현대모비스, 非계열사 수주 13.2조…전기차 캐즘 속 경쟁력 입증 2026-02-02 11:00:00

조향, 안전부품 등 핵심부품 공급처를 다변화했다고 전했다. 중국에서는 현지 전기차 브랜드에 차별화한 소싱(조달) 경쟁력을 앞세워 수주 성과를 끌어냈고 인도에서는 현지 맞춤형 부품공급 전략을 추진했다. 현대모비스는 올해 글로벌 수주 목표로 작년보다 30%가량 증가한 118억4천만달러(약 17조1천억원)를 제시했다....

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현대모비스 "지난해 글로벌 수주액 13조원 돌파" 2026-02-02 11:00:00

중국과 인도 등 신흥 시장을 대상으로도 제동과 조향, 안전 부품 등 핵심 부품 공급처를 다변화했다. 현대모비스는 올해에도 지난해 대비 30% 높은 118억4,000만달러, 약 17조1,000억원 규모 글로벌 수주 목표를 제시했다. 조재목 현대모비스 글로벌영업담당 전무는 "전동화와 전장 등 핵심 부품 경쟁력을 앞세워 전년...

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"하이엔드 브랜드 준공 원년…오티에르 확산에 힘 쏟을 것" [부동산 프런티어] 2026-02-02 10:40:36

박종진 포스코이앤씨 건축사업본부장(전무·사진)은 2일 “올해 오티에르 2개 단지가 처음 공개된다”며 이같이 강조했다. 서울 서초구 잠원동에서 ‘오티에르 반포’(신반포21차 재건축)와 ‘오티에르 신반포’(신반포18차 재건축) 준공이 예정돼 있다. 경쟁사 하이엔드 브랜드에 비해 오티에르의 차별점은 크게 ‘플렉시...

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'삼중고' 빠진 시멘트 "저탄소 수요확대 필요" 2026-02-01 16:24:23

조 업계인 철강과 석유화학은 글로벌 경기 둔화와 중국산 저가 공세로 위기에 직면하자 정부가 종합 대응체계를 구축한 반면 시멘트 산업은 상대적으로 소외돼 있다는 지적이다. 이창기 한국시멘트협회 부회장은 “시멘트 산업은 국내 총생산(GDP)의 0.3% 수준이지만 2035 NDC에서 부여받은 감축량 목표치는 국가 전체의 약...

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"30조 추산" 삼성생명 유배당계약자 몫 '보험부채 0원' 공시 논란 2026-01-29 18:16:35

한다는 주장도 나왔다. 신병오 딜로이트안진회계법인 전무는 "'부채가 0원'이란 표현은 진실을 호도하는 용어"라며 "진짜 유배당 보험부채가 0원이라고 오해할 수 있다"고 짚었다. 그러면서 "현재까지 유배당 보험 관련 결손과 향후 보험사에 미치는 부담, 원가 구조 등을 보여주면 오해가 풀릴 것"이라고 말했다....

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"다 죽자는 얘기"…때아닌 '호남 이전론'에 몸살 앓는 K반도체 [이슈+] 2026-01-29 06:30:07

발상이라는 지적이 나왔다. 안기현 한국반도체산업협회 전무는 한경닷컴과 통화에서 "이전이라는 표현은 하던 걸 중단하고 옮기자는 말인데 지금 새로운 입지에 공장을 지으려면 7~8년, 길면 10년이 걸린다"며 "그 얘기는 10년 동안 공장을 짓지 말고 있자는 소리와 같다"고 비판했다. 이어 "10년 동안 공장을 안 지으면 1...

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기아, 미 관세 '직격탄'...최대 매출에도 영업이익 28.3%↓ 2026-01-28 17:48:47

조2000억원으로 제시했다. 다만 미국의 관세 부과로 영업이익률은 작년(8.0%)보다 소폭 높은 8.3%로 보수적으로 잡았다. 기아는 이날 콘퍼런스콜에서 올해 미국 관세로 부담해야 할 금액을 3조3000억~3조5000억원으로 추산했다. 기아는 올해 미국(판매 목표 91만5000대)과 유럽(59만4000대), 인도(30만2000대) 등 3대 핵심...

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[고침] 경제(기아 "작년 미국 관세로 3.1조 부담…올해는…) 2026-01-28 17:41:56

[고침] 경제(기아 "작년 미국 관세로 3.1조 부담…올해는…) 기아 "작년 미국 관세로 3.1조 부담…올해는 최대 3.5조 예상"(종합) 유럽·신흥시장 적극 공략…"로보틱스·자율주행은 공동사업" (서울=연합뉴스) 김보경 홍규빈 기자 = 기아는 미국의 수입차 관세 여파로 올해 영업이익이 최대 3조5천억원 감소할 수 있다고...

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