정원오 "서울 교통 체계, 시민 편의 위주로 2년 내 정비 가능…버스는 '수술' 수준 개편 필요" [인터뷰] 2026-02-11 18:08:43

폭등이 시작된 것"이라고 지적했다. 버스 준공영제에 대해서도 "단순 보완을 넘어 근본적인 혁신이 필요한 시점"이라며 "대중교통 체계를 철도 중심으로 재편해야 한다"고 주장했다. 성수동 발전 모델을 서울 전역으로 확장하는 아이디어와 동대문디자인플라자(DDP) 재구조화 방안 등도 함께 밝혔다. 다음은 정 구청장과의...

• 뉴스 > 정치
• 바로가기
• #정원오 서울 #시장 #공급 #정책 #서울 #정부 #버스 #필요 #대한 #집값 #생각

전현희 "'적자 지원' 서울 버스 준공영제 손 봐야...노선 입찰제 도입 필요" 2026-02-06 15:06:35

위한 ‘서울버스 준공영제 개편 공약’을 발표했다. 전현희 의원은 “지금 필요한 것은 책임 회피와 소모적 논쟁이 아니라, 서울시민의 교통주권을 지키기 위한 정확한 문제 진단과 책임 있는 해법 제시”라고 강조했다. 그러면서 현행 서울시 시내버스 준공영제의 근본적 문제로 ‘수익금 보전...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #전현희 적자 #준공영제 #시민 #서울시 #버스 #부담 #노선 #방식 #버스업체 #전현희 #의원

"필수공익 지정 땐 끝장"…서울시내버스 노조가 예민한 이유 2026-02-02 11:00:02

출퇴근 교통이 사실상 마비됐다. 서울시는 준공영제로 인한 재정 부담 확대를 감수하면서도 임금 2.9% 인상과 정년 연장에 합의하며 사태 수습에 나설 수밖에 없었다. 서울시에 따르면 올해 시내버스 누적적자액은 1조 1350억원에 이를 것으로 전망된다. 서울시가 비교 대상으로 거론하는 지하철은 이미 필수공익사업으로...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #필수공익 지정 #시내버스 #노조 #필수공익사업 #파업 #지정 #경우 #지하철

정원오 "서울 부동산 문제, 오세훈·박원순 모두 책임 있다" [인터뷰] 2026-01-31 12:00:00

중 하나인 버스 준공영제 전반에 대해서도 근본적인 재검토가 필요하고, 장기적으로는 24시간 대중교통 이용을 목표로 설정할 필요가 있다고 밝혔다. 노선 특성과 수요에 따라 민영제와 공영제를 구분하는 이원화 모델, 준공영제 지원의 단계적 축소, 마을버스와 공공버스 확대 같은 대안도 진지하게 논의할 시점이라고...

• 뉴스 > 사회
• 바로가기
• #정원오 서울 #시장 #서울시 #정원오 #대해 #시민 #오세훈 #구청장 #책임 #정책

李 대통령 "버스 준공영제 이상해…'자손만대 면허'가 어딨냐" 2026-01-20 16:40:32

이 대통령의 발언은 준공영제로 운영되는 버스 시스템이 불합리하다는 지적으로 읽힌다. 2004년부터 준공영제로 운영돼온 서울 시내버스 사업은 서울시가 각 버스 회사의 적자를 세금으로 보전해주고 있다. 서울시가 버스회사에 지원한 재정은 2024년 4000억원, 지난해 4574억원에 달한다. 파업 장기화를 막기 위해 사측이...

• 뉴스 > 정치
• 바로가기
• #대통령 버스 #버스 #대통령 #준공영제 #면허 #자손만대

신규 사업자 가로막는 시내버스 준공영제 2026-01-16 17:32:08

장치는 미약했다. 면허제로 운용되는 현행 준공영제 시스템에선 신규 면허 발급 자체가 극히 제한적이다. 준공영제 도입 전 100곳에 달한 운수회사는 현재 64곳으로 쪼그라들었다. 최근 버스 시장에 새롭게 진입한 민간 사업자로는 자율주행버스 실증 사업에 참여한 일부 스타트업이 고작이다. 서울시가 요금과 노선 체계를...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #신규 사업자 #준공영제 #서울시 #파업 #시내버스 #혁신 #지하철 #버스 #일부