중견 車 3사, 신차 앞세워 내수 본격 공략 2026-01-13 17:01:18

자동차세는 2만8500원에 불과하고, 일반 승용차에 붙는 개별 소비세와 교육세를 내지 않아도 돼 실용적인 소비자 사이에서 인기를 끌고 있다. KGM은 무쏘 차값을 가솔린(2.0L 터보) 2990만원, 디젤(2.2L) 3170만원부터로 경쟁 차종인 타스만(3750만원)보다 저렴하게 책정해 판매를 늘린다는 계획이다. 2002년 대우자동차를...

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르노, 쿠페형 SUV '필랑트'로 팰리세이드 잡는다 2026-01-13 10:00:33

소형 트럭’을 뜻하는 픽업트럭은 화물차로 분류돼 연간 자동차세가 2만8500원에 불과하고, 일반 승용차에 붙는 개별 소비세와 교육세를 내지 않아도 된다. KGM은 무쏘 차값을 가솔린(2.0L 터보)은 2990만원, 디젤(2.2L) 3170만원부터로 경쟁 차종보다 저렴하게 책정했다. 2002년 대우자동차를 인수해 출범한 이후 지난해 ...

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月 1000대도 못판 한국GM…내수 포기하나 2025-12-09 17:58:50

생산과 공장을 유지한다고 약속했다. 자동차업계 관계자는 “2027년이 다가오자 또 공적자금을 받기 위해 GM이 철수설을 이용하는 것 아니냐는 의심도 많다”고 했다. 현재 직접 고용 1만1000명, 협력업체를 포함하면 약 15만 명이 한국GM 부평·창원공장에 엮여 있다. 전국금속노동조합 한국GM지부는 이날 부평공장에서...

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[천자칼럼] GM 철수설 2025-12-05 16:53:50

2조원 규모 순손실을 낸 데다 그해가 GM이 약속한 “15년간 경영 유지”의 마지막 해였기 때문이다. 더구나 GM은 호주 러시아 등 수익성이 낮은 시장에서 실제 철수했다. GM은 군산공장을 폐쇄했고 인천 부평·창원 공장을 구조조정했다. 2018년 정부는 한국GM에 공적자금 8100억원을 추가로 넣었고, GM은 ‘최소 10년’간...

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한국GM, 내년 2월부터 직영서비스센터 종료…협력센터 체제로 2025-11-07 15:43:42

정비 서비스 접수를 중단하고 2월 15일부터는 운영을 종료할 계획이다. 그 대신 전국 380여개 협력 서비스센터를 중심으로 고객 서비스를 계속 제공한다는 방침이다. 직영 서비스센터에서 근무하던 직원들은 한국GM의 다른 직무로 재배치될 예정이다. 이번 직영 서비스센터 종료 결정은 지난 5월 발표된 매각 방침에 따른...

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관세·임단협 난항에 부품사 파업까지…'내우외환' 車업계 2025-09-24 17:32:43

무산됐고, 한국GM은 직영 정비센터와 부평공장 유휴 시설 매각 현안과 관련해 아직 노사 불신이 사라지지 않아 갈등의 불씨는 남아있는 상황이다. 국내 2위 완성차업체인 기아의 임단협 협상은 현재 난항을 겪고 있다. 기아 노사는 2020년부터 지난해까지 4년 연속 무분규로 협상을 타결했지만, 올해는 노조가 지난해...

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