 2026-01-18 16:28:01
중학교 부지가 예정돼 있다. A3블록 인근 정류장에서 버스로 5분 거리에 경의중앙선 도농역이 있다. 남양주 시내버스 165번을 비롯해 9개 노선을 이용할 수 있다. 5월에는 성남낙생 A1블록에 신혼희망타운 933가구가 조성된다. (예비)신혼부부, 한부모가족 등을 대상으로 한 특화 공공주택이다. 전용 60㎡ 소형 면적대 위...
"앉아서 7억 번대"…'로또 잡아라' 우르르 몰려든 곳이 2026-01-17 18:50:16
인근 정류장에서 버스로 5분 거리에 경의중앙선 도농역이 있다. 남양주 시내버스 165번을 비롯해 9개 노선을 이용할 수 있다. 5월에는 성남낙생 A1블록에 신혼희망타운 933가구가 조성된다. (예비)신혼부부, 한부모가족 등을 대상으로 한 특화 공공주택이다. 전용 60㎡ 소형 면적대 위주로 공급된다. DL이앤씨와 극동건설,...
"K모빌리티 투자는 초하이리스크"…대안 교통 '씨앗'도 못 뿌린다 2026-01-16 17:54:24
주요 도시는 노선버스 체계를 유지하면서도 호출형 셔틀, 수요응답형 교통(DRT), 자율주행 셔틀을 단계적으로 도입해왔다. 기존 노선과 분리된 구간이나 신도시, 산업단지부터 실증을 시작해 제도권으로 편입시키는 방식이다. 국내에선 자율주행 기술이 여전히 ‘쇼윈도 테크’로 불린다. 대중교통을 보완할 실질적 대안이...
좌절된 '모빌리티 혁신'…버스대란 불렀다 2026-01-16 17:51:46
한다는 목소리가 커지고 있다. 버스 준공영제를 없앨 시점이라는 지적도 나온다. 서울시 등 공공 부문은 비효율 노선에 집중하고, 민간 버스 사업자에게 돈이 되는 노선을 맡겨 자립을 유도하자는 취지다. 하지만 벤처업계는 대안형 모빌리티 생태계 육성이 근본적인 대책이라고 입을 모은다. 특정 이익집단에 의존하는...
신규 사업자 가로막는 시내버스 준공영제 2026-01-16 17:32:08
버스 총파업은 20여 년간 묵은 준공영제의 민낯을 고스란히 드러냈다. 민간 회사가 운영하지만 서울시가 적자를 모두 보전해주는 구조에 혁신이 싹트기 어려웠다. 신기술과 새로운 아이디어로 무장한 도전자는 기득권의 저항과 서울시의 과보호 탓에 번번이 좌절했고 ‘시민의 발’은 눈앞 이익에만 집착하는 강성 노조에...
혁신 가로막는 시내버스 준공영제…신기술 도입 번번이 좌절 2026-01-16 15:09:04
실증 운행만 이뤄지고 있다. 시내버스 총파업과 같은 비상 상황에서도 대체 교통수단으로 활용되지 못한 배경이다. 해외 주요 도시의 흐름과는 대조적이다. 미국과 중국 등 주요 도시는 노선버스 체계를 유지하면서도 호출형 셔틀, 수요응답형 교통, 자율주행 셔틀을 단계적으로 도입해왔다. 기존 노조 노선과 분리된...