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하메네이 제거했더니 강경파가 후계자…이란 사태 '첩첩산중' [이상은의 워싱턴나우] 2026-03-04 16:31:37
걸프 지역을 통과하는 모든 해운, 특히 에너지 운송에 대해 정치적 위험 보험 및 보증을 매우 합리적인 가격에 제공하도록 지시했다"면서 "필요한 경우 미 해군이 가능한 한 빨리 호르무즈 해협을 통과하는 유조선 호송을 시작할 것"이라고 했다. 하지만 해군이 유조선에 동행할 경우 이란 측의 타격 목표가 될 가능성이...
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美 '마스가' 청사진 구체화…동맹국에 초기 물량 건조 맡긴다 [이상은의 워싱턴나우] 2026-02-14 15:19:44
'미국 해양 행동계획(MAP)'을 공개했다. 동맹국의 조선소에서 계약 초기 물량을 건조하고, 이후 대미 투자를 통해 미국 내에서 배를 짓게 한다는 구상이다. 13일(현지시간) 백악관이 마코 루비오 국무장관 겸 백악관 국가안보보좌관과 러셀 보트 관리예산국(OMB) 국장 명의로 발표한 MAP 문서는 트럼프 대통령이 ...
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부산항만공사, 일본서 환적화물 유치 포트세일즈 2026-02-06 14:41:51
높은 관심을 보였다. BPA는 최근 글로벌 해운 네트워크 재편 등의 물류 환경 변화 속 부산항이 일본 화주들에게 제공할 수 있는 동북아 허브항만으로서의 역할과 경쟁력을 중점적으로 소개했다. 특히 부산항이 전 세계 주요 항만과 연결된 주당 약 260여 개의 정기 항로를 보유하고 있다는 점을 소개했고, 글로벌 선사...
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HMM, 아시아∼북유럽 항로 개편…거점항만 위주로 기항지 축소 2025-12-15 16:30:44
아시아∼북유럽 항로를 개편한다고 15일 밝혔다. HMM이 소속된 해운동맹 '프리미어 얼라이언스'는 이날 이러한 내용이 담긴 신규 서비스 운영안을 발표했다. 물동량이 많은 거점 항만을 위주로 기항지를 축소하고 각 거점 항만에는 지선망을 구축하는 것이 핵심이다. FE3(Far East Europe 3) 노선의 경우 기항지가...
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"대만 가겠다" 파나마 의원들 행보에 미·중 신경전 2025-11-22 03:50:27
해운 산업 선진지역 탐방 및 투자 유치 모색'을 위해 조만간 대만을 찾을 예정이다. 이는 대만 의회 친선 교류단 측 공식 초청을 통해 성사된 일정인 것으로 알려졌다. 방문단 중 한 명인 베트세라이 리처즈 의원은 현지 일간 라프렌사에 "파나마는 외교 관계와 전략적 동맹이 중요해진 글로벌 환경에서 외부를 향한...
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美, 입항수수료 등 中조선업 겨냥 징벌조치 1년 유예 공식발표 2025-11-07 07:39:01
서로의 조선·해운 산업을 겨냥한 조치를 상호 중단하기로 했다. USTR은 미중 정상회담 합의에 따라 '무역법 301조' 조치의 시행을 오는 10일부터 내년 11월 9일까지 중단하며 이 기간에는 입항 수수료나 관세를 내지 않아도 된다고 밝혔다. USTR은 "미국은 이 조사에서 제기된 이슈와 관련해 무역법 301조에 따라...
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트럼프가 때릴수록 "오히려 좋아"…中 웃는 '뜻밖의 이유' [글로벌 머니 X파일] 2025-11-01 07:00:06
간 해운 비용 상승 압력이 일정 부분 완화될 것으로 예상된다. 실제로 회담 직후 주요 해운 운임 지표가 소폭 하락세를 보였다. 기술 패권 경쟁의 심화이번엔 기업 단위의 가치 평가에도 지정학적 갈등이 직접적으로 반영됐다. 특히 미·중 기술 패권 경쟁의 중심에 선 핵심 기술 기업들은 단순한 산업 주체를 넘어, 양국...
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[미중정상회담] 트럼프, '표밭' 농민 챙겼지만 中에 아킬레스건 노출 2025-10-31 02:22:31
때부터 희토류를 자체적으로 또는 동맹으로부터 조달하려고 노력해왔지만, 수년이 걸리는 일이라 당장은 중국이 수출을 중단하면 속수무책으로 당할 수밖에 없다. 광대한 대륙의 미국이 자체적으로 생산하는 것도 선택지로 검토될 수 있지만 생산 과정에서의 심각한 환경오염 문제 때문에 정치적으로 쉽지 않은 일이다....
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글로벌 ESG 뉴스 브리핑 2025-10-02 06:00:07
“해운 탄소세 매기면 관세 부과” 미국이 국제해사기구(IMO)의 해운 탄소배출 과금안이 채택될 경우 대응 조치로 관세·비자 제한·항만세 부과 등을 검토하고 있다고 9월 4일 블룸버그가 보도했다. 미 국무부는 “미국민과 경제 이익을 지키기 위해 최선을 다할 것”이라며 “선박 탄소세는 사실상 글로벌 탄소세”라고...
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MASGA 시대, 산업부 vs 해수부 ‘K조선 주도권’ 쟁탈전 2025-08-29 08:01:17
산업”이라며 “일본이 조선업과 해운업을 통합했다가 오히려 경쟁력을 잃은 사례를 타산지석으로 삼아야 한다”고 강조했다. 전 장관은 김 장관이 “일본에서도 조선업과 해운이 합쳐진 뒤 조선업이 경쟁력을 잃었다”고 지적한 점에 대해 “선후관계가 뒤집어진 것”이라고 반박했다....
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