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코스피 상장 나선 롯데글로벌로지스 "특수화물 역량 강화, 주말배송도 확대할 것" 2025-04-21 13:58:01
다만 암모니아 운송 사업을 강화가 당장 해운업 진출을 의미하는 것은 아니라는 입장이다. 지난해 6월 롯데글로벌로지스가 암모니아 추진선 운영 계획을 내놓자 중소 선사들이 크게 반발한 바 있다. 강 대표는 "관련 사업은 2027년부터 본격 시작하므로 구체적으로 어떻게 사업을 운영할지는 계열사들과 협의를 해 결정할...
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조선·해운 재편 시작됐다…韓 조선업, 글로벌 중심 재부상 가능성 [진짜 주식 2부] 2025-04-21 10:46:32
“해운업계 동맹 재편, 중국산 선박 입항 시 톤당 과금 및 100만 달러 규모의 입항수수료 부과 등은 중국 조선사에 직격탄이 될 수 있다”고 밝혔다. 이어 그는 “이번 조치는 트럼프 행정부의 단독 조치가 아닌, 사실상 바이든 정부 시기부터 시작된 구조 조사 결과에 따른 대응”이라며, “중국산 선박에 대한 제재는...
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해운탄소세에 LNG벙커링선 '귀한 몸'…업계 1위 HD현대미포 웃는다 2025-04-20 17:55:00
수 있는 LNG 벙커링선의 수요도 함께 커질 것이란 전망이 나온다. 20일 해운업계에 따르면 IMO는 최근 열린 제83차 해양환경보호위원회(MEPC83)에서 5000t 이상 모든 선박에 해운 탄소세를 매기기로 했다. 해운사들은 2035년까지 탄소 배출량을 2008년 대비 최대 43% 줄여야 한다. 목표를 달성하지 못하면 t당 100~380달러...
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韓조선, 컨테이너선 경쟁력 회복하나…중국 기술추격 속 호재 2025-04-20 07:00:02
경쟁력 회복하나…중국 기술추격 속 호재 해운업계, 중국 컨선 의존도 줄일 듯…작년 수주 점유율 88％ "중국 대신 한국에 발주 가능성…초기 계약은 파기할 수도" (서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 한국 조선업이 미국의 대(對)중국 제재를 계기로 컨테이너선 경쟁력을 되찾을 수 있다는 전망이 나온다. 그동안 중국이...
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美, 中선박에 입항수수료…관세전쟁, 해운까지 전방위 확대(종합3보) 2025-04-18 18:25:36
방안을 제안했다. 이런 조치는 모두 미국의 조선·해운업을 강화하고 중국을 견제하기 위한 것이다. USTR은 조 바이든 행정부 시절인 작년 4월 미국 5개 노동조합의 청원으로 중국의 해양·물류·조선 산업에 대한 '무역법 301조' 조사를 개시했으며, 지난 1월 중국이 이들 산업을 지배하려고 불공정하게 경쟁해...
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美 "中 입항료 내라"…이번엔 '해운 전쟁' 2025-04-18 17:52:47
게 목표다. 이번 조치는 미국의 조선·해운업을 강화하고 중국이 장악한 세계 해운·조선산업을 재편하는 동시에 관세전쟁에서 버티기에 나선 중국을 압박하는 이중 포석으로 분석된다. 중국과 경쟁하는 한국 조선업체는 반사이익을 누릴 수 있다. 그동안 가격이 싼 중국산 선박을 이용한 해운사들이 수수료 부담 때문에 선...
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'中과 관세전쟁 승리' 자신한 트럼프...中 선박에 "돈 내라" [데일리 아시아] 2025-04-18 16:50:10
제안했습니다. 미국의 조선·해운업을 강화하고 중국을 견제하기 위한 건데요. 이번 조치로 중국과 경쟁하는 한국 조선업체들이 반사이익을 거둘 전망인데요. 해운사들이 미국 입항 수수료 부담 때문에 한국에 선박을 주문할 가능성이 크다는 분석입니다. 또, 미국 현지에 투자했거나 미국 조선소와 제휴해 미국산 선박...
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"中 해운사 규제 유지시 韓조선사 가장 큰 수혜" 2025-04-18 16:27:07
해운업 영향은? 미국이 중국 해운사와 중국산 선박에 입항 수수료를 부과하기로 결정하면서 전 세계 해운업계가 들썩이고 있다. 이번 조치는 중국 선사와 중국 선박을 보유한 선사들에게는 불리하게 작용할 것으로 예상되지만, 그렇다고 해서 한국 해운사들이 큰 수혜를 기대하기는 어렵다는 것이 전문가들의 의견이다....
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미국의 중국산 선박 입항 수수료 부과, 한국 조선사 반사익 기대 2025-04-18 16:17:52
입항 수수료를 받기로 결정하면서 국내 해운업계의 반사익 기대감이 상승하고 있다. 특히 컨테이너 선사들이 많은 혜택을 볼 것으로 예상된다. 과거 미국의 컨테이너 선사들이 머스크에 인수되면서 현재 미국에는 대형 컨테이너 선사가 존재하지 않는다. 이에 따라 미국 국적 선대를 육성하고 중국을 견제하기 위한 목적으...
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美, 관세이어 中에 해운전쟁…中해운사·선박에 입항수수료(종합2보) 2025-04-18 15:45:00
방안을 제안했다. 이런 조치는 모두 미국의 조선·해운업을 강화하고 중국을 견제하기 위한 것이다. USTR은 조 바이든 행정부 시절인 작년 4월 미국 5개 노동조합의 청원으로 중국의 해양·물류·조선 산업에 대한 '무역법 301조' 조사를 개시했으며, 지난 1월 중국이 이들 산업을 지배하려고 불공정하게 경쟁해...
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