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50대 '인생2막' 지원…인센티브제 신설 2026-01-27 14:51:02
위한 지원도 확대된다. 비수도권 사업주가 정년 연장·폐지 또는 재고용 제도를 자율적으로 도입하면 고령자계속고용장려금을 기존 월 30만원에서 월 40만원으로 올린다. 비수도권 사업주는 최대 3년 동안 1천440만원의 장려금을 받을 수 있다. 정부는 중장년 재취업을 지원하는 중장년내일센터도 전국 40곳으로 늘려 취업...
[서정환 칼럼] 2003년 日 정년 대타협의 교훈 2026-01-15 17:30:26
일자리를 보장받았고 기업은 재고용, 정년 연장, 정년 폐지 중 자사 형편에 맞는 ‘계속고용’ 방식을 선택할 수 있는 유연성을 얻었다. 특히 계속고용 대상자는 건강 상태, 근무 역량 등 노사 협정을 통해 정한 기준에 부합하는 노동자로 한정했다. 이때 도입된 선별 고용은 2013년 4월부터 단계적으로 폐지돼 지난해 4월...
서울 시내버스 오늘 첫차부터 정상 운행…새해 첫 금통위[모닝브리핑] 2026-01-15 06:58:09
노조가 요구했던 3%보다는 낮은 수준입니다. 정년은 현행 63세에서 올해 7월부터 64세로 연장하고, 2027년 7월부터는 65세로 더 높이기로 했습니다. 63세에서 65세로 연장해달라는 노조 요구안이 단계적으로 반영됐습니다. 노조가 폐지를 요구했던 서울시의 운행 실태 점검 제도와 관련해서는 노사정 TF 팀을 구성해...
한숨 돌린 직장인…서울시내버스 파업 이틀만 협상 타결 2026-01-15 06:34:19
0.5%보다는 높고, 노조가 요구했던 3%보다는 낮다. 정년은 올해 7월부터 64세로 연장하고 2027년 7월부터는 65세로 높이기로 했다. 65세로 연장해달라는 노조 요구안을 단계적으로 반영했다. 노조가 폐지를 요구했던 서울시의 운행 실태 점검 제도는 노사정 태스크포스(TF) 팀을 구성해 논의하기로 했다. 합의안이 도출되...
노사 협상 타결…"혹한에 출퇴근길 지옥 끝났다" 2026-01-15 06:15:13
0.5%보다는 높고, 노조가 요구했던 3.0%보다는 낮다. 정년을 63세에서 65세로 연장해달라는 노조 요구안이 단계적으로 반영되어 정년이 현행 63세에서 올해 7월부터 64세로 연장된다. 2027년 7월부터는 65세로 더 높이기로 했다. 노조가 폐지를 요구했던 서울시의 운행 실태 점검 제도와 관련해서는 노사정 태스크포스(TF)...
서울 시내버스 파업 끝…15일 첫차부터 정상운행 2026-01-15 00:54:05
낮은 수준이다. 정년은 현행 63세에서 올해 7월부터 64세로 연장하고, 2027년 7월부터는 65세로 더 높이기로 했다. 63세에서 65세로 연장해달라는 노조 요구안이 단계적으로 반영됐다. 노조가 폐지를 요구했던 서울시의 운행실태 점검 제도와 관련해서는 노사정 태스크포스(TF) 팀을 구성해 논의하기로 합의했다. 노사가...
내일도 서울 버스 안 다니나 '촉각'…노사 파업후 첫 협상 2026-01-14 15:58:12
따른 임금체계 개편 여부, 임금 인상률, 정년 연장, 서울시의 버스 운행실태 점검 폐지 여부 등이다. 이 가운데 기존에 사측이 요구하고 노조는 반대했던 임금체계 개편안은 앞으로 더 논의하지 않을 것으로 보인다. 앞서 1차 조정회의에서 지노위 조정위원들이 임금체계 개편은 나중으로 미루고 우선 임금을 전년 대비 ...
출근길 교통대란 '어쩌나'...서울시내버스 첫차부터 파업 2026-01-13 07:00:33
임금 3% 인상과 정년 65세로 연장, 임금 차별 폐지를 요구했다. 그러자 사측은 노조 제안대로 임금 3%를 인상하고 추후 상여금을 통상임금으로 인정하면 임금이 사실상 약 20% 오르는 결과가 된다며 무리한 요구라고 맞섰다. 지노위 조정위원들이 통상임금 인상은 논외로 하고 우선 임금을 전년 대비 0.5% 인상하는 방안을...
[속보] 서울시내버스 13일 첫차부터 무기한 파업…임단협 결렬 2026-01-13 06:12:16
3% 인상과 정년 65세로 연장, 임금 차별 폐지를 요구했다. 사측은 임금을 3% 인상하고 추후 상여금을 통상임금으로 인정하면 사실상 임금 20% 인상이라는 결과가 발생해 무리한 요구라고 맞섰다. 결국 노사는 합의에 이르지 못했다. 협상 결렬 후 박점곤 서울시버스노동조합 위원장은 "서울시와 사업 조합이 성의가 없어...
[사설] 노동계 주장과 달리 획일적 정년 연장에 반대하는 청년들 2025-12-30 17:29:28
위축 등 부작용이 반복될 우려”가 높다. 정년 연장과 관련해 현실적 대안이 될 수 있는 건 고령층 계속 고용 문제를 일찌감치 연착륙시킨 일본 사례다. 일본은 서두르지도, 일방적이지도 않았다. 65세 ‘고용 확보’는 노력 의무화부터 법정 의무화까지 12년간의 합의 과정을 거쳤다. 법정 의무화의 방법도 정년 연장,...