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"밤 10시부터 택시 할증"…정부, 주말엔 종일할증 검토 2013-02-27 17:19:24
‘택시산업 발전을 위한 지원 법안’(택시지원법)에 대한 의견 수렴에 나선다고 27일 발표했다. 국토부는 공청회에서 △과잉 공급 해소 △요금 현실화 △종사자 소득 증대 등을 포함한 택시 정책의 중장기(10년) 로드맵인 ‘택시산업 발전 종합대책안’의 세부 내용을 발표할 예정이다.택시요금을 현실화하기 위해 현재 밤...
국토부 '녹색건축물 조성 지원법' 23일 시행 2013-02-20 20:21:15
건설 활성화를 위한 ‘녹색건축물 조성 지원법’을 23일부터 시행한다. 건축물 부문에서 온실가스 배출량 감축을 위해 작년 2월 제정됐다. 이에 따라 부동산거래 때 에너지 성능과 사용량 등이 표기된 에너지 효율등급 평가서 첨부를 의무화하는 건축물 에너지소비 증명제가 시행된다. 올해 서울시 관내 공동주택(500가구...
택시 운행 중단, 기사들도 거부…참여율 30% 안돼 2013-02-20 17:15:43
발전법’(택시지원법)을 받아들여야 한다는 주장이 택시 4개 단체 내부에서도 나오는 것으로 알려졌다. 국토부 대중교통과 관계자는 “이번 운행 중단은 처음부터 종사자들과 여론의 공감을 얻지 못했다”며 “일선 기사들에게 혜택이 돌아가는 택시지원법을 계속 추진할 것”이라고 말했다. 강경민/김진수/박상익 기자...
건축물 에너지소비증명제 본격 시행 2013-02-20 11:26:33
녹색건축물 활성화를 위한 `녹색건축물 조성 지원법`이 23일부터 본격 시행된다고 밝혔습니다. 에너지소비증명제는 우선 서울시 대단지 아파트와 연면적 3천㎡이상 업무시설 거래 시 우선 시행하고, 향후 단계적으로 대상이 확대됩니다. 다만, 새로운 제도 시행에 따른 부동산 시장에서의 혼란을 최소화하고 제도의...
녹색건축물 활성화 지원법 23일부터 시행 2013-02-20 11:06:35
시행된다고 20일 발표했다. 녹색건축물 조성 지원법은 건축물 부문에서 온실가스 배출량을 2020년까지 전망치(bau)보다 26.9% 감축하기 위해 지난해 2월 제정됐다. 건축물 부분의 온실가스 배출량은 국가 전체 배출량의 25%를 차지한다. 새로 도입된 에너지소비 증명제 등의 시행을 위한 세부기준인 시행령·시행규칙이...
"미 정치리스크, 글로벌 증시 변동성 확대 가능성" 2013-02-20 08:15:39
납세자 지원법안에 대해 극적으로 합의하면서 미국경제의 재정절벽 현실화를 저지하는 것에 성공한 바 있다. 그렇지만 작년 말 미국 정치권의 협상 과정에서 정부지출 자동삭감 문제에 대해서는 2개월 유보했을 뿐이기 때문에 오는 2월 말까지 미국 정치권은 1조 2000억 달러 규모의 정부지출 자동삭감 문제를 해결해야...
[조간신문브리핑] 靑 경제수석 조원동·정무수석 이정현 2013-02-20 07:23:42
재의결하라" 전국택시 오늘 하루 운행중단 오늘 하루 전국의 택시 중 상당수가 대중교통법 개정안의 국회 처리를 요구하며 운행을 중단한다고 전했습니다. 택시연합회는 정부가 택시법의 대안으로 내놓은 택시지원법과 개인택시 연령 제한 방안 등 택시업계가 받아들이기 힘든 규정이 다수 포함돼 있다며 국회가 택시의...
"택시법 재의결"…수도권 택시 16만대 20일 파업 2013-02-19 17:04:06
위한 지원법’(택시지원법)까지 마련하며 업계를 설득했지만 단체들이 무작정 대중교통 법제화만을 요구했다”고 말했다. 이에 대해 택시연합회 관계자는 “국토부가 법인택시와 개인택시를 이간질하려 하는 등 진정성 있는 모습을 보이지 않고 있다”고 반박했다.강경민/김진수 기자 kkm1026@hankyung.com▶ 女고생 학교...
전국 택시 20일부터 총파업…국토부·업계 최종협상 결렬 2013-02-19 00:26:09
“정부의 지원법이 더 많은 혜택을 줄 수 있다고 설득했지만 택시 단체들은 무조건 대중교통 법제화를 해달라는 입장을 굽히지 않았다”고 전했다. 특히 개인택시 종사자들은 공급 초과 지역에서 개인택시의 양도·양수를 금지한다는 내용의 택시지원법 조항에 강하게 반발하는 것으로 전해졌다. 정부조직 개편안에 대한...
택시 협상 결렬, 20일 전국적인 운행중단 2013-02-18 21:01:38
업계는 서로의 기존 입장만을 되풀이해 합의 도출에 실패했습니다. 택시 4단체는 대중교통 법제화만이 위기에 빠진 택시 노사를 살릴 수 있는 유일한 길이라며 ‘택시법` 재의결을 촉구한 반면, 정부는 대체 입법안으로 마련 중인 ‘택시산업 발전을 위한 지원법’이 더욱 실질적인 혜택을 줄 수 있다며 대중교통 포기를...
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